Um cone de tráfego , cone de construção ou cone de Lübeck ( Lübecker Hütchen "chapeuzinho Lübeck" em alemão ) é uma forma de objeto plástico cônico , frequentemente laranja e branco na Bélgica e na França, usado na delimitação de uma zona de balizamento. Em Quebec , é comumente chamado de cone de laranja .
Também chamado de lote , é um sinal de trânsito temporário instalado principalmente perto de locais de construção ou locais de acidentes . Os cones evitam que o usuário use uma parte da estrada ou calçada em que ocorrem as operações de construção ou resgate. O cone é codificado como K5A nos sinais de trânsito franceses .
Os cones de construção mais utilizados têm altura de 50 cm para intervenções em áreas urbanas e 75 cm para intervenções periurbanas e em rodovias, porém existem dois outros tamanhos: 30 cm para uso em ambiente privado (estrada particular, autoescola ) e 100 cm que podem ser usados em todas as situações, mas são menos devido ao seu peso e maior volume.
Geralmente são fornecidos com duas bandas (apenas 1 para os cones de 30 cm) que podem ou não ser retrorrefletivas (classe 1 ou 2) dependendo do local e da duração do uso (dia ou noite).
Às vezes, eles são equipados com uma base de borracha para garantir melhor estabilidade e podem ter uma garra e uma ranhura para uma melhor aderência.
Alguns cones são dobráveis para ocupar menos espaço (frequentemente usados por serviços de emergência para marcação rápida)
A sua dimensão, peso, resistência e visibilidade são definidos, na Europa, pela norma NF EN 13422 relativa a dispositivos de aviso e marcação de faixas flexíveis e móveis, sinais móveis temporários e cones e cilindros.
Para um uso ideal, os cones são colocados diagonalmente na estrada antes do obstáculo a ser sinalizado:
O cone mais próximo do eixo médio da estrada (o mais afastado à esquerda em países onde o tráfego é feito à direita) deve estar pelo menos ao nível do final do obstáculo. Se o obstáculo, o canteiro de obras, for longo, cones também são colocados no eixo da via, ao longo do obstáculo. Caso seja necessário circular à volta do obstáculo, deve ser permitida uma margem suficiente, mas devem ser colocadas sempre para o interior ou, na sua falta, ao longo do eixo (nunca na via adjacente).
Os cones são um sinal de proximidade. Eles são suficientes em áreas onde você dirige devagar (por exemplo, em áreas urbanas, a velocidade sendo geralmente limitada a 50 km / h), mas devem ser complementados por um aviso prévio em áreas de alta velocidade (estradas, autoestradas).
Outros sinais podem ser usados simultaneamente para sinalizar o problema: luz âmbar piscando, sinal retangular com divisas vermelhas, oficial de trânsito, etc. Os respondentes devem usar roupas de alta visibilidade compatíveis com o tipo de estrada (velocidade do tráfego) e as condições. Visibilidade (cores fluorescentes , bandas retrorrefletivas).
Os cones podem ser equipados com um sinal luminoso piscante de uma bandeira K1 ou ser conectados por meio de fita (durante eventos esportivos, por exemplo)
O termo "cone de Lübeck" vem do fato de que estes são produzidos há muito tempo em Lübeck , Alemanha.
Na Bélgica, os cones de construção são coloquialmente chamados de “ cuberdons ”, por analogia com os tradicionais doces cônicos.
Na França, é comumente chamado de "enredo" ou "caçarola".
O cone laranja tornou-se um símbolo engraçado da cidade de Montreal .
O cartunista de Montreal, Serge Chapleau, fez dele um personagem do programa da ICI Laflaque chamado “O cone”. Numa entrevista de 2011 , Chapleau declarou: “Por esta razão, os cones de laranja são provavelmente as estrelas do ano: encontram-se em todo o lado, em todos os contextos, incluindo uma pequena família engraçada que explicaria a sua multiplicação na grande Montreal” .
Os cones de trânsito foram tema de uma série de TV na Nickelodeon .
É um cone de tráfego que é o ícone ou logotipo do software VLC media player .