Acidente ferroviário na Filadélfia | ||||
![]() Visão geral do acidente. | ||||
Características do acidente | ||||
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Datado | 12 de maio de 2015 | |||
Modelo | Descarrilamento | |||
Local | Filadélfia ( Estados Unidos ) | |||
Informações de Contato | 40 ° 00 ′ 05 ″ norte, 75 ° 05 ′ 41 ″ oeste | |||
Recursos do dispositivo | ||||
Empresa | Amtrak | |||
N o Identificação | 188 | |||
Passageiros | 250 | |||
Equipe técnica | 8 | |||
Morto | 8 | |||
Ferido | mais de 200 | |||
Geolocalização no mapa: Pensilvânia
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O acidente ferroviário da Filadélfia foi um descarrilamento que ocorreu em12 de maio de 2015na Filadélfia, que matou oito pessoas e feriu mais de 200.
O 12 de maio de 2015para 21 h 21 , o processo de 188 empresa ferroviária pública Amtrak conecta Washington para Nova Iorque descarrilou na Filadélfia durante a viagem, 170 km / h em uma curva para a esquerda. O trem transportava 250 pessoas, incluindo oito funcionários da empresa ferroviária. Todos os sete vagões do trem, bem como a locomotiva, descarrilaram. O acidente deixou oito mortos e mais de 200 feridos.
O descarrilamento é devido à velocidade excessiva: o trem estava viajando a 170 km / h, enquanto a velocidade estava limitada a 80 km / h . A seção onde o trem descarrilou não estava equipada com dispositivo de controle de velocidade.
Esse acidente reacendeu o debate nos Estados Unidos sobre as más condições da infraestrutura ferroviária e sua falta de financiamento. De facto, os cortes no orçamento atrasaram a implementação do sistema “ Positive Train Control ” (PTC), que teria permitido ao comboio travar automaticamente. O Congresso dos Estados Unidos ordenou em 2008 que este sistema estivesse em vigor em todas as linhas nos Estados Unidos até o final de 2015, mas o PTC ainda não havia sido instalado no trecho onde ocorreu o descarrilamento.