As 140 A PLM 1 a 170 são locomotivas a vapor do tipo Consolidation construídas de 1923 a 1925 para a Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée . Essas máquinas serão utilizadas principalmente nas linhas de montanha da Empresa.
Toda a série será registrada novamente 5-140 J 1 a 170 quando o SNCF for criado , o1 st de Janeiro de 1938.
Sua construção surgiu de um estudo da Divisão de Estudos Locomotivos (DEL) da OCEM , do qual participaram engenheiros do PLM .
Eles foram construídos em dois lotes:
Essas locomotivas, com fornecimento de eixos 140 , possuíam um motor de dois cilindros de expansão única e superaquecimento .
O elenco era do tipo “ Walschaerts ”. A lareira era do tipo “ Belpaire ”. O escapamento era um trifólio do tipo "PLM". Eles tinham um superaquecedor do tipo “Schmidt” de 21 tubos.
Essas máquinas são utilizadas em todas as linhas do PLM , garantindo um atendimento misto. Eles terminaram sua carreira em 1964 nas linhas Nivernais na região de Clamecy .
Os concursos que equiparam esta série foram com três eixos de 16 e 20 m 3 . Pertenceram às séries 16.1 a 16.1108 e 20.1001 a 20.1015 .
Algumas máquinas receberam licitações com bogies de 28 m 3 .