Estação Savigny-Lévescault

Savigny-Lévescault
Imagem ilustrativa do artigo Estação Savigny-Lévescault
A estação por volta de 1900.
Localização
País França
Comuna Savigny-Lévescault
Endereço Station Road
Coordenadas geográficas 46 ° 32 ′ 20 ″ norte, 0 ° 28 ′ 20 ″ leste
Gestão e operação
Proprietário SNCF
Operador Fechadas
Características
Linha (s) Saint-Benoît au Blanc
Pistas 1
Altitude 118 m
Histórico
Comissionamento 18 de junho de 1883(parar)
Fechando 27 de maio de 1940(Viajantes)
Geolocalização no mapa: França
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Geolocalização no mapa: Poitou-Charentes
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A estação Savigny-Lévescault é uma antiga estação ferroviária francesa da linha de São Bento em branco , situada no território da cidade de Savigny-Lévescault, no departamento de Vienne, região de Nova Aquitânia .

A paragem foi posta em serviço em 1883 pelo Estado, depois a linha entrou na rede da Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) que a transformou em estação. Foi oficialmente fechado em 1940 pela Companhia Ferroviária Nacional Francesa (SNCF).

Situação ferroviária

Estabelecida a uma altitude de 118 metros, a estação Savigny-Lévescault está localizada no ponto quilométrico (PK) 352.96 da linha Saint-Benoît au Blanc , entre as estações de Mignaloux - Nouaillé (aberta) e Saint-Julien -l'Ars ( fechado).

História

O traçado da linha Poitiers au Blanc declarado de utilidade pública por lei de7 de abril de 1879atravessa a cidade. As sentenças de expropriação foram proferidas em 1881.

A parada Savigny-Lévescault é inaugurada em 18 de junho de 1883pelo Estado, ao abrir o trecho Mignaloux-Nouaillé a Chauvigny . O custo das instalações de escala foi estimado em 11.500 francos em 1881.

Em agosto do mesmo ano, o Conselho Geral manifestou o desejo de transformação em estação da “Halte de Savigny-Lévescault”. A Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) atende parcialmente a este desejo ao propor a instalação da escala em uma estação, com abertura para a bagagem e serviço de correio. O serviço de controle adota esta proposta em23 de maio de 1884 e o Ministro das Obras Públicas indica a sua aprovação em despacho da 8 de julho de 1884.

Em 1892, a receita da estação era de 1.741 francos e em 1915 de 3.496 francos

Está oficialmente fechado para o serviço de passageiros em 27 de maio de 1940. No entanto, durante a Segunda Guerra Mundial, um trem misto diário vai para Jardres e depois para Chauvigny.

Herança ferroviária

O antigo prédio de passageiros da estação se tornou uma casa particular. É um edifício composto por uma casa do porteiro ampliada com uma ala construída paralela à via.

Notas e referências

  1. "  Linha de Saint-Benoît au Blanc  " , em História de linhas esquecidas ... ,17 de novembro de 2013(acessado em 23 de agosto de 2016 ) .
  2. Conselho Geral de Vienne, "  1 Line of Poitiers au Blanc  ", Relatórios e deliberações ,Agosto de 1881, p.  38 ( ler online , consultado em 23 de agosto de 2016 ).
  3. Pierre Sailhan, Le Pays Chauvinois: Cem anos atrás, o trem chegou a Chauvigny , t.  III, Chauvigny, Sociedade de Pesquisas Arqueológicas, Artísticas, Históricas e Científicas do País Chauvinês, col.  "Bulletin" ( n o  21)Dezembro de 1982( leia online [PDF] ) , 1ª parte: L'Histoitre, “Especificações da linha”, p.  112.
  4. Conselho Geral de Vienne, "  Sessão de 25 de agosto de 1883  ", Relatórios e deliberações ,Agosto de 1883, p.  355 ( ler online , consultado em 23 de agosto de 2016 ).
  5. Conselho Geral de Vienne, "  Railways in operation, Orleans network (..) line from Poitiers to Chauvigny  ", Relatórios e deliberações ,Agosto de 1885, p.  355 ( ler online , consultado em 23 de agosto de 2016 ).
  6. Conselho Geral de Vienne, "  Receitas feitas em 1892 pelas estações e estações da rede Orleans localizadas no departamento de Vienne  ", Relatórios e deliberações ,Agosto de 1893, p.  35 ( ler online , consultado em 23 de agosto de 2016 ).
  7. Conselho Geral de Vienne, "  Receitas feitas em 1915 pelas estações e estações localizadas no departamento de Vienne  ", Relatórios e deliberações ,Agosto de 1916, p.  61 ( ler online , consultado em 23 de agosto de 2016 ).

Veja também

Artigos relacionados

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