Linha de tanques marinhos
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Linha de Tanques Marinhos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Mapa de linha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | França | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Cidades atendidas | Tanques , fuzileiros navais | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histórico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comissionamento | 1911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fechando | 1951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionários |
Oeste ( 1906 - 1909 ) Estado ( 1909 - 1938 ) SNCF ( 1938 - 1953 ) Linha desativada (de 1953 ) |
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| Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero oficial | 348.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento | 6 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Espaçamento | padrão (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eletrificação | Não eletrificado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inclinação máxima | 20 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de maneiras | Anteriormente single track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A linha de tanques para fuzileiros navais é uma antiga linha ferroviária secundária a rota normal de 6 km de extensão, localizada no Val-d'Oise . Ramal da linha de Saint-Denis a Dieppe , permite desta última servir a cidade de Marines, pequeno centro agrícola da França Vexin , e fazer a ligação com a linha de Valmondois a Marines , de bitola métrica . Constitui a linha 348.000 da rede ferroviária nacional .
História
A linha, de interesse local, é declarada de utilidade pública em 27 de março de 1906. É concedido em22 de março de 1906 e abriu em 9 de fevereiro de 1911pela Western Railway Company . Em 1920, esta última empresa celebrou um contrato de exploração de affermage com a Société Générale des Chemins de Fer Economiques . O1 st janeiro 1938, A SNCF torna-se concessionária e mantém o contrato de affermage. Fechou para todo o tráfego quarenta anos depois1 ° de março de 1951, por decisão do Conselho Geral de Seine-et-Oise e é rebaixado em11 de julho de 1953. As instalações são entregues logo em seguida.
Notas e referências
- Livro: Reinhard Douté, Os 400 perfis das linhas de passageiros da rede ferroviária francesa , publicado por La Vie du Rail em agosto de 2011, ( ISBN 978-2-918758-34-1 ) , volume 1, página 126.
- Coleção completa de leis, decretos, portarias, regulamentos e pareceres do Conselho de Estado, ano 1906, página 121.
- [PDF] Jornal Oficial da República Francesa de 16 de julho de 1953, página 6310.
- Henry e José Domengie Banaudo, pequeno trem uma vez , Volume 4: Norte da França , p. 9
Veja também
Bibliografia
- Claude Wagner, os pequenos trens e os bondes de Val-d'Oise , edições de Valhermeil, 1994, 250 páginas. ( ISBN 2-905684-57-7 )
- Henri Domengie e José Banaudo, os trenzinhos de outrora , volume 4: Norte de França , edições du Cabri, 1982, 223 páginas. ( ISBN 2-908816-29-6 )