ACAZ C.2
ACAZ C.2
| ||
.jpg)
| ||
| Construtor | ACAZ | |
|---|---|---|
| Função | Avião de reconhecimento | |
| Status | Protótipo | |
| Equipe técnica | ||
| 2 (1 piloto, 1 observador / atirador) | ||
| Motorização | ||
| Motor | Hispano-Suiza 12Ha | |
| Número | 1 | |
| Potência da unidade | 450 cv | |
| Dimensões | ||
 | ||
| Período | 12,5 m | |
| Comprimento | 8,25 m | |
| Altura | 3,4 m | |
| Superfície da asa | 40,5 m 2 | |
| Missas | ||
| Vazio | 1260 kg | |
| Máximo | 2.070 kg | |
| Performances | ||
| Velocidade máxima | 250 km / h | |
| Teto | 7.500 m | |
| Velocidade de escalada | 171 m / min | |
| Alcance de ação | 875 km | |
| Armamento | ||
| Externo | 1 metralhadora Vickers de 7,69 mm fixada antes e 2 gêmeas Lewis de 7,69 mm na torre | |
O ACAZ C.2 é um caça de dois lugares que fez seu primeiro vôo em 1926 . Biplano de construção totalmente metálica, tem aparência convencional, mas as 4 seções de asa são idênticas e, portanto, intercambiáveis. Também está equipado com um espaço a bordo para instalação de câmeras, sendo possível transformá-lo em um dispositivo de reconhecimento. O único protótipo foi testado sem sucesso pela Aeronáutica Militar Belga.
O protótipo não utilizado seria pilotado por Edmond Thieffry para um ataque aéreo na direção do Congo Belga . Tira o9 de março de 1928com dois passageiros, mas a expedição terminou com um pouso forçado em Philippeville . O protótipo foi finalmente destruído em um acidente em25 de janeiro de 1933.
Notas e referências
- William Green e Gordon Swanborough ( traduzido do inglês por Mira e Alain Bories), O grande livro dos caças: a enciclopédia ilustrada de todos os aviões de combate e todos os detalhes de sua fabricação [" O livro completo dos caças "], Paris, CELIV,1997, 608 p. ( ISBN 978-2-865-35302-6 , OCLC 319871907 )