Hybo Station
| Hybo Station | |||
 A estação em 2014. | |||
| Localização | |||
|---|---|---|---|
| País | Suécia | ||
| Comuna | Ljusdal | ||
| Localidade | Hybo | ||
| Coordenadas geográficas | 61 ° 47 ′ 48 ″ norte, 16 ° 11 ′ 32 ″ leste | ||
| Características | |||
| Linha (s) | linha de Hudiksvall para Ljusdal | ||
| Altitude | 124 m | ||
| Histórico | |||
| Comissionamento | 1886 | ||
| Fechando | 1971 | ||
| Arquiteto | AW Edelsvärd | ||
| Proteção | Byggnadsminne | ||
Geolocalização no mapa: Suécia
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A estação Hybo (sueco: estação Hybo ) é uma estação ferroviária sueca localizada na estância de Hybo no município de Ljusdal .
A estação, encomendada em 1888 e fechada desde 1971, tem um edifício principal histórico protegido ( Byggnadsminne ).
Situação ferroviária
A uma altitude de 124 metros, a Estação Hybo está localizada na linha férrea entre Hudiksvall e Ljusdal .
História
A estação Hybo foi inaugurada quando a ferrovia de Hudiksvall a Ljusdal entrou em serviço no verão de 1888 .
A estação é uma obra do então arquiteto-chefe do SJ, AW Edelsvärd. O mesmo tipo de estação foi construído em 1877 em Olskroken (Göteborg) e em 1885 em Kimstad (Östergötland). De acordo com o mesmo plano, as estações Hybo e Näsviken foram posteriormente construídas ao longo da linha Hudiksvall - Ljusdal. Hybo é a mais bem preservada dessas estações. . A Hybo Station e edifícios associados começaram a ser construídos em 1886. O edifício da estação oferece acomodação para o Inspetor da Estação no andar superior. No terreno da estação também existem alojamentos para os funcionários, um armazém, uma grande adega de pedra, um cais de carga, um dique e um mirante para o inspector da estação foram instalados nas proximidades. Mais adiante, no pátio, havia duas cabines de zelador, uma bomba d'água para uma locomotiva a vapor e uma balança para lenha e vagões.
A iluminação elétrica foi introduzida na estação Hybo em 1890.
A estação se tornou uma das mais importantes da região de Hälsingland , pois todo o transporte de madeira da serra a vapor Hybo era feito por ferrovia. A serraria foi fechada no final da década de 1930 e quando a extração de madeira cessou, o tráfego de carga para Hybo tornou-se cada vez menor. O SJ fechou a estação em 1971.
Herança ferroviária
Após o encerramento, está prevista a desmontagem dos edifícios e a sua transferência para o museu ferroviário de Gävle . Um grupo local se reúne para preservar a estação.
Em 1984 e 1985, o prédio foi reformado externamente e foi planejado para acomodar um apartamento no andar superior e salas de atividades no andar inferior.
A estação é um edifício histórico protegido ( Byggnadsminne ) (# 21300000012382) pela Autoridade do Patrimônio Nacional da Suécia ( Riksantikvarieämbetet ).
Notas e referências
- (SV) " Ljusdal kN, HYBO 13: 4 HYBO Stationshus " , em raa.se (acedida mar 23, 2019 ) : " texto usado sob a licença Creative Commons Zero "
- (sv) Diversos, Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning , t. 2, ESTOCOLMO, STATENS JÄRNVÄGARS, 1906( leia online )