Ednör - O Ataque
Ednör - O Ataque
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A atração vista do outro lado do Lac des Dauphins
| Nome (s) anterior (es) | Thriller em série (1999-2005) |
|---|---|
| Localização | La Ronde , Canadá |
| Abertura | 15 de maio de 2010 |
| Construtor | Vekoma |
| Estrutura | Metal |
|---|---|
| Modelo | Montanha-russa reversa |
| Modelo | Vekoma SLC 689 |
| Altura máxima | 33,3 m |
| Comprimento | 689 m |
| Velocidade máxima | 90 km / h |
| Duração do tour | 1 min 36 |
| Número de inversão (ões) | 5 |
| Tamanho mínimo necessário para acesso |
1,32 m |
Folha de Ednör - O ataque a rcdb.com
Imagens de Ednör - O ataque em rcdb.com
Ednör - The Attack é uma montanha-russa invertida do Parque La Ronde , localizado em Montreal , Canadá . É uma montanha- russa suspensa em loop construída pela Vekoma .
Histórico
A atração foi inaugurada em 29 de maio de 1999no parque Six Flags Astroworld com o nome de Serial Thriller . Estas são as últimas montanhas-russas a abrir no parque. Ela fechou com o parque ligado30 de outubro de 2005.
A atração foi armazenada no parque The Great Escape & Splashwater Kingdom de 2005 a 2009 .
Dentro setembro de 2009, as peças Serial Thriller foram enviadas para La Ronde , onde foram exibidas na área de entrada. Entre fevereiro eabril de 2010, a montanha-russa foi instalada acima do Lac des Dauphins. O15 de abril de 2010, o parque anunciou que o novo nome da atração será Ednör - The Attack , em homenagem ao nome de um monstro marinho fictício que supostamente apareceu no Lago Dolphin. Ela abriu o15 de maio de 2010.
Descrição
O nome da atração vem da palavra Rodada escrita ao contrário. Há um pré-show que fala sobre vários monstros marinhos ao redor do mundo e efeitos especiais diretamente relacionados ao monstro, como uma área enevoada ao redor do campo. O circuito é de um Vekoma SLC 689 . Durante o percurso, há dois gêiseres que regam parcialmente os ocupantes da atração. Eles demonstram a forma do monstro Ëdnor que vagueia pelo Lago dos Golfinhos.
Trens
2 trens de 10 vagões. Os passageiros sentam-se em dois em uma única fila para um total de 20 passageiros por trem.