HMS Kelly | ||||
O Kelly durante seus julgamentos em 1939. | ||||
Modelo | Destruidor | |||
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Aula | K | |||
História | ||||
Servido em | Royal Navy | |||
Construtor | Hawthorn Leslie and Company | |||
Estaleiro | Hebburn , River Tyne | |||
Ordenado | 24 de março de 1937 | |||
Quilha colocada | 26 de agosto de 1937 | |||
Lançar | 25 de outubro de 1938 | |||
Comissão | 23 de agosto de 1939 | |||
Status | Afundado em 23 de maio de 1941 | |||
Equipe técnica | ||||
oficial comandante | Louis Mountbatten (27/06/1939 - 23/05/1941) | |||
Equipe técnica | 218 oficiais e marinheiros | |||
Características técnicas | ||||
Comprimento | 108,66 metros | |||
Mestre | 10,90 metros | |||
Rascunho | 3,70 metros | |||
Mudança | 1.760 toneladas | |||
Peso morto | 2.400 toneladas | |||
Propulsão | 2 turbinas a vapor de engrenagem Parsons 2 caldeiras de tubo de água do Almirantado 2 hélices |
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Poder | 40.000 hp (30.000 kW ) | |||
Velocidade | 36 nós (66,7 km / h) | |||
Características militares | ||||
Armamento | 3 x 4,7 polegadas QF Mark XII canos duplos (3 x 2) 1 x 40 mm QF "pom-pom" pistola quádrupla (1 x 4) 2 x 0,5 polegadas metralhadoras quádruplas (2 x 4) 2 x 533 mm Pentad Quíntuplo Torpedo Tubos (2 x 5) 20 x cargas de profundidade , 2 x lançadores, 1 x rack |
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Eletrônico | ASDIC | |||
Alcance de ação | 5.500 milhas náuticas (10.186 km) a 15 nós (27,8 km / h) | |||
Carreira | ||||
Homeport | HMNB Portsmouth | |||
Indicativo | F01 | |||
Localização | ||||
Informações de Contato | 34 ° 40 ′ 00 ″ norte, 24 ° 10 ′ 00 ″ leste | |||
Geolocalização no mapa: Creta
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O HMS Kelly (F01) é um contratorpedeiro da classe K em serviço na Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial .
Batizado em homenagem ao almirante da frota John Kelly , o Kelly está em espera para os estaleiros Hawthorn Leslie and Company de Hebburn , Condado de Tyne and Wear , datado de26 de agosto de 1937. É lançado em25 de outubro de 1938e colocado em serviço em23 de agosto de 1939sob o comando do Capitão Louis Mountbatten .
No início da Segunda Guerra Mundial emSetembro de 1939, o duque e a duquesa de Windsor deixam a França , onde moram, para retornar à Grã-Bretanha a bordo do HMS Kelly .
Na tarde de 14 de dezembro de 1939, o petroleiro Atheltemplar atingiu uma mina colocada por destróieres alemães no estuário de Tyne . O Kelly e o destróier HMS Mohawk são enviados para escoltar os rebocadores de resgate Grande Imperador , Joffre e Langton . Durante a missão, o Kelly também atingiu uma mina e sofreu danos no casco . Ela foi rebocada pelo Grande Imperador e depois pelos Robert Redheads e Washington para o estaleiro Hawthorn Leslie and Company , onde foi reparada por pouco mais de três meses.
Menos de um mês depois de retornar ao serviço ativo, o contratorpedeiro voltou à doca seca após os danos causados por uma tempestade . Os reparos são concluídos em28 de fevereiro de 1940, e dois dias depois, ironicamente, ela colidiu com o HMS Gurkha , exigindo mais 8 semanas em doca seca, desta vez no Tamisa . Mais uma vez operacional, o27 de abril, o Kelly está indo para o norte para participar da evacuação das forças aliadas de Namsos .
Na noite de 9 de maio no 10 de maio de 1940, durante a campanha norueguesa , o Kelly foi torpedeado pelo Schnellboot S 31 alemão , sob o comando do Oberleutnant zur See Hermann Opdenhoff, que recebeu a Cruz de Cavaleiro por esta ação . Severamente danificada, ela foi trazida de volta pelo rebocador Grande Imperador , onde sofreu quatro dias durante ataques de Schnellboote e bombardeiros enquanto navegava a três nós. O inspetor naval escreveu que o navio sobreviveu " não só pela boa conduta dos oficiais e soldados, mas também pelo excelente acabamento proporcionado pela estanqueidade dos demais compartimentos: um único rebite defeituoso poderia ter sido fatal ". Mais uma vez, o Kelly foi consertado e voltou ao serviço.
Em seu retorno ao estaleiro Hebburn, o navio foi desmontado para passar por grandes reparos; sendo impróprio para o serviço ativo atéDezembro de 1940. Este "navio azarado" estará operacional há menos de duas semanas nos últimos 14 meses.
Durante este período, seu comandante, Louis Mountbatten , foi forçado a liderar sua flotilha temporariamente de outras embarcações da flotilha; por algum tempo a bordo do HMS Javelin até que foi perdido.
O Kelly se juntou a 5 ª flotilha durante sua enésima missão de retornoDezembro de 1940, realizando testes de manuseio e algum treinamento no Canal da Mancha antes de chegar ao Mar Mediterrâneo , chegando a Malta emAbril de 1941.
Dentro Abril de 1941, ele se juntou aos edifícios Abdiel , Dido , Jackal , Jersey , Kashmir , Kelvin e Kipling em Gibraltar para constituir a Força S, uma escolta para os reforços da Frota do Mediterrâneo ( Club Run ). Chegando em Malta em28 de abril, Kelly navega com sua flotilha para se juntar à Força K para atacar os navios do Eixo no Norte da África .
O 8 de maio, após a perda do HMS Jersey, que salta em um minuto, a flotilha deixa Malta e se junta aos edifícios Ajax , Dido , Orion e Perth para escoltar os comboios de suprimentos para o Egito e Grécia ( Operação Tigre ). O10 de maio, ele lidera os destróieres para bombardear Benghazi antes de retornar a Malta. O21 de maio, ele se juntou a Creta com a Caxemira e Kipling, onde as patrulhas no norte da ilha começaram no dia seguinte.
O 23 de maio, durante a evacuação de Creta , foi bombardeado. Ela afundou com 130 marinheiros de sua tripulação. Durante o confronto, o Kelly consegue derrubar três bombardeiros de mergulho Junkers Ju 87 , enquanto outro fica seriamente danificado e acaba colidindo ao retornar à base.
Os sobreviventes foram profundamente afetados pela perda de seu navio; Mountbatten compartilhou sua dor e tentou consolá-los citando em particular esta frase: "nós não saímos da Kelly , a Kelly nos deixou!" "
O lema do navio era Continue em vez de Hold on .
O filme de 1942, Aqueles que servem no mar , estrelado por Noël Coward e John Mills e contando a história de "HMS Torrin ", é baseado na carreira de Kelly .
A HMS Kelly Association organiza reuniões e comemorações, com notáveis apoiadores da associação, incluindo o Príncipe Charles de Gales e Sir John Mills .