Acidentes e incidentes relacionados à conquista do espaço

Acidentes espaciais , seja em treinamento ou em voos espaciais , mataram 23 astronautas (ou cerca de 5% de todas as pessoas que estiveram no espaço), e muitos mais entre os membros da tripulação em terra. Este artigo oferece uma visão geral de desastres conhecidos e quase desastres que ocorreram durante missões espaciais tripuladas, durante o treinamento de astronautas e durante os testes, montagem para o vôo de espaçonaves tripuladas e não tripuladas. Não estão incluídos problemas devido a acidentes durante os testes ICBM , nem durante os testes de mísseis russos e alemães durante a Segunda Guerra Mundial . Também não estão incluídos os cosmonautas fantasmas que não foram oficialmente admitidos pela URSS .

Neste artigo, a palavra francesa spationaute é usada de forma geral, em particular para designar juntos astronautas / cosmonautas de diferentes nacionalidades.

Mortes em voo espacial

A história da exploração espacial é marcada por muitas tragédias: em 2007 , acidentes em vôo mataram 18 astronautas, acidentes de treinamento 12 e acidentes na plataforma de lançamento de pelo menos 70 pessoas em terra.

Vinte e duas pessoas morreram em uma espaçonave: três na Apollo 1 , uma na Soyuz 1 , uma na X-15-3 , três na Soyuz 11 , sete na Challenger e sete na Columbia .

O menor número de mortes em navios do tipo Soyuz é estatisticamente devido ao fato de que a cápsula carrega apenas três membros da tripulação (em comparação com sete para o ônibus espacial dos EUA), e os voos são menos frequentes do que os dos ônibus dos EUA. . Portanto, nenhuma morte deve ser lamentada nas missões Soyuz desde 1971 , e nenhuma com o projeto Soyuz atual. Além disso, dois incidentes principais (fogo na plataforma de lançamento e falha em colocá-la em órbita) demonstraram o design robusto da cápsula: em circunstâncias comparáveis, o ônibus espacial americano estaria condenado, assim como sua tripulação. Finalmente, os cosmonautas a bordo de uma cápsula Soyuz têm muito mais probabilidade de sobreviver a um acidente do tipo Challenger, a cápsula russa tendo sua torre de ejeção e um sistema de retorno ao solo totalmente automático.

A NASA homenageia astronautas que perderam suas vidas no desempenho de suas funções por um memorial , o Space Mirror Memorial , no complexo turístico do Centro Espacial Kennedy em Merritt Island, Flórida . Cosmonautas russos, durante os dias da União das Repúblicas Socialistas Soviéticas , geralmente eram homenageados com um enterro na necrópole do Kremlin em Moscou .

Acidentes fatais durante o voo

Houve cinco acidentes fatais durante o voo. Em cada caso, toda a tripulação morreu . Até agora, nunca houve um acidente fatal em que pelo menos um membro da tripulação tivesse sobrevivido.

24 de abril de 1967 : Problema de pára - quedas : União das Repúblicas Socialistas Soviéticas , cosmonauta Vladimir Komarov morre a bordo da Soyuz 1 . Sua missão de um dia foi pontuada por uma série de incidentes para o vôo inaugural desta nova cápsula espacial, culminando com a tocha do paraquedas logo após a reentrada atmosférica . Komarov morreu depois que sua cápsula caiu no chão.
15 de novembro de 1967 : Problema de controle : Michael J. Adams morre durante o vôo suborbital em um avião-foguete . O Major Adams era um piloto da Força Aérea dos Estados Unidos que participava do programa NASA / USAF X-15 . Durante o vôo X-15 191, o 7 º vôo, a aeronave começa por apresentar problemas elétricos e problemas de controle para o clímax do voo. Também é possível que o piloto estivesse desorientado. Durante a reentrada de 81,1 km de altitude, o X-15 saiu do controle e girou em Mach 5. A aceleração excessiva levou ao deslocamento do X-15 na altitude de 19,8 km . O Major Adams foi condecorado postumamente com as asas de astronauta porque o vôo ultrapassou a altitude de 80,5 km (que é a definição da fronteira espacial para a USAF ), embora ele não tenha atingido o limite internacionalmente reconhecido de espaço que é 100 km .
30 de junho de 1971 : Tripulação exposta ao vácuo do espaço : A tripulação da Soyuz 11 , Georgi Dobrovolski , Viktor Patsayev e Vladislav Volkov , foram mortos depois de desencaixar a estação espacial Salyut 1 após uma estadia de 3 semanas. Uma válvula abriu acidentalmente ao separar o módulo de serviço , permitindo que o ar escape para o espaço. A reentrada atmosférica e o pouso ocorreram de forma totalmente automática, e a morte da tripulação não foi notada até que o módulo foi aberto.
28 de janeiro de 1986 : O ônibus espacial explode após a decolagem : Primeiro acidente fatal incluindo um vôo múltiplo em um programa americano . O ônibus espacial Challenger foi destruído 73 segundos após a decolagem. A análise do acidente mostrou a falha de um selo que permitiu o escape de gases quentes do foguete de reforço (SRB) . Estes atacaram a parede do tanque externo, bem como a conexão entre o tanque e o booster. Com a conexão do booster danificada, o SRB começou a ligar-se, o que acelerou a destruição do tanque. A região de popa afetada do tanque desencadeou a desintegração do Challenger , resultando na perda de sete membros da tripulação: Greg Jarvis , Christa McAuliffe , Ronald McNair , Ellison Onizuka , Judith Resnik , Michael J. Smith e Dick Scobee . Os investigadores da NASA determinaram que pelo menos dois membros da tripulação conseguiram sobreviver à primeira explosão (seus tanques de oxigênio de reserva foram usados). Conscientes ou não, esses sobreviventes morreram no impacto da cabine (quase intacta) com a superfície da água a 320 km / h .
1 ° de fevereiro de 2003 : O ônibus espacial explode ao entrar na atmosfera : O ônibus espacial Columbia foi destruído quando voltou a entrar na atmosfera após uma missão de duas semanas. Danos ao sistema de proteção térmica do ônibus espacial resultaram em uma falha estrutural na asa esquerda, causando a explosão do ônibus espacial. As investigações após a tragédia revelaram que o dano à borda reforçada da asa foi devido a um bloco de espuma isolante que se desprendeu do tanque externo durante a decolagem. A equipe ausente consistia em Rick D. Marido , William McCool , Michael P. Anderson , David M. Brown , Kalpana Chawla , Laurel B. Clark e Ilan Ramon .

Acidentes em treinamento

Além de acidentes em vôo, astronautas morreram durante o treinamento.

23 de março de 1961 : Fogo a bordo : Primeira morte devido à exploração espacial. Valentin Bondarenko estava treinando em uma câmara de baixa pressão em uma atmosfera de oxigênio . Ele acidentalmente deixou cair um pano embebido em álcool em um elemento elétrico quente. No ambiente de oxigênio puro, a atmosfera de repente explodiu em chamas. Bondarenko estava quase morto quando a câmara foi aberta: queimadas em toda a superfície do corpo, as infusões eram colocadas nas solas dos pés, únicas partes do corpo que permaneciam intactas graças aos sapatos. Ele morreu de queimaduras logo após entrar no hospital. A morte de Bondarenko não foi conhecida do público em geral por muito tempo, pois os líderes soviéticos a esconderam.
31 de outubro de 1964 : Colisão de pássaros : Theodore Freeman foi morto quando um ganso colidiu com a cabine de seu treinador T-38 . Pedaços de acrílico entraram no motor e causaram sua destruição. Freeman ativou seu assento ejetável , mas estava perto demais do solo para que o paraquedas abrisse corretamente. A criação do assento de ejeção zero-zero eliminou esse problema.
28 de fevereiro de 1966 : Crash on Landing : A tripulação original do Gemini 9 , Elliott See e Charles Bassett , foram mortos enquanto tentavam pousar seu T-38 com mau tempo. See julgou mal a abordagem e bateu na planta de aeronaves McDonnel .
27 de janeiro de 1967 : Fogo a bordo : Um incêndio matou a tripulação da Apollo 1 durante o treinamento em sua cápsula. Uma faísca elétrica incendiou o ambiente de oxigênio puro, matando Gus Grissom , Edward White e Roger Chaffee , em um acidente semelhante ao de Bondarenko em 1961.
5 de outubro de 1967 : Falha de controle : Clifton Williams morreu após um problema mecânico que causou a perda de resposta dos controles em seu T-38. Ele fazia parte da tripulação de substituição da missão Apollo 9 e seria o piloto do módulo lunar da Apollo 12 . O distintivo da Apollo 12 tem quatro estrelas: uma para cada astronauta da tripulação mais uma para a Williams.
8 de dezembro de 1967 : Acidente de avião : Robert Henry Lawrence Jr. era suposto ser o primeiro astronauta afro-americano do programa do Laboratório Orbital Tripulado , mas nunca foi para o espaço. Ele morreu em um acidente com seu F-104 Starfighter na Edwards Air Force Base, na Califórnia .
27 de março de 1968 : Acidente de avião : Yuri Gagarin morreu na queda de seu MiG-15 de treinamento enquanto se preparava para a missão Soyuz 3 . O relatório oficial falava de uma colisão de pássaro ou do fato de que ele virou muito rápido na tentativa de evitar algo no ar para explicar o acidente. Mas, em 2003 , descobriu-se que a KGB havia considerado o relatório oficial falso e que o acidente se devia a negligência humana; um coronel supostamente deu a Gagarin um boletim meteorológico incorreto. O governo soviético decidiu mudar a versão oficial de sua morte porque Gagarin era um herói nacional e morrer em um acidente de treinamento era má publicidade. Portanto, foi publicado que Gagarin havia morrido heroicamente enquanto testava um protótipo ultrassecreto.
11 de julho de 1993 : Afogamento : Sergei Vozovikov (en) morreu durante um curso de sobrevivência no Mar Negro , tendo as redes de pesca o prendido.

Acidentes graves (sem fatalidades)

Muitas missões e treinamentos sofreram acidentes que poderiam ter sido fatais. Os acidentes são de vários tipos: várias entradas delicadas na atmosfera ( Soyuz 5 ), a cápsula do Mercury 4 que afunda e a tripulação do Voskhod 2 passando uma noite em uma floresta, cercada por lobos .

12 de abril de 1961 : Falha de separação : Durante o vôo do Vostok 1 , após o acionamento da propulsão traseira, o módulo de serviço da Vostok permaneceu preso ao módulo de reentrada por alguns fios. As duas metades do navio deveriam se separar dez segundos depois que os retrofoguetes fossem acionados. Mas eles não se separaram até 10 minutos depois, quando o feixe de fios queimou. Os cálculos de reentrada na atmosfera foram falhos e a cápsula começou a girar sobre si mesma até que, após a separação, foi possível estabilizá-la.
21 de julho de 1961 : A cápsula afunda : Depois que o Liberty Bell 7 pousou no Atlântico , a escotilha foi expulsa pelo sistema de emergência, permitindo que a água entrasse na cápsula e quase afogou Gus Grissom , que conseguiu se livrar dela antes que afundasse. Grissom conseguiu ser içado pelo helicóptero de resgate, pois seu traje se encheu de água e o arrastou para o fundo da água.
18 de março de 1965 : Erro de design do traje espacial : Alexei Leonov foi o primeiro caminhante espacial durante a missão Voskhod 2 . Depois de doze minutos fora, o traje de Leonov tinha inflado a ponto de não ser capaz de entrar pela escotilha de saída. Ele abriu uma válvula para permitir que a pressão do traje fosse liberada e mal foi capaz de caber na cápsula antes de se sentir tonto com a baixa pressão.
29 de agosto de 1965 : Erro de programação : A cápsula Gemini 5 pousa a 130 km de seu ponto pretendido no Oceano Pacífico devido a um erro de programação. O período de revolução da Terra foi programado como sendo um dia solar em vez de um dia sideral .
17 de maio de 1966 : Problema de equipamento : Gêmeos 8 : Um impulsionador de atitude defeituoso recusou-se a desligar e fez com que a cápsula girasse incontrolavelmente. A força centrífuga tornou - se tão intensa que a tripulação desmaiou antes que pudessem recuperar o controle.
Três dos cinco veículos de treinamento e pesquisa de pouso lunar ( LLRV e LLTV ) foram destruídos:
- 6 de maio de 1968 : O LLRV n o 1 caiu em Ellington , Texas ; Neil Armstrong (piloto) ejetado sem danos.
- 8 de dezembro de 1968 : LLTV No. 1 bate em Ellington , Texas . Joseph Algranti é ejetado sem danos.
- 29 de janeiro de 1971 : LLTV falha em Ellington , Texas . Stuart Present ejeta sem danos.
18 de janeiro de 1969 : Problema de separação : Soyuz 5 teve uma reentrada e aterrissagem atmosférica difícil quando o módulo de serviço da cápsula se recusou a se separar, forçando a cápsula a entrar incorretamente. O módulo de serviço se desintegrou antes que a cápsula fosse destruída, permitindo um pouso forçado nos Urais .
21 de fevereiro de 1969 : Motor do primeiro estágio desconectado : O lançador N-1 explodiu durante a decolagem de seu primeiro vôo.
3 de julho de 1969 : Explosão dos motores da primeira fase : O lançador N-1 realiza seu segundo vôo. A algumas centenas de metros de altura, os motores explodem e o foguete pega fogo. Ela cai para trás em sua plataforma de lançamento , causando uma explosão gigantesca que destruirá a mesma plataforma de lançamento. Levará mais de dois anos para reconstruí-lo.
14 de novembro de 1969 : Relâmpago : O foguete que lançou a Apollo 12 foi atingido por um raio logo após a decolagem. A maioria dos sistemas de bordo estava temporariamente fora de serviço, incluindo os sistemas de orientação e navegação. O vôo não foi cancelado porque o foguete Saturn V tinha seu próprio sistema de navegação, que não havia sido afetado.
13 de abril de 1970 : Explosão ligada : o desastre mais famoso evitado por pouco, a tripulação da Apollo 13 retornou à Terra depois que uma explosão ocorreu na nave que estava a caminho da lua . Eles sobreviveram, depois que a maioria dos sistemas a bordo foram desativados, usando o módulo lunar para fornecer-lhes o essencial para a sobrevivência e energia para a viagem de volta.
- A Apollo 13 também teve um problema de lançamento que quase o abortou, mas isso foi ofuscado pelos eventos subsequentes. O motor central do segundo estágio sofreu choques violentos que levaram à sua extinção prematura. A máquina de duas toneladas, firmemente amarrada, oscilava para cima e para baixo, numa oscilação de amplitude de 76 mm e frequência de 16 Hz . Após três segundos de oscilação, o interruptor da câmara de baixa pressão foi ativado e desligou o motor, embora não tenha sido projetado para este caso. Se esse fenômeno tivesse continuado, poderia ter levado à desintegração do foguete.
23 de janeiro de 1971 : Acidente de helicóptero : Gene Cernan estava voando em um helicóptero para seu treinamento como comandante substituto da Apollo 14 . O helicóptero caiu no Rio Banana em Cabo Canaveral , Flórida . Cernan quase se afogou porque não usava colete salva-vidas e sofreu queimaduras de segundo grau. Os relatórios oficiais falam de um problema mecânico. Mais tarde, em sua autobiografia, Cernan admitiu que voou baixo demais para impressionar os marinheiros locais. James McDivitt , um gerente da Apollo, exigiu que Cernan fosse removido da tripulação de vôo e que ele não fosse o comandante da Apollo 17 . Mas Cernan foi defendido por Deke Slayton e o comando da Apollo 17 foi dado a ele. James McDivitt renunciou logo após a Apollo 16 .
5 de abril de 1975 : Problema de separação : A missão Soyuz 18a quase terminou em desastre quando o segundo e o terceiro estágios não se separaram devido a parafusos explosivos com defeito. A cápsula separou-se rapidamente do foguete e voltou a entrar de maneira não convencional . Devido à velocidade de reentrada, a tripulação sofreu aceleração de até 21,3 g . Depois de pousar, o veículo rolou colina abaixo e parou na beira de um precipício. Embora a tripulação tenha sobrevivido, Vassili Lazarev , o comandante, nunca mais pôde voar devido aos inúmeros ferimentos internos causados pela aceleração sofrida.
24 de julho de 1975 : Gás tóxico a bordo : Durante a descida final e o módulo de controle de lançamento de paraquedas do Projeto de Teste Apollo-Soyuz , a tripulação dos Estados Unidos foi exposta ao dióxido de nitrogênio 300 ĩL / L do ônibus espacial e entrando pela entrada de ar da cabine. Um botão foi deixado na posição errada. Um nível de 400 μL / L é fatal. O coração de Vance Brand parou, mas ele foi salvo. Os membros da tripulação sofreram de sensações de queimação nos olhos, rosto, garganta e pulmões. Thomas Stafford rapidamente pegou as máscaras de oxigênio de emergência, colocou uma em Brand e deu uma a Deke Slayton . A exposição ao gás durou de uma altitude de 7.300 m até o solo. A tripulação foi hospitalizada duas semanas no Havaí antes que seus pulmões voltassem ao normal.
16 de outubro de 1976 : A cápsula de pouso afunda : A cápsula Soyuz 23 pousou em um lago congelado e perfurou a superfície, arrastada para o fundo do lago pelo pára-quedas. A tripulação foi resgatada após uma missão de resgate muito difícil.
26 de setembro de 1983 : Incêndio no veículo lançador : A tripulação do Soyuz T-10-1 foi salva pelo sistema de resgate quando o foguete que os lançaria ao espaço pegou fogo na plataforma de lançamento.
29 de julho de 1985 : STS-51-F : Problema com o motor do ônibus espacial em vôo : Após cinco minutos e quarenta e cinco segundos de subida, um dos três motores principais do Challenger desligou devido a um erro ao ler a temperatura excessiva. Ao mesmo tempo e pelos mesmos motivos, um segundo motor quase parou, mas isso foi descoberto e reparado pela ação dos controladores de vôo. Se o segundo motor tivesse parado, o ônibus espacial teria caído no Atlântico e a tripulação certamente teria se perdido. Não houve procedimento de resgate antes da missão Challenger STS-51-L e seu desastre. Esta missão terminou com o retorno à Terra por meio de um procedimento fora de órbita que permitiu ao ônibus espacial um retorno seguro.
5 de setembro de 1988 : Problema de sensor : os cosmonautas Vladimir Liakhov e Abdul Ahad Mohmand (do Afeganistão ) do programa Soyuz TM-5 separados da estação espacial Mir . Eles se separaram do módulo de órbita e se prepararam para o disparo da saída da órbita. Mas nada aconteceu porque o sensor infravermelho de altitude não estava fornecendo a altitude correta. Sete minutos depois, a altitude correta foi alcançada. O motor principal deu partida, mas Lyakhov desligou após 3 segundos para evitar uma aterrissagem muito catastrófica (em uma velocidade muito alta). Uma segunda partida, três horas depois, durou apenas seis segundos. Lyakhov imediatamente tentou sair da órbita manualmente, mas o computador desligou o motor após 60 segundos. Após três tentativas, os astronautas foram forçados a permanecer em órbita mais um dia, esperando que voltassem para a fila de descida ao local de pouso. Eles ficaram mais um dia no apertado módulo de descida, com pouca comida e água e nenhuma comodidade. A descida ocorreu normalmente em7 de setembro de 1988.
4 de junho de 1996 : Erro informático : Durante o seu primeiro voo , o foguete Ariane V explodiu a uma altitude de 4000 metros, 40 segundos após a descolagem. Um erro do computador fez com que ele fosse na direção errada, o que acionou o mecanismo de autodestruição.
23 de fevereiro de 1997 : Incêndio a bordo : Um incêndio eclodiu a bordo da estação espacial Mir quando uma caixa de perclorato de lítio usada para gerar oxigênio vazou. O fogo foi extinto em 90 segundos, mas a fumaça permaneceu por mais tempo.
25 de junho de 1997 : Colisão no espaço : Durante o teste de re-arrumação do cargueiro Progress -M 34, ele colidiu com o módulo Spektr , resultando em danos aos painéis solares e um buraco no módulo Spektr que despressurisa. A tripulação conseguiu isolar o módulo do resto da estação.
23 de julho de 1999 : Falta de energia do motor e vazamento de hidrogênio : Cinco segundos após a decolagem, um curto-circuito desativou os controles de dois motores do ônibus espacial. Os motores foram ligados automaticamente para o sistema de backup. No caso de outro curto-circuito, o ônibus espacial correria o risco de mergulhar no oceano. Ao mesmo tempo, um problema em um motor causou um vazamento de hidrogênio. Isso causou falta de combustível, mas o ônibus espacial ainda era capaz de realizar sua missão em uma órbita ligeiramente inferior.
11 de outubro de 2018 : Falha do propulsor : dois minutos após a decolagem, um incidente com a separação dos propulsores obrigou o Soyuz MS-10 a cancelar sua missão e retornar à terra em vôo balístico . Os dois membros da tripulação estão ilesos.

Acidentes fatais com civis e equipe de terra, excluindo treinamento

Acidentes fatais durante o treinamento estão listados anteriormente neste artigo.

Datado	Localização	Morto	Natureza do desastre
17 de maio de 1930	Berlim , Alemanha	1	Max Valier morre na explosão de um motor de foguete.
10 de outubro de 1933	Alemanha	3	Explosão em uma câmara de construção de foguete.
16 de julho de 1934	Kummersdorf , Alemanha	3	Explosão do motor no solo durante um experimento.
24 de outubro de 1960	Baikonur Cosmodrome , Cazaquistão SSR , URSS	78 a 126	Desastre de Nedelin : explosão de um ICBM R-16 na plataforma de lançamento.
14 de abril de 1964	Cabo Canaveral , Flórida , Estados Unidos	3	Um foguete Delta pegou fogo em um laboratório, matando três técnicos e ferindo nove. A ignição foi causada por uma faísca de eletricidade estática .
7 de maio de 1964	Braunlage , Alemanha Ocidental	3	Um foguete construído por Gerhard Zucker explodiu e matou e feriu espectadores.
2 de julho de 1964	Cabo Canaveral , Flórida , Estados Unidos	1	Oscar Simmons cai do 46 th fase de montagem do veículo construção durante a sua construção.
3 de agosto de 1965	Cabo Canaveral , Flórida , Estados Unidos	1	O raio matou Albert J. Treib na etapa de lançamento do Complexo de Lançamento B 39.
26 de junho de 1973	Cosmódromo de Plesetsk , União Soviética	9	Explosão no lançamento do foguete Cosmos-3M .
18 de março de 1980	Cosmódromo de Plesetsk , União Soviética	48	Desastre do cosmódromo de Plessetsk . Explosão durante o reabastecimento do foguete Vostok .
19 de março de 1981	Cabo Canaveral , Flórida , Estados Unidos	2	Hipóxia durante as preparações para STS-1 .
5 de maio de 1995	Centro Espacial da Guiana , Guiana , França	2	Hipóxia ; Luc Celle e Jean-Claude Dhainaut morrem durante a inspeção do mastro.
14 de fevereiro de 1996	Xichang , China	56	O foguete Longa Marcha desviou do curso dois segundos após o lançamento, caindo em uma vila próxima e destruindo 80 casas, matando 56 pessoas de acordo com fontes chinesas e 200 de acordo com os serviços de inteligência dos EUA.
1 ° de outubro de 2001	Cabo Canaveral , Flórida , Estados Unidos	1	Bill Brooks, um operador de máquina, morreu em um acidente no Complexo de Lançamento 37.
12 de maio de 2002	Cosmódromo de Baikonur , Cazaquistão	7	Depois de ser colocado em um foguete modelo Energia na montagem do edifício Energia , o primeiro dos cinco projetos do ônibus espacial Buran , o OK-1.01 "Buran" , é destruído com seu suporte após o desabamento do telhado do edifício devido a ventos muito fortes e má manutenção das instalações, matando 7 trabalhadores ocupados em repará-lo.
15 de outubro de 2002	Plesetsk Cosmodrome , Rússia	1	Uma Soyuz-U explode 29 segundos após o lançamento, matando um soldado, Ivan Marchenko, e ferindo outros 8. Também ateou fogo a uma floresta próxima e a plataforma de lançamento foi danificada.
1 ° de fevereiro de 2003	Texas , Estados Unidos	2	Enquanto procurava os destroços do ônibus espacial Columbia , um helicóptero caiu, matando Jules F. Mier Jr. e Charles Krenek , e ferindo outras três pessoas.
22 de agosto de 2003	Centro de Lançamento de Alcântara , Brasil	21	Explosão de solo de um lançador VLS-1 .
26 de julho de 2007	Mojave Spaceport , Estados Unidos	3	Explosão durante um teste estático do motor do foguete usado pela espaçonave SpaceShipTwo .

Notas e referências

Veja a lista de astronautas por nome : 470 pessoas * 5% = 24 pessoas
Site dos heróis da União Soviética: www.warheroes.ru
Biografia de J. Adams pela NASA
(in) Site dedicado à astronáutica
Explicação da NASA sobre o drama
Relatório da NASA sobre o acidente
Veja Cosmonautas Fantasmas .
Apollo 13 , Jim Lovell, Jeffrey Kluger , ( ISBN 978-2-221-07969-0 )
(in) Relatório de investigação da NASA sobre a missão Apollo 13
Encyclopedia Astronautica , Soyuz 23
Artigo (in) de www.russionspaceweb.com
(em) NASA ASTRONAUTICS AERONAUTICS AND 1964 (Chronology on Science, Technology, and Policy) ( leia online ) , p. 135
(en) " NASA - 1981 KSC Chronology Part 1 - páginas 84, 85, 100; Parte 2 - páginas 181, 194, 195 ” ( Arquivo • Wikiwix • Archive.is • Google • O que fazer? )
Artigo (in) do Washington Post
Artigo (em) BBC
(in) Artigo do Guardião