Acidente aéreo Dunbeath | ||||
![]() Um Short Sunderland semelhante ao envolvido no acidente. | ||||
Características do acidente | ||||
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Datado | 25 de agosto de 1942 | |||
Modelo | Impacto sem perda de controle | |||
Causas | Erro de pilotagem | |||
Local | Dunbeath (en) , Caithness ( Escócia ) | |||
Informações de Contato | 58 ° 14,1781 ′ norte, 3 ° 30,5338 ′ oeste | |||
Recursos do dispositivo | ||||
Tipo de dispositivo | Shorts sunderland | |||
N o Identificação | W4026 | |||
Lugar de origem | RAF Invergordon (en) , Ross e Cromarty ( Escócia ) | |||
Local de destino | RAF Reykjavik (en) ( Islândia ) | |||
Passageiros | 4 | |||
Equipe técnica | 11 | |||
Morto | 14 | |||
Ferido | 1 | |||
Sobreviventes | 1 | |||
Geolocalização no mapa: Reino Unido
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O acidente aéreo de Dunbeath ocorreu em25 de agosto de 1942quando um hidroavião Short Sunderland cai perto da vila de Dunbeath (in) , nas Highlands ( Escócia ). O acidente tirou a vida do príncipe George de Kent , irmão do rei George VI , e de treze outros passageiros e tripulantes.
O Príncipe George estava de serviço como Comodoro Aéreo da Força Aérea Real . O vôo tinha como destino Reykjavik , Islândia , a cidade então hospedava uma base aérea da Força Aérea Real . A investigação determinou que o acidente foi devido a erro do piloto.
O plano envolvida no acidente, atribuído à base de RAF Oban (br) , pertence ao 228 ° Esquadrão ( No. 228 Esquadrão ) da RAF , um membro da 18 th Grupo ( No. 18 Grupo ) dedicado a missões, operações aéreas em alto mar, guerra anti-submarina e patrulhas marítimas .
O 25 de agosto de 1942, é atribuída à tripulação uma missão de transporte de uma alta personalidade , o Príncipe George de Kent , que deve ir à base da RAF Reykjavik (in) na Islândia . A aeronave decolou de Cromarty Firth às 13 horas 5 GMT com tempo nublado. A tripulação, que controla os instrumentos, desviando seu plano de vôo e cai na rocha da Águia em 13 h 42 .
O desastre causa a morte de quatorze das quinze pessoas a bordo, incluindo o príncipe George .
Existe um sobrevivente, o sargento Andrew Jack. Recuperado dos ferimentos, ele continuou a servir na RAF após a guerra e se aposentou em 1964. Ele morreu em 1978 em Brighton , aos 56 anos.
A investigação do RAF termina com um erro de navegação. Foi ainda determinado que os quatro motores da aeronave estavam em aceleração total no momento do impacto.
Alguns dos restos mortais da tripulação estão enterrados em Oban . O Príncipe George está enterrado em Frogmore Estate , perto do Mausoléu Real.