atlântico | |
A escuna Atlantic em agosto de 1904. | |
Modelo | Escuna |
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História | |
Estaleiro | Townsend e Downey |
Características técnicas | |
Carreira | |
Bandeira | Estados Unidos |
Atlantic é uma escuna construída em 1903 pelo estaleiro americano Townsend & Downey , segundo planos de William Gardner, para William Marshall. Esta escuna de três mastros, bloqueada por Charlie Barr , estabelece o recorde de cruzar o Atlântico por um monocasco na corrida pela Copa Kaiser (em) em 1905. O recorde permaneceu invicto por quase 100 anos.
Sua rapidez e elegância o transformaram em tema de livro.
Em 1905, o imperador da Alemanha , William II, ofereceu uma corrida através do Atlântico Norte, entre Sandy Hook e a Península Lizard . Ele oferece ao vencedor uma taça de ouro maciço. Onze navios se inscreveram para o evento, o iate de Kaiser , o Hamburgo e a escuna Atlantic , bloqueada por Charlie Barr .
Os competidores encontram ventos fortes, mesmo violentos, que lhes permitem uma travessia rápida, e todos os onze navios terminam a prova. Este é o Atlântico que conquista a vitória com o tempo de doze dias, quatro horas, um minuto e 19 segundos. O recorde (todas as categorias de veleiros combinadas) durou 75 anos, até que Éric Tabarly bateu com o trimarã Paul Ricard . Porém, o recorde do Atlântico para um monocasco resistiu por quase 100 anos até ser derrotado em 1997 pelo iate Nicorette (in) , que faz a travessia em onze dias, treze horas e 22 minutos.