Os carros blindados Grupos e carros-armas (GAMAC), também conhecidos por vários outros nomes e abreviaturas, são criados em setembro de 1914 pelo General Gallieni a partir de alguns elementos navais para fornecer poder de fogo móvel aos combates armados no Norte e na Bélgica. No final de 1915, o Exército aumentou o número desses grupos de metralhadoras automáticas e os designou definitivamente para as divisões de cavalaria . Essas pequenas unidades provam, em seus primórdios, um delicado uso em combate devido às características dos veículos, peso muito alto, blindagemmuito fino. Suas contribuições efetivas para vários tipos de operações no final de 1917 e as campanhas de 1918 estabeleceram a utilidade da arma blindada motorizada em unidades de cavalaria.
Essas unidades, de grande novidade em 1914, para o Exército em geral e a cavalaria em particular, são objeto de relativa imprecisão na sua identificação. Sua denominação varia de acordo com as unidades de ligação, os redatores dos relatórios oficiais, os autores das histórias das unidades e os períodos da guerra. Marcas de reconhecimento, emblemas de armas e selos de unidades só aparecem tarde.
Entre os nomes e abreviações que designam essas unidades estão:
Devemos esperar por uma instrução de Fevereiro de 1917para que os GAMACs sejam fornecidos com um distintivo específico simbolizando dois canhões em forma de X, encimados por uma granada e envolvendo as letras A M. Este distintivo, uma variação do distintivo especial de artilharia, é costurado na manga esquerda e nas abas do colar do casaco do uniforme . Às vezes aparece pintado em veículos como o carro blindado da 12 ª GAMAc apresentado para revisão emMarço de 1918, em frente ao castelo de Nampcel (Oise), em ruínas.
Embora ele não tem autonomia administrativa (ver abaixo), cada GAMAc é uma unidade composta com seu jornal das etapas e operações e carimbo de unidade como a do 12 º GAMAc afixada a parte de trás de uma foto do grupo de de licença à espera de bordo um trem.
Criadas antes, durante e imediatamente após a Primeira Guerra Mundial, várias unidades de artilharia leve cujos nomes incluem as expressões “metralhadoras” e / ou “armas” não devem ser confundidas com GAMACs. Embora alguns ponham em ação meios técnicos semelhantes aos do GAMAC, eles não compartilham nem a composição, nem as, ou as atribuições.
“Bateria de canhão automático de metralhadora”.
Um grupo de 4 canhões automáticos armados com o canhão de tiro rápido modelo 47 mm TR foi criado em novembro de 1914 e colocado sob o comando do Tenente de Villeneuve-Bargemon.
Armados com canhões modelo 1910 de 75 mm , as "seções de autocanhão" ou "seções de 75 carros" estão sob a artilharia antiaérea (AAA). Este destino operacional impõe-lhes mobilidade e autonomia em todo o teatro de operações. Eles não podem ter uma atribuição específica além de reportar a um Grupo AAA à disposição de uma grande unidade. De 1916 a maioria das seções 75 antiaéreos são atribuídos a uma defesa contra o regimento de artilharia aeronaves como a 68 ª seção afetada 66 e Defesa Regimento de Artilharia contra aeronaves e notou em 1918.
A defesa antiaérea tem 77 seções de autocanhões de 75, cada uma composta por cerca de sessenta homens e duas peças de 75 mm em uma plataforma ou trailer.
Os grupos de metralhadoras e canhões automáticos são o resultado de várias correntes cuja convergência não pôde ser adquirida com a declaração de guerra de agosto de 1914. Numerosas reservas bloqueiam inovações como, por exemplo, estas conclusões da Comissão de investigação de 30 de junho e 1º de julho de 1903 presidido pelo Coronel Rouquerol, comandante da Artilharia da 12ª divisão de infantaria decidindo sobre a oportunidade de usar um Charron Girardot Voigt 1902 , armado com uma metralhadora Hotchkiss modelo 1901 :
“... dado o peso do carro (3.000 kg), seu alto preço de custo (45.000 F.), os riscos a que estaria exposto e que parecem desproporcionais com a potência da máquina, a escassez de circunstâncias no qual pode atuar utilmente, não há necessidade de fazer da Auto Metralhadora um motor de combate. "
Para superar esse tipo de relutância, é necessário reunir:
As primeiras semanas de combates que levaram à Batalha do Marne conscientizaram as pessoas da necessidade de evoluir rapidamente em muitas áreas. A mobilidade da artilharia leve torna-se uma prioridade. O General Gallieni , governador militar de Paris , com base no sucesso e no impacto psicológico da operação dos táxis Marne apreende as unidades do projeto carros blindados e autos-metralhadoras está trabalhando no tenente Lesieure Desbrières. O general Gallieni está definitivamente convencido do interesse deste novo meio durante a criação da bateria de metralhadoras do Capitão Drouet por iniciativa do governador militar de Le Havre. Em 6 de setembro de 1914, ele ordenou que o estabelecimento de artilharia em Vincennes montasse 37 canhões em veículos Renault e instruiu o tenente Hergault, auxiliado pelo tenente Lesieure Desbrières, a liderar essa operação o mais rápido possível. Foram lançados os grupos de metralhadoras e canhões automáticos comandados por oficiais da Marinha, prenunciando o GAMAC.
Quase um ano depois, a Câmara dos Deputados aprovou a iniciativa do futuro Marechal: “A Comissão do Exército, reunida sob a presidência do General Pédoya , ouviu a leitura e aprovou por unanimidade as conclusões. De um relatório muito documentado do Sr. Maurice Bernard, em metralhadoras e canhões automáticos. "
O general Eugene Feraud , chefe do 1 st Corpo de cavalaria deMarço de 1917 para Dezembro de 1918, observa com quatro anos de retrospectiva a profunda transformação da Cavalaria Francesa, que se tornou "um poder de fogo" graças às modificações do armamento, ou seja, graças à introdução no final de 1914, e ao desenvolvimento durante o conflito, artilharia leve e móvel em grandes unidades de cavalaria:
“Em 1914, não havia recursos [de artilharia] para o corpo de cavalaria, mas metralhadoras foram imediatamente colocadas nos carros de passageiros, que é a origem da metralhadora blindada que é o irmão mais velho do tanque [... ]
Em 1915, cada divisão de cavalaria recebeu um grupo de metralhadoras-metralhadoras auto-blindadas compreendendo três metralhadoras e seis metralhadoras.
Em 1916, as divisões de cavalaria, [receberam] dois grupos de metralhadoras-canhões automáticos em vez de um. O corpo de cavalaria recebe um grupo de metralhadoras automáticas-canhões automáticos.
Em 1917, os carros das metralhadoras-automóveis-canhões foram gradativamente transformados para poder andar para frente ou para trás.
Em 1918, o corpo de cavalaria recebeu um segundo grupo de auto-metralhadoras-auto-canhões.
Os auto-metralhadoras-auto-canhões gradualmente se tornaram auto-metralhadoras-canhões, o mesmo carro sendo armado com uma metralhadora e um canhão de 37 ”.
Essas novas unidades e seus meios mecânicos são avaliados durante a campanha contra a Alemanha e alguns anos depois pelos estrategistas.
“Os ACMs prestaram os melhores serviços como meio de reconhecimento, ligação e combate. Devido à sua visibilidade e vulnerabilidade aos golpes de artilharia, devem ser ocultados, utilizados em pequenos grupos (dois ou três no máximo), para não serem imobilizados. Eles também não devem ser usados à noite. "
"O que é uma metralhadora, senão um rifle acelerado." Muito antes da guerra, surgiu a ideia de aumentar seu manuseio e, conseqüentemente, seu valor tático, colocando-o no automóvel; As seções de metralhadoras e canhões automáticos (AMAC) foram atribuídas à arma móvel por excelência, a cavalaria.
No Marne , os AMACs prestaram grandes serviços, e aqui é que durante a última ofensiva se impuseram definitivamente [...] Com o contra-ataque de Grivesnes , com a captura de Monchel, os AMAC tiveram um papel decisivo, aproximando-se 50 metros do Boche e disparando até 5.000 cartuchos.
Numa ofensiva rápida, a artilharia não podendo seguir, são o apoio indispensável da infantaria. "
“Finalmente, existem os dois corpos de cavalaria modernizados. Cada uma dessas formações compreende três divisões de cavalaria reforçadas por meios modernos (esquadrões de observação, engenheiros, etc.). Esses corpos se movem ao longo da frente duas vezes mais rápido que os outros corpos do exército, o que se provará muito valioso para preencher as brechas feitas pelos ataques alemães. Acima de tudo, cada um deles tem uma centena de canhões automáticos equipados com um canhão de 37 milímetros e uma metralhadora. Nas fases ofensivas, esses grupos cumprirão todas as missões tradicionais da cavalaria. "
O número de GAMACs foi reduzido em 1919 de dezesseis para onze. O1 r nov 1922, cada um desses grupos de metralhadoras automáticas e armas automáticas torna-se um esquadrão de metralhadoras automáticas de cavalaria, EAMC, comandado por um capitão. Dois EAMCs formam um Grupo de esquadrões de metralhadoras automáticas de cavalaria, GEAM, sob o comando de um Líder de Esquadrão, atribuído a uma divisão de cavalaria, exceto o GEAM do 3º DC em Paris que possui três EAMCs.
De 1922 a 1931-32, o carro blindado Branco, o único carro blindado em serviço na França, foi instalado nos GEAMs antes de ser substituído por veículos mais modernos, como o carro blindado Schneider P16 de semitrilha .
Em 1939, por grupos de esquadrões de carros blindados de cavalaria, são compostos cinco regimentos de carros blindados que são dissolvidos um ano depois.
Os GAMACs não têm autonomia administrativa. Isso provavelmente se deve ao seu pequeno porte, em torno de 70 homens, e ao vínculo operacional direto com o pessoal de uma divisão de cavalaria que, de acordo com as necessidades das operações, pode destacá-los, temporariamente e sem aviso prévio, ou para outra divisão de cavalaria. , ou uma divisão de infantaria.
Inicialmente, no outono de 1914, as seções de autocanhões da Marinha foram administrativamente anexadas ao Paris Fleet Crew Depot localizado no Grand Palais.
Então, sob o despacho constitutivo de 9 de Maio de 1915, a gestão administrativa de pessoal e equipamento dos Grupos de carros blindados e carros-armas é fornecido pelo serviço de carro de 13 º regimento de artilharia . Menos de um ano depois, em 12 de fevereiro de 1916, o General-em-Chefe decidiu substituir os marinheiros dos Grupos Autônomos de Metralhadoras por pessoal do Exército Metropolitano. Por uma razão não explícita, GAMAc são então anexado à 71 ª Bateria de 81 th tratores pesados regimento de artilharia , especialmente criado para esta finalidade do10 de março de 1916. Este apego voltará a evoluir, como consequência direta do apego do GAMAC à cavalaria decidida1 ° de junho de 1916, confirmado por despacho ministerial de 29 de junho de 1916. Então o1 ° de julho de 1916todos GAMAc ligado administrativamente ao 27 º regimento de dragões e especificamente o seu 13 º esquadrão de depósito, criado para este fim em Croy Ward, quartéis do regimento, rue Royale em Versailles , que também foi transferido para o treinamento arma Centro Machine (CIAM) , sob o comando do Capitão Arnaud de Castelbajac . Essa organização continuou até o final da guerra e continuou até o final de setembro de 1919.
Em 1º de outubro de 1919, “os grupos AMAC passaram a ser atribuídos a um regimento do DC a que pertenciam, para os grupos. Da metrópole, ou à formação de cavalaria mais próxima para os grupos da AO de Marrocos e Norte de África [...] Na mesma data, o CIAM de Versalhes é pago ao grupo de cavaleiros da escola de cavalaria de Saumur ”.
Identificação | Dissolução da Criação | oficial comandante | Tarefa | Anexo orgânico | Número de chamada JMO SHDGR (ponto final) |
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1 st grupo motor-canhões misturadas | 29 de setembro de 1914 - 1 r março 1916 | Tenente (N) Guette (7 de setembro de 1914 - 1 r março 1916) |
Brigada de fuzileiros navais , almirante Ronarc'h | Exército Belga (10/14) Groupement Bidon (1-12 / 11/14) 32 e CA (13/11/14) |
26 N 480/2 ( 1 r DC) 25/9 / 1914-1917 / 4/1917) |
1 r GAMAc |
1 r março 1916 Depois de agosto de 1919 |
Cne Pommier (3/1916 - 2/4/1917) Cne Rouzaud (15/2/1917 - 8/1919) |
1 re DC | 1 r CC (9/1914) | 26 N 1246/1 (05/04/1916 - 18/04/1917) 26 N 1246/2 (18/04/1917 - 22/09/1919) |
2 nd Mixed Grupo de autocannons | 29 de setembro de 1914 - 1 r março 1916 | Tenente navio Barbière | 1 re DC | CC Conneau | |
2 nd GAMAc |
15 de abril de 1916 Depois de setembro de 1919 |
Cne Labrosse-Luuyt (4 / 1916-9 / 1918) Cne Papin (9 / 1918-9 / 1919) |
3 rd DC | 1 r CC (9 / 1914-1919) | 26 N 1246/3 (15/04/1916 - 20/09/1919) |
3 rd grupo misto de autocannons |
Setembro de 1914 1 r março 1916 |
Lt navio Guyot (1-7 / 10/1914) Lt navio Bermon (13/11 / 1914-31 / 3/1916) |
8 e DC | 3 e CC (8/1915) | |
3 e GAMAC | Criado no final de maio de 1916 | Cne Bouloc Cne de Fleurieu Cne de Crussol d'Uzès (1918) |
Inicialmente 8 th DC dissolvido em 11 de agosto, 1916, em seguida, 2 nd CC a partir de 25 de agosto de 1916 |
2 um DC isolado, em seguida, 2 e CC (11/1916) |
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4 th grupo motor-canhões misturada |
outono de 1914 1 r março 1916 |
Tenente Thirion (fevereiro de 1915) | 2 nd CC | ||
4 e GAMAC | Criado no final de maio de 1916 Dissolvido após abril de 1919 |
Cne de Castellane (5/1916-2/1919) | 4 e DC | 2 º CC (9/1914) | 26 N 1246/4 (22/5/1916 - 15/4/1919) |
5 Grupo e motor-canhões mistos |
outono de 1914 1 r março 1916 |
Ens. Navio Chevigné | 33 th Corps | ||
5 th GAMAc | Criado na primavera de 1916 Dissolvido30 de outubro de 1917 |
Cne de Bourbon Châlus (30/10/1917) | 8 e DC dissolvidos em 11/08/1916 e 6 e DC (08/11/16) | 3 rd CC | |
6 Grupo e motor-canhões mistos |
Dezembro de 1914 1 r março 1916 |
Tenente nave espacial Gudran | 7 e DC | Isolado | |
6 th GAMAc | Criado no final de maio de 1916 | Cne Mougel (5 / 1916-16 / 7/1917) Cne Farcis (16 / 7-29 / 12/1917) Cne de Galard (1918) |
7 e DC dissolvido, então a partir de 10.30.1917 6 e DC | 2 nd CC | 26 N 1246/5 (25/5/1916 - 01/01/1917) 26 N 1246/6 (01/01/1917 - 29/12/1917) |
7 Grupo e motor-canhões mistos | Dissolva 1 r março 1916 | Navio Tenente Bunge | 1 re DC | 1 r CC | |
7 e GAMAC | Criado no final de maio de 1916 Dissolvido em 11 de agosto de 1919 | Cne O'Gorman (21/6 / 1916-22 / 10/1917 Cne de Valence de Minardière (24/10 / 1917-31 / 1/1919) Cne de Brémond d'Ars (de 22/02/1919) |
1 re DC | 1 r CC (9/1914) | 26 N 1246/7 (26/06/1916 - 09/04/1916) 26 N 1246/8 (09/04/1916 - 17/06/1918) 26 N 1246/9 (06/06/1918 - 10 / 8/1919) |
8 Grupo e motor-canhões mistos | Estabelecido no outono de 1914 Dissolvido 1 r março 1916 | Navio do tenente Chevigné (fevereiro de 1915) | 9 th DC |
1 r CC (10/1914) destacada (7/1915) 3 e CC (8/1915) Dissolvido 1916/05/20 |
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8 th GAMAc | Criado na primavera de 1916 | Cne Leroy (5/7 / 1916-25 / 9/1917) Cne de Monsegou (1/11/1917-Mort 1/4/1918) Tenente Domenech (9/4/18-Tué 24/7/1918) Cne de La Mure (02/02/1918) |
6 e DC |
6 um DC isolado (11/1914) e 3 e CC, em seguida, 2 e CC (7/1917) |
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9 Grupo e motor-canhões mistos | Data de criação desconhecida Dissolvido em 1 r março 1916 | Nave espacial Lt Renault | 2 nd CC | Isolado (8/1914) | |
9 th GAMAc | Criado no final de maio de 1916 | Cne de Miribel (1916-1918) | 2 nd CC |
2 um DC isolado (8/1914) e 2 e CC (11/1916) |
26 N 1246/10 (29/5/1916 - 25/12/1916)
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10 Grupo e motor-canhões mistos | Data de criação desconhecida Dissolvido em 1 r março 1916 | Tenente Clementel (1914) Cne de Vilmorin (2/1915) |
10º DC (dissolvido emMaio de 1916 |
1 r CC (9/1914) isolado (11/1914) |
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10 th GAMAc | Criado no final de maio de 1916 Enviado à Romênia (8/4/1916) Repatriado em maio de 1918 |
Cne Richemond | 2 nd CC (5/1918) | - 2 nd CC (5-8 / 1916) - Gal Berthelot , missão militar francês na Roménia (10 / 1916- 5/1918) - 2 nd CC (de verão 1918) |
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11 Grupo e Motor-canhões mistos | Data de criação desconhecida Dissolvido em 1 r março 1916 | Tenente Navio Audouin (1915) | 33 th Army Corps | ||
11 th GAMAc | Fim da criação Junho de 1916 | Cne Tassin (4/1917 - 12/1918) | 5 th DC |
2 e CC (5/1916) 3 e CC (8/1916) independente (12/1916) 1 r CC (5/1917) |
26 N 485/8 a 17 (5 / 1916-7 / 1919) |
12 e Grupo motor-canhões mistos | Data de criação desconhecida Dissolvido em 1 r março 1916 | Tenente Colson (1915) | 17 th Army Corps | ||
12 th GAMAc | Data de criação desconhecida | Ten Despierre (1916-3 / 1917) Cne Chalmeton (4 / 1917-2 / 1918) Cne Walbaum (2 / 1918-11 / 1918) Cne Colonna de Giavellina (12/1918) |
3 rd DC | 1 r CC (9/1914) | |
13 Grupo e Motor-canhões mistos | Verão de 1914 dissolvido em 1 r março 1916 | Ten Masquart (5/1915) | 5 e DC (9 / 1914-5 / 1916) | 2 e CC (9 / 1914-7 / 1916) 17 e Corpo de exército | 26 N 485/1 a 8 (9 / 1914-5 / 1916) |
13 e GAMAC | Fundada em 22 de maio de 1916 | Cne Desbruges (5 / 1916-?) Cne Dubois (? -30/4/1918) Cne Gelin (5 / 18-1919) |
5 e DC (5 / 1916-6 / 1919) |
3 e CC (8/1916) independente (12/1916) 1 r CC (5 / 1917-1919) |
26 N 485/8 a 17 (5 / 1916-7 / 1919) |
14 e Grupo motor-canhões mistos | Verão de 1914 dissolvido em 1 r março 1916 | Tenente de Vogüé (1915) | 6 th DC (1915/12/06) |
2 e CC (9/1914) 3 e CC (9/1915) |
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14 e GAMAC | Primavera de 1916 | Cne de Fleurieu (1916-1918) Cne d'Andurain (11/1918) |
Interior (8/1916) 7 e DC |
3 rd CC |
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15 Grupo e motor-canhões mistos | Verão de 1914 dissolvido em 1 r março 1916 | Tenente (N) Hergault | 2 º CC (9/1914) | 17 th Army Corps | |
15 th GAMAc | Criado na primavera de 1916, dissolvido após novembro de 1919 |
Cn Le Poupon Cne Chrétien Lalanne (4/3 / 1917-15 / 9/1917) Cne de Lastie Saint-Jal (3/10 / 1917-17 / 2/1919) Cne Lechevalier (de 24/2/1919) |
4 e DC | 2 º CC (9/1914) | 26 N 1246/11 (24/03/1918 - 17/11/1919)
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Não há 16 th Grupo Conjunto de auto-Gun da Marinha | |||||
16 th GAMAc | Identidade de 18 e GAMAC (f "Bateria Drouet") do1 ° de julho de 1916 Dissolva 31 de agosto de 1919 Em Lyon |
Cne Drouet (1916-1918) Tenente então Cne de Chargères |
7 e DC | Isolado (8/1914) Dissolvido (23/7/1917) |
26 N 1246/12 (17/10/1914 - 31/12/1916)
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17 Grupo e Motor-canhões mistos | criou o 7 de julho de 1915 Dissolva 1 r março 1916 |
Tenente de Laurencie | 2 º CC (9/1914) | 17 th Army Corps | |
17 e GAMAC | Data de criação desconhecida | Cne Cournot | 6 e DC | Isolado (12/1916) 2 nd CC (10/1917) |
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Bateria de metralhadora autocanhão do capitão Drouet | Criado em outubro de 1914 | Cne Drouet (1916-1918) | Corpo de Cavalaria Colonial | 26 N 1246/12 (17/10/1914 - 31/12/1916) | | |
18 th GAMAc | Identidade do grupo entre o 15 de junho de 1915 e a 1 ° de julho de 1916onde se tornou o 16 º GAMAc | 7 e DC | Isolado (8/1914) Dissolvido (23/7/1917) |
O corpo de cavalaria foi equipado com grupos de metralhadoras automáticas em seu quartel-general desde 1918.
A Croix de Guerre é concedida a unidades que foram nomeadas uma vez para a ordem do corpo do exército:
Metade dos grupos de metralhadoras e canhões automáticos mencionados duas vezes à ordem do exército recebem a Croix de Guerre 1914-1918 e o seu pessoal pode, consequentemente, transportar a forragem .
1 st Grupo, citações de24 de abril de 1918 e 19 de agosto de 1918, decisão de 19 de agosto de 1918. 6 E Group, cotações de24 de abril de 1918 e 17 de dezembro de 1918, decisão de 19 de dezembro de 1918. 7 e citações do grupo24 de abril de 1918 e 13 de julho de 1918, decisão de 13 de agosto de 1918. 8 e citações do grupo24 de abril de 1918 e 17 de dezembro de 1918, decisão de 19 de dezembro de 1918. 9 e citações do grupo3 de abril de 1918 e 8 de maio de 1918, decisão de 27 de junho de 1918. 11 e citações do grupo30 de abril de 1918 e 6 de fevereiro de 1919, decisão de 17 de fevereiro de 1919. 13 e citações do grupo30 de abril de 1918 e 22 de fevereiro de 1919, decisão de 1 r março 1919. 16 E Group, anteriormente Grupo de bateria self-guns Capitão de artilharia colonial Drouet, então Grupo 18 e self-guns, citações de17 de dezembro de 1914 e 15 de maio de 1918, decisão de 27 de junho de 1918.A cavalaria fecha a marcha da Parada da Vitória e alinha quatro metralhadoras e quatro canhões automáticos que precedem os tanques Renault. Esta é a primeira aparição pública em Paris desses novos veículos blindados.
Ambos os grupos Carros Blindados-carros-armas do 1 st CD participam no desfile14 de julho de 1920no Hipódromo de Vincennes com outras unidades de cavalaria homenageadas durante este evento patriótico. Eles desfilam na primeira página do Petit Parisien du15 de julho de 1920.
O primeiro grupo de auto-metralhadoras-auto-canhões formado e comandado pelo Tenente P. Guette por ordem do General Gallieni era constituído, no início de setembro de 1914, pelo Alferes Reille e alguns marinheiros que não trabalhavam na seus navios. A eles juntaram-se rapidamente segundos mestres, quartéis-mestres, marinheiros, alguns suboficiais e alistados anteriormente atribuídos a regimentos de dragões, infantaria, artilharia que, reunidos em poucos dias, permitiram constituir as tripulações de duas secções , cada um composto por três veículos armados e um veículo de abastecimento. Se não sabemos como e por que esses soldados e marinheiros foram alistados nesta aventura, podemos pensar que todos eles são capazes de fazer o melhor uso do canhão de tiro rápido 37 mm da Marinha em um contexto totalmente operacional.
No total, logo no início da “ Corrida para o Mar ”, o grupo do Tenente (Marinha) Guette alinhou cerca de 40 homens, incluindo 2 oficiais da Marinha, 3 suboficiais e 35 marinheiros. Em junho de 1915, ao longo de reuniões com outras unidades e sob condições administrativas indeterminadas, seu “grupo dobrou de tamanho, tendo reunido duas infantaria, duas infantaria colonial, uma da Legião, um zouave, dois dragões, três caçadores a cavalo, oito engenheiros, [...] e pequenas frações isoladas com pessoal próprio ”.
A constituição em setembro-outubro de 1914 dos outros doze grupos AMAC comandados por oficiais da Marinha parece mais organizada, seguindo o mesmo esquema organizacional:
1 tenente, 1 alferes, 1 tenente, 1 segundo tenente, 3 ajudantes, 3 governantas, 3 segundos- mestres, 2 mestres de mosquete, 1 mecânico, 8 quartos-de-mestres, 4 brigadeiros, 40 marinheiros, 13 soldados.
A instrução de 12 de fevereiro de 1916 do General-em-Chefe encaminha o pessoal da Marinha para suas unidades e prescreve que os oficiais que supervisionam os GAMACs agora venham de regimentos de cavalaria e artilharia e mais raramente de regimentos de infantaria dos quais são apenas destacados , seu corpo original continuando a administrar suas carreiras.
De acordo com a Decisão do Subsecretário de Estado da Artilharia nº 32 106 3/3 (novembro de 1915), a maioria dos sargentos e, ao que parece, quase todos os recrutas, foram pagos em grupos de automóveis na sequência de uma declaração de inapto para combate pelas comissões de reforma na sequência de lesões mais ou menos incapacitantes e / ou envenenamento por gás.
O pessoal que nunca mexeu com armas automáticas é treinado para seu uso no Centro de Treinamento de Metralhadoras Automáticas (CIAM) inicialmente localizado em Boulogne-sur-Seine próximo às fábricas da Renault de novos veículos blindados, transferidos para Versalhes. o 27º Regimento do Dragão em julho de 1916, quando o GAMAC foi administrativamente anexado a este regimento.
Na sua composição por ordem de batalha, o comando de um grupo de metralhadoras e metralhadoras automáticas, cerca de 65 homens em plena força, é assegurado por um líder de grupo e três chefes de seção / pelotão. Os nomes variam de acordo com os grupos e as circunstâncias, tanto pelo tamanho reduzido da formação quanto pelas armas de origem do pessoal que a compõe.
OficiaisO grupo tem, em princípio, 4 oficiais, o capitão, comandando o grupo, e três tenentes ou segundos tenentes, cada um comandando uma seção. O JMO mostra que, na verdade, uma das seções é frequentemente controlada por um CWO, mais raramente por um ajudante.
Oficiais não comissionadosEm princípio, um grupo tem 8 governantas: 3 chefes de veículos de metralhadora, 3 chefes de abastecimento, um por seção, 1 encarregado de oficina, 1 contador.
Homens da tropaAs tropas, chamadas de cavaleiros ou artilheiros de acordo com os grupos e provavelmente de acordo com a arma original do comandante do grupo, estão distribuídas da seguinte forma:
6 brigadeiros, comandantes de veículos de metralhadoras, 9 ponteiros-mestre, um por veículo blindado, 9 empregados, um por veículo blindado, 20 motoristas, um por veículo mais três na reserva, 4 oficiais de ligação, alguns com motocicleta.
1 enfermeira, 3 operários (especialistas respectivamente em armamento, ferro e madeira).
Em funcionamento, uma seção é composta por 2 veículos de metralhadora, 1 veículo de metralhadora e uma motocicleta de ligação. De acordo com as missões, reconhecimento, combate, vigilância, as seções são freqüentemente reconfiguradas para serem formadas de forma homogênea em seção ou subseção de metralhadoras ou canhões.
Durante as muitas e longas fases de combate a pé a serviço das trincheiras, descritas nos Diários de Marchas e Operações do GAMAC, os homens normalmente designados para um veículo permanecem sob as ordens de sua supervisão habitual.
De setembro de 1914 a junho de 1916, período de atividade das primeiras unidades de autometralhadoras e autocanhões sob o comando de tenentes da Marinha destacados da Marinha, as características dos materiais, veículos e armamentos variaram ao longo do tempo e do grupo AMAC para outro. Esta diversidade resulta da juventude deste tipo de meios e da procrastinação para com eles da alta hierarquia militar que só supera a determinação feroz de algumas personalidades destacadas como o General Gallieni, ajudado por um punhado de jovens oficiais convencidos de que devemos pensar na guerra diferentemente do que com os meios de 1870.
A natureza inovadora dessas armas resulta em uma série de tentativas e erros tanto no projeto / construção de veículos blindados quanto na instalação de armas a bordo. Consequentemente, nenhum estudo foi capaz de determinar com precisão a data de implantação de um determinado modelo de metralhadora ou veículo de canhão automático em cada um dos GAMACs, as numerosas fotos ou álbuns da imprensa não ajudaram em nada por falta de legenda ou por causa de legendas claramente incorretas.
Em ordem de batalha, um grupo de metralhadoras e canhões automáticos deve alinhar 17 veículos:
6 veículos blindados, cada um armado com 2 metralhadoras, uma acoplada ao carro a outra, móveis, utilizáveis para combate a pé , na realidade em um posto fixo, muitas vezes durante o serviço nas trincheiras. 3 veículos blindados, cada um armado com uma arma de 37 mm . 4 veículos turísticos para ligações, um para o líder do grupo e um por trecho. 3 caminhões de abastecimento, um por seção. 1 caminhão de oficina.Os grupos de canhões e metralhadoras automáticos, criados pelo General Gallieni em setembro de 1914, colocados sob o comando de um tenente, são equipados com veículos blindados inovadores construídos pelo estabelecimento de artilharia de Vincennes sobre um chassi Renault 20 CV de acordo com o diretrizes de especialistas da equipe do Governador de Paris, sob a supervisão dos Capitães Genty e Renaud.
* A metralhadora Renault modelo 1915O modelo de 1915 beneficiou de vários melhoramentos:
- blindagem
mais espessa - máscara protectora de criado mais envolvente
- ventilação do motor melhorada pela disposição de lâminas horizontais largas dando ao veículo um aspecto característico
- deck ligeiramente mais comprido dando mais espaço aos criados da sala
- circular dobrável espelhos e mais sólidos ...
Projetado no final de 1914, o autocanhão montado em chassi Peugeot equipou o 6º e o 7º grupos a partir do final de janeiro de 1915. Os demais grupos se beneficiaram com o novo veículo quando ele foi entregue.
Canhão automático Peugeot 1915
Esquema de canhão automático de 1915
Auto-canhão com camuflagem
Blindagem reforçada, manobrabilidade, graças a dois postos de operação, dianteiro e traseiro, uma torre de rotação completa com um cano e uma metralhadora em oposição, dão ao modelo White TBC uma vantagem definitiva para as unidades que estão equipadas com ele. 1918 - primavera de 1919, embora os comentários de certos usuários não fossem nada lisonjeiros para este novo equipamento quando ele deixou as fábricas Berliet em Vénissieux.
Dois tipos de armas equipam o GAMAC, as metralhadoras e as metralhadoras de 37 mm .
Na primeira encomenda do General Gallieni da oficina de Vincennes, os canhões automáticos foram equipados com canhões do tipo Marine de disparo rápido de 37 mm, 1885 e 1902.
Os veículos blindados são então equipados com um canhão de 37 mm modelo 1916 TR , ele próprio removível e utilizável em um carro nos setores de trincheiras.
Será substituído pelo canhão SA 18 de 37 mm em 1918 nas novas metralhadoras automáticas White TBC .
Janeiro 1917 aparece o primeiro número da Taca Tac Teuf Teuf , grupos de carros blindados Journal , publicado pela 12 ª grupo de carros blindados sob a direção de Edward Sene , jornalista, artilheiro atribuído a este grupo desde Março de 1916, empregada em 1917.
Composta e impressa em Paris pela Imprimerie des Arts et des Sports, Taca Tac Teuf Teuf é apresentada como uma publicação profissional cujos artigos, amplamente ilustrados, estão organizados em duas colunas, em 12 páginas para os primeiros 7 números, depois em 8 páginas.
O leitor encontrará lá os grandes clássicos desta imprensa: caricaturas, informações práticas, resultados de competições interunidades, promoções, citações e condecorações homenageando todo o pessoal, oficiais, suboficiais e tropas, bem como artigos culturais e literários, poemas .e canções elaboradas pelos soldados mais inspirados desses grupos, alguns dos quais profissionais da caneta e do lápis.
A maioria das ilustrações são assinadas por Del Marle , nascido em 1889, pintor futurista e Pierre Lamaison , nascido em 1896, jovem voluntário, futuro editor-ilustrador, que também assina Pierre Lebasque. Além de Edward Sené, os artigos são assinados por Jean E. Bayard, Jean de Letraz , nascido em 1897, um jovem voluntário, artilheiro do 3 e GAMAC, futuro dramaturgo do sucesso.
Le Gaulois , em uma crônica de 1919 recapitulando os méritos dos principais jornais de primeira linha, apresenta:
“O famoso“ TacaTacTeufTeuf ”, periódico ilustrado com metralhadoras, do diretor Édouard Sené , o excelente poeta. "TacaTacTeufTeuf" publicou desenhos comoventes de Del Marle. "
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