Circuito Bugatti | |||
Principais características | |||
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Localização | Le Mans ( França ) | ||
Informações de Contato | 47 ° 57 ′ 18 ″ norte, 0 ° 12 ′ 39 ″ leste | ||
Geolocalização no mapa: França
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Eventos | |||
GP da França de Motos , 24 Horas Motos , 24 Horas de Le Mans , Le Mans Classic , 24 Horas Trucks, 24 Horas Rollers , 24 Horas de Ciclismo, 24 Horas de Karting, World Series by Renault , Campeonato VdeV | |||
Dimensões | |||
Número de voltas | 7 à direita e 4 à esquerda | ||
Comprimento | 4.185 km | ||
Melhor volta ( 2015 ) | |||
Tempo | 1 min 20 s 648 | ||
Piloto | Tio Ellinas | ||
Estábulo | Fórmula Renault 3.5 | ||
O circuito Bugatti é um circuito permanente de esportes motorizados localizado ao sul da cidade de Le Mans, na França . Apesar de sediar corridas de carros e caminhões, é mais conhecida por seus eventos de motociclismo. Também é usado para eventos de resistência não mecânicos, como o 24 Heures Roller e o 24 Heures Vélo.
Não se deve confundir com o circuito 24 Horas , traçado provisório com o qual partilha os boxes e cerca de um terço do traçado.
Construído em 1965 sob o impulso de Jacques Finance, presidente da Comissão de Esportes do Automobile Club de l'Ouest (ACO), e Jean-Marie Lelièvre , presidente do ACO, o circuito Bugatti passou por um grande número de desenvolvimentos., a “Green Garage” é a primeira curva a sofrer uma ligeira modificação no final dos anos 1970.
As curvas de Dunlop e Chemin aux Bœufs foram transformadas em chicane, a parte do “S” Bleu foi completamente modificada em 1988-1989 durante a construção das novas arquibancadas. Em seguida, a volta do Museu é remodelada para aumentar a caixa de areia.
Em 2002, a pedido da Federação Internacional de Motociclismo , o "complexo" da descida do Dunlop e da volta da Capela teve o mesmo destino por motivos de segurança. Durante o inverno de 2005-2006, o traçado da curva e a chicane Dunlop foram novamente modificados a pedido da FIM sob pena de não correr mais o Grande Prêmio da França em Le Mans. Em 2008, o layout da Garagem Vert foi modificado, alongando a via em 5 metros. A aldeia foi refeita em 2007.
Ao longo de 4185 m , o circuito tem uma subida de 600 metros de 3,5% a 7% entre os poços e a porta de entrada Dunlop seguido de uma descida de 1000 m a 2%. Completamente fechado, fica totalmente iluminado à noite.
O circuito é usado apenas uma vez para o Grande Prêmio da França de Fórmula 1 em 1967 .
Estação | Datado | Piloto vencedor | Nacionalidade | Estábulo | Resultados |
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1967 | 2 de julho | Jack brabham | Austrália | Brabham - Repco | Grande Prêmio do Automóvel da França de 1967 |
O circuito é usado para o Grande Prêmio da França de motocicletas , o 24 Heures Moto , o 24 Heures Camions , bem como para corridas históricas como LM Story ( Le Mans Classic ocorrendo na pista de 13.626 km ). Também abre a temporada do campeonato francês de Superbike .
Há também uma World Series by Renault , Formula Renault 3.5 L, Formula Renault 2.0 L e Mégane Trophy.
O Bugatti tem uma parte comum com o circuito 24 Horas de 13.626 km usado para o automóvel das 24 Horas de Le Mans . Esta parte se estende da curva da junção à curva da capela, incluindo a reta da arquibancada e a chicane Dunlop.
Uma vez por ano, o circuito acolhe a prova 24 Horas de Rollers , prova de enduro em patins , sozinha, em pares ou em equipas. Desde 2017, o evento recebe longboarders.
Desde 2009, todos os anos o Ciclismo 24 Horas Pérola Izumi reúne ciclistas a solo ou em revezamentos em equipas de dois, quatro, seis ou oito.
Mais comumente, é usado para iniciações e cursos de pilotagem do ACO, por exemplo em protótipos Pescarolo.
Pólo na World Series by Renault 2015:
Poloneses na World Series by Renault 2006:
Pole Formula 3 Euro Series 2008:
2018 MotoGP histórico :
Pole Superkart 250 cm 3 , Campeonato da França 2016:
Recorde de volta de patinação , nas 24 Horas Rollers 2015:
Bicicleta 24 horas