O Instituto Nacional de Investigação e Segurança Rodoviária (INSERR) é uma organização francesa responsável pela concepção e execução da formação de diversos agentes da segurança rodoviária que estão sujeitos a uma obrigação de formação para o exercício da sua actividade.
A Escola Nacional de Segurança Viária e Pesquisa (ENSERR), localizada em Nevers , foi criada em26 de março de 1993sob a forma de grupo de interesse público (GIP) por um período limitado de dez anos. Os procedimentos para o exercício do controle econômico-financeiro sobre o grupo de interesse público foram definidos por despacho do12 de maio de 1993.
Dissolvido a partir de 26 de março de 2003, o Agrupamento foi prorrogado por um período de seis anos com um novo nome: Instituto Nacional de Segurança Rodoviária e Pesquisa (INSERR), a designação “Instituto” em vez de “Escola”, estando mais em sintonia com a natureza e a diversidade da organização. atividades e suas perspectivas de desenvolvimento. O GIP foi mais uma vez prorrogado por três anos em14 de junho de 2009 então novamente três anos depois 11 de setembro de 2012.
INSERR é hoje a única organização nacional de treinamento especificamente responsável pela segurança no trânsito .
O objetivo do grupo é:
Pode realizar ações de cooperação internacional.
Durante a renovação de 2012, o grupo inclui os seguintes membros:
A Escola Nacional de Segurança Rodoviária e Investigação é, antes de mais, uma escola responsável pela concepção e implementação da formação dos diversos intervenientes na área da segurança rodoviária que estão sujeitos a uma obrigação formativa para o exercício da sua actividade.
Os fiscais de habilitação e de segurança viária aprovados no vestibular realizam um curso profissionalizante de 32 semanas, no qual a INSERR é responsável por todo o projeto. Esta formação foi profundamente renovada desde 2002, tanto no seu conteúdo como nos seus métodos, com o objetivo de formar uma nova geração de inspetores, mais eficientes na sua profissão básica e aptos a se tornarem um ator de pleno direito na segurança. prefeituras e direcções departamentais dos territórios. O pessoal da turma de 2003 era de 140 estagiários
A formação inicial, de seis semanas, diz respeito aos candidatos à animação de cursos de “ sensibilização para a segurança rodoviária ” (psicólogos qualificados e titulares do Brevet d'aptitude para a formação de monitores (BAFM)). O INSERR também garante a animação desta rede de facilitadores através da organização de intercâmbios de informação, formação contínua, etc. Essa rede incluiu 450 pessoas em 2003 e 600 em 2012.
O treinamento inicial de três dias diz respeito a médicos chamados a fazer parte das comissões médicas primárias para carteiras de motorista ou a fornecer este tipo de especialização em sua prática após a reforma de 2009. 350 médicos terão sido treinados dessa forma. 2003 , o número total de médicos treinados sendo cerca de 2.500.
Os autopeças competentes para veículos gravemente avariados ou economicamente irreparáveis são formados para o INSERR com um dia de formação “administrativa” (organizado em cada departamento) e um dia “técnico” (organizado em escolas profissionais acreditadas). O número de especialistas treinados em 2003 foi de 2.400.
INSERR implementa um importante programa de estudos e pesquisa aplicada, em particular em nome da Delegação de Segurança Rodoviária . Desta forma, vários guias foram produzidos pela organização: guia para a formação de motociclistas, guias para a aprendizagem precoce da condução ou reformulação do guia para a formação de motoristas em 2002 . Muitos outros estudos foram produzidos: uso de testes psicotécnicos no contexto da direção na França e na Alemanha , desenvolvimento de um novo curso de aprendizagem de segurança e direção, etc.
A organização concebe e fornece diretamente uma formação específica de carácter inovador ou experimental: formação inicial e contínua de motoristas administrativos, formação de gestores em planos de prevenção de riscos rodoviários, desenvolvimento de um projeto de formação pós-licença, etc.