Mörser 16 de 21 cm

Mörser 16 de 21 cm
Imagem ilustrativa do item Mörser 16 de 21 cm
Dirigido perto de Ham durante a ofensiva de Michael em março de 1918.
Apresentação
País Império Alemão , Suécia , Reich Alemão e Finlândia

 
Modelo argamassa
Munição Cartuchos altamente explosivos de 113  kg
criador Krupp
Período de uso 1916 - 1918
Duração do serviço 1916-1950
Peso e dimensões
Massa (descarregado) 6.680  kg
Comprimento (s) 2,3  m
Comprimento da arma 14,5 calibres
Características técnicas
Alcance máximo 10.200  m
Cadência de tiro 2 golpes por minuto
Velocidade inicial 393 m / s

O morteiro de 210  mm modelo 16 , ou 21 cm mörser 16 segundo a terminologia, é uma peça de artilharia utilizada pela Alemanha durante as duas guerras mundiais .

Esta arma foi desenvolvido por empresas alemãs de engenharia Krupp e Rheinmetall no início do XX °  século , dando às forças armadas alemãs primeiro modelo 1910-1916, 21  cm M 10 ( 21 centímetros Mörser 10  (in) ). As 216 cópias disponíveis emAgosto de 1914, com alcance de 9.400 metros para um projétil de 120 quilos, participou do esmagamento dos fortes de Liège, Namur, Maubeuge e do forte de Manonviller . Um total de 476 desses obuseiros foram fabricados. Eles exigiam uma viagem de longa distância em três carros: o tubo, a carruagem e os acessórios, incluindo o escudo e o cingoli.

Uma segunda versão, os 21  cm m 16 ( 21 centímetros Mörser 16 ), também chamado Langer Mörser , foi fabricado entre 1916 e 1918 em 736 cópias, com um tambor aumentando de 12 a 14,5 calibres de comprimento, permitindo um intervalo de 10 a 200 metros , ainda com um projétil de 120  kg .

No final de 1917, Langer Morser foi adaptado para tração mecânica em uma única carga (21  cm Mörser 17), podendo o tubo ser movido para trás e apoiado na parte de baixo do suporte.

A Suécia comprou doze desses morteiros em 1916, depois em 1940 a Finlândia comprou quatro peças, usadas na Guerra de Continuação (o conflito soviético-finlandês de 1941 a 1944). Durante a década de 1930 , as rodas de chapa foram substituídas por pneus, permitindo um transporte um pouco mais rápido na estrada. Se a argamassa deixou de ser usada pelos alemães no início da Segunda Guerra Mundial , preferindo o modelo Mörser 18 de 21 cm , os suecos mantiveram a sua em funcionamento até a década de 1950 .

Notas e referências

  1. Placa explicativa do museu Hämeenlinna .

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