Aula Entrecasteaux | |
O Champlain em construção no estaleiro Piriou em Concarneau. | |
Edifício multi-missão (B2M); Apoio no exterior e construção de assistência (BSAOM) | |
Características técnicas | |
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Modelo | Patroller |
Comprimento | 65 m |
Mestre | 14 m |
Rascunho | 4,20 m |
Mudança | 2.300 t |
Velocidade | 15 nós |
Características militares | |
Armamento | 2 metralhadoras NATO 12,7 × 99 mm . |
Alcance de ação | 5.000 milhas náuticas a 12 nós . |
Outras características | |
Equipe técnica | 23 marinheiros |
História | |
Construtores | Kership ( Piriou e DCNS ) ( Concarneau ) |
Patrocinador | Direcção Geral de Armamentos |
Data de início do pedido | 2013 |
Período de construção |
desde 2014 |
Período de serviço | desde 2016 |
Navios construídos | 4 |
Navios planejados | 4 |
A classe Entrecasteaux ou embarcações de apoio e assistência no exterior (BSAOM) , chamadas embarcações multi-missão (B2M) até janeiro de 2019 , é uma classe de embarcações de patrulha offshore , desenvolvida e produzida pela Kership , uma joint venture criada em 2013 pela Piriou (55% ) e DCNS (45%). Esta classe recebeu o nome do navegador francês Antoine Bruny d'Entrecasteaux .
Esses patrulheiros têm um deslocamento de 1.500 t leves ou 2.300 t totalmente carregados. Têm capacidade de reboque de 30 toneladas, guindaste de elevação e capacidade para transportar mais vinte pessoas. A autonomia planejada no mar é de trinta dias.
A Direcção-Geral de Armamentos (DGA) encomendou ao grupo empresarial Piriou a construção de três unidades deste tipo a 30 de Dezembro de 2013 e assinou com a DCNS contrato para a sua manutenção operacional durante seis anos. A construção de um quarto prédio, que havia sido planejado como opção, foi confirmada nas mesmas condições em maio de 2015, após a atualização da Lei do Planejamento Militar, pedido feito no início de 2017.
Essas quatro embarcações de patrulha offshore têm como objetivo substituir os edifícios Champlain Class Light TRAnsport (sigla BATRAL) , colocados em serviço a partir de 1974. Ao contrário dos BATRALs, eles não têm capacidade anfíbia.
Segundo Chantal Péchoux, gestora do B2M na DGA, a sua missão será: “Assegurar todas as acções do Estado no mar: a vigilância e protecção dos interesses franceses nas zonas económicas exclusivas (ZEE), a salvaguarda e a assistência em benefício das populações, nomeadamente em caso de catástrofes naturais, a projecção de forças policiais ou da gendarmaria no âmbito da luta contra a imigração ilegal, o tráfico de droga, a pirataria ou mesmo a polícia das pescas. "
Sobrenome | Não. | Construção | Lançar | Recepção | Comissionamento | Homeport |
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D'Entrecasteaux | A621 | 25 de abril de 2014 | verão 2015 | 25 de março de 2016 | 31 de agosto de 2016 | Noumea |
Bougainville | A622 | 2015 | 26 de fevereiro de 2016 | 16 de setembro de 2016 | 16 de dezembro de 2016 | Papeete |
Champlain | A623 | 2016 | 22 de agosto de 2016 | 2 de dezembro de 2016 | 4 de julho de 2017 | Point of the Galets |
Dumont d'Urville | A624 | julho de 2017 | 2018 | 5 de abril de 2019 | 17 de abril de 2020 | Fort-de-France |
Uma variante qualificada como um edifício multi-missão compartilhado (B3M), derivado de B2M com a adição de uma capacidade de quebra-gelo, destinada a abastecer as Terras do Sul e da Antártica da França foi planejada para substituir dois edifícios, o barco-patrulha Albatros (desarmado desde 19 de maio , 2015) e o navio polar L'Astrolabe . Este projeto foi eventualmente abandonado em favor de um navio especialmente projetado, conhecido como "navio de patrulha polar e logística", que assumiu o nome de L'Astrolabe quando entrou em serviço em 2017.
Dois navios derivados da classe B2M foram construídos por Piriou, o BHO2M Yersin (2015) para Mônaco e o Dar al Beida (2018) para a marinha marroquina .