Lista dos acidentes mais significativos da Air France . Os acidentes de avião das empresas UTA e KLM não são mencionados aqui. Podem ter ocorrido acidentes com aviões de outras companhias aéreas fretadas pela Air France para a realização do seu programa de voo (um exemplo é o acidente do Boeing 727-230 da empresa equatoriana TAME fretado pela Air France para o trecho Bogotá -Quito do Paris -Linha Quito em 1998 ( voo 422 da Air France ), matando 53 pessoas em20 de abril de 1998)
A empresa experimentou 158 incidentes e acidentes graves (excluindo a Air Inter ) desde 1946 , ou 2 anos e meio por ano.
| Datado | Plano | Cadastro | Número de série | Número de mortes | Descrição |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 de janeiro de 1934 | Dewoitine D.332 | F-AMMY | 10/10 | O Dewoitine D.332 L'Émeraude , fornecendo uma ligação Saigon - Paris , bate em uma colina no Morvan, em Corbigny . | |
| 9 de maio de 1934 | Wibault 282 | F-AMHP | 6/6 | em Dungeness, voo Paris - Londres | |
| 8 de dezembro de 1937 | Potez 621 | F-AOTZ | 2/7 | em Saint-Sauveur-en-Diois , voo Paris - Marselha | |
| 3 de setembro de 1946 | Douglas C-53D-DO | F-BAOB | 22/22 | Entre Copenhague e Paris | |
| 4 de setembro de 1946 | Douglas DC-3D | F-BAXD | 19/26 + 1 | Entre Paris e Londres | |
| 1 st fevereiro 1947 | Douglas DC-3C | F-BAXQ | 15/16 | Entre bordeaux e lisboa | |
| 14 de março de 1947 | Douglas DC-3 | F-BAXO | 23/23 | Ligou Marselha a Paris com uma escala em Lyon e caiu ao atingir o cume do Vercors a 1.800 metros de altitude. | |
| 30 de junho de 1947 | Junkers 52 | 13/13 | Yaoundé conectado a Douala Bangui | ||
| 6 de janeiro de 1948 | Douglas DC-3D | F-BAXC | t | 16/16 | Entre Bruxelas e Paris |
| 1 r agosto 1948 | Latecoere 631 | F-BDRC | 52/52 | Entre Fort-de-France e Port-Étienne | |
| 28 de outubro de 1949 | Constelação Lockheed | F-BAZN | 2546 | 48/48 | Acidente de voo da Air France Paris-Nova Iorque nos Açores : a aeronave que faz a ligação Paris - Nova Iorque cai numa montanha na Ilha de São Miguel , nos Açores . 48 mortos (incluindo Marcel Cerdan e Ginette Neveu ), nenhum sobrevivente. |
| 22 de janeiro de 1950 | Douglas DC-4 | F-BBDB | 0 | Visita de manutenção - Oficinas Air France Orly Nord , (incêndio) | |
| 12 de junho de 1950 | Douglas DC-4 | F-BBDE | 46/52 | Entre Saigon e Paris via Bahrain | |
| 14 de junho de 1950 | Douglas DC-4 | F-BBDM | 40/53 | Entre Saigon e Paris via Bahrain | |
| 3 de fevereiro de 1951 | Douglas DC-4 | F-BBDO | 29/29 | Entre Douala e Niamey ( Monte Camarões ) | |
| 3 de março de 1952 | SE.161 | F-BCUM | 38/38 | Entre Nice e Paris | |
| 3 de agosto de 1953 | Lockheed L-749 | F-BAZS | 2628 | 4/42 | Acidente aéreo de Fethiye . O avião que faz a ligação entre Paris e Teerã, com escalas em Roma e Beirute, sofre uma falha de motor e pousa na costa turca |
| 1 r setembro 1953 | Constelação Lockheed L-749 | F-BAZZ | 2674 | 42/42 | Voo 178 Air France: o avião que opera o voo Paris - Saigon via Nice , bate contra o Monte Cimet ( Alpes-de-Haute-Provence ) |
| 8 de abril de 1957 | Douglas C-47 Skytrain | F-BEIK | 34/34 | Entre Biskra e Argel Dar El Beïda | |
| 31 de maio de 1958 | Douglas C-47 Skytrain | F-BHKV | 15/15 | Entre Argel e Colomb-Béchar | |
| 24 de dezembro de 1958 | Constelação Lockheed | F-BAZX | 2527 | 0/34 | O avião cai antes de pousar em Viena , Áustria . A tripulação teve tempo de evacuar os 28 passageiros antes que o avião pegasse fogo. O avião foi destruído. |
| 29 de agosto de 1960 | Lockheed L-1049G Super Constellation | F-BHBC | 4622 | 63/63 | O voo 343 da Air France cai perto de Dakar, no Senegal, durante a fase de aproximação. As razões precisas para este acidente nunca foram elucidadas, mas a formação do furacão Donna na área pode ser a culpada. |
| 10 de maio de 1961 | Lockheed L-1649A Starliner | F-BHBM | 1027 | 78/78 | O voo 406 da Air France , Brazzaville - Paris caiu na Argélia , cerca de 150 km ao norte de Edjele, no deserto do Saara . O 3 ° Grupo Motorizado do Saara foi o primeiro a chegar ao local do acidente. |
| 12 de setembro de 1961 | SE-210 Caravelle III | F-BJTB | 68 | 77/77 | Voo da Air France em 2005 cai ao se aproximar de Rabat , Marrocos . |
| 3 de junho de 1962 | Boeing 707-328 | F-BHSM | 130/132 | O voo 159 da Air France com destino a Atlanta-City cai durante uma decolagem de Paris-Orly interrompida acima da velocidade de rotação. | |
| 22 de junho de 1962 | Boeing 707-328 | F-BHST | 113/113 | O voo 117 da Air France de Paris via Lisboa e Açores para Santiago acidentou-se na aproximação ao aeroporto de Pointe-à-Pitre ( Guadalupe ) após múltiplas avarias nos instrumentos a bordo e no radar de aproximação do aeroporto, bem como em mau tempo. | |
| 6 de março de 1968 | Boeing 707-328C | F-BLCJ | 63/63 | O vôo 212 da Air France colidiu com o Soufriere em sua aproximação a Pointe-à-Pitre ( Guadalupe ) após um erro dos pilotos que tentaram uma aproximação visual noturna. | |
| 11 de setembro de 1968 | SE-210 Caravelle III | F-BOHB | 244 | 95/95 | O voo 1611 da Air France entre Ajaccio e Nice caiu ao largo de Nice. |
| 3 de dezembro de 1969 | Boeing 707-328C | F-BHSZ | 62/62 | O vôo 212 da Air France afunda no mar logo após decolar de Caracas ( Venezuela ) para Pointe-à-Pitre ( Guadalupe ). | |
| 18 de outubro de 1973 | Boeing 727-228 | F-BPJC | 1/112 passageiros | O vôo Paris-Nice é sequestrado por uma mulher que protestava contra o lançamento do filme As Aventuras do Rabino Jacob , que ela imagina "anti- palestino " , duas semanas após o início da Guerra do Yom Kippur . A autora dos fatos é Danielle Cravenne, esposa do secretário de imprensa do filme . A louca pedindo para pousar no Cairo , o piloto da aeronave a raciocina e obtém dela o acordo para pousar no aeroporto de Marselha Marignane para reabastecimento, por não ter combustível suficiente para chegar ao Egito. Em Marignane, o GIPN entra no avião e atira em Danielle Cravenne. | |
| 26 de junho de 1988 | Airbus A320-111 | F-GFKC | 3/136 | O vôo Air France 296 caiu durante um show aéreo em Habsheim enquanto a aeronave estava voando em baixa velocidade e baixa altitude. Os pilotos não conseguiram dar a volta no momento certo para recuperar altitude, e a aeronave colidiu com uma floresta no final da pista. | |
| 12 de setembro de 1993 | Boeing 747-428 | F-GITA | 0/272 | O vôo 72 da Air France entre Paris e Papeete via Los Angeles perdeu o pouso, saiu da pista e acabou na lagoa. Os reparos serão realizados no local e a aeronave retornada ao serviço PPT-LAX em5 de janeiro de 1994. | |
| 26 de dezembro de 1994 | Airbus A300B2-1C | F-GBEC | 22/07 | A tomada de reféns do voo 8969 da Air France resultou na morte de 7 pessoas, incluindo os 4 terroristas que morreram durante a intervenção do GIGN em Marselha . | |
| 5 de março de 1999 | Boeing 747-2B3F (Cargo) | F-GPAN | 0/5 | Voo 6745 Air France: entre Paris e Chennai (antiga Madras ). | |
| 25 de julho de 2000 | Concorde | F-BTSC | 203 | 109/109 + 4 | O vôo 4590 da Air France bateu em um hotel em Gonesse logo após a decolagem de Charles de Gaulle ( Paris ) após pegar fogo ao rolar sobre um pedaço perdido de um McDonnell Douglas DC-10-30 da Continental Airlines . |
| 2 de agosto de 2005 | Airbus A340-313X | F-GLZQ | 0/309 | O vôo 358 da Air France durante sua aterrissagem em mau tempo fora da pista no Aeroporto Internacional Pearson, em Toronto . O avião está destruído. | |
| 1 ° de junho de 2009 | Airbus A330-203 | F-GZCP | 228/228 | O vôo 447 da Air France que ligava o Rio de Janeiro a Paris caiu no Oceano Atlântico após horas de vôo. É o desastre mais mortal já conhecido pela aviação francesa. | |
| 30 de setembro de 2017 | Airbus A380 | F-HPJE | 0/520 | O vôo 66 da Air France conecta Paris a Los Angeles foi forçado a desviar para a base das Forças Canadenses Goose Bay, no Canadá, após a desintegração do reator nº 4. |