Um coletor de escapamento é o conjunto de tubos de metal que conectam a saída de cada cilindro de um motor de combustão interna ao escapamento, seja o motor atmosférico ou superalimentado.
Tem uma função semelhante ao coletor de admissão que é responsável pela entrada dos gases no cilindro .
Seu uso começou com automóveis multicilindros , depois motocicletas e depois aviões .
Ele está presente na maioria dos motores multicilindros, incluindo os de ULMs . Observe que, para motores com cilindros W , seu projeto requer o uso de vários coletores de escapamento.
Se o coletor de escapamento for bem projetado, ele melhora o desempenho do motor, permitindo que o gás de cada cilindro não seja prejudicado pela sobrepressão temporária criada por cada um dos outros cilindros, reduzindo assim o ruído dos gases de escapamento. Quando seu projeto é ótimo, diz-se que está “sintonizado” com o motor, o que gera uma leve depressão na saída do coletor e melhora a eficiência geral, mas isso só se aplica a uma determinada rotação do motor.