Georges sache

Georges sache Imagem na Infobox. Georges Saché. Biografia
Aniversário 10 de novembro de 1876
Besançon
Morte 12 de maio de 1902(em 25)
Paris
Nacionalidade francês
Atividade Mecânico

Georges Saché é um jovem mecânico francês, nascido em10 de novembro de 1876, em Besançon , e morreu em Paris em12 de maio de 1902, no desastre do dirigível Pax , na companhia do balonista brasileiro Augusto Severo de Albuquerque Maranhão .

Biografia

Estudante estudioso, obteve o certificado de estudos cedo e quando saiu da escola, aos quinze anos, já sabia desenhar muito bem. Durante a modelagem, ele obtém uma medalha de bronze que recusa, estimando a recompensa abaixo do seu mérito.

Seu acentuado gosto por invenções o levou a se tornar um aprendiz de um eletricista, Cromer.

Em seguida, ingressou em um fabricante de bicicletas, Soreau e, após o desenvolvimento de uma nova locomoção, foi homologado como mecânico pela Buchet, que na época era um conhecido fabricante de motores leves.

O 5 de novembro de 1897Ele é incorporado no 40 th regimento de artilharia no St. Mihiel . Um ano depois, ele o deixou como o primeiro artilheiro, dispensado como ganha-pão. Ele imediatamente voltou para as oficinas de Buchet.

Em 1901, Roze o levou para trabalhar na montagem da parte mecânica de sua aeronave.

Quando as obras do aeródromo de Colombes foram suspensas, Saché, que já havia adquirido grande experiência com motores Buchet, ofereceu sua colaboração a Severo, que a aceitou imediatamente.

Foi por recomendação de Buchet que ele se tornou o segundo de Severo encarregado da construção e administração do dirigível Pax . Conhecendo admiravelmente o funcionamento dos motores a petróleo de 16 e 20 cavalos com os quais está equipado o aeróstato, é com ele que cabe a responsabilidade do arranque dos propulsores.

Fazendo sua biografia, L'Aérophile escreve que Georges Saché é um menino alegre, bom amigo e muito inteligente. E que ele tem a maior confiança no sucesso da Pax .

Saché não tendo ascensão a seu favor, Severo sugere que faça uma viagem aérea preparatória; Saché declara essa provação inútil, garantindo que não faltará compostura ao fazer experiências com o dirigível.

segunda-feira de manhã 12 de maio de 1902, este é o primeiro vôo do dirigível Pax . Tem Saché e Severo a bordo. Doze minutos após sua partida, o balão inflado com hidrogênio pegou fogo. O incêndio causou a nacela a cair de uma altura de 400 metros, terminando na frente do n o  79, avenue du Maine , e não deixando nenhuma chance de sobrevivência para os dois aeronautas.

O acidente desperta considerável emoção em Paris. Ao longo do dia, milhares de parisienses vêm ver o local do desastre.

Tributo

Referências

  1. Georges Besançon “A catástrofe de Pax , Paris, L'Aérophile , Aéroclub de France, 5 de maio de 1902, p.  110 .
  2. "Um desastre no ar. The Saché Mechanic ” , Le Petit Journal , 13 de maio de 1902, p.  2 , uma r coluna.

Fonte