| Mohamed Ridha Fares | |
| Funções | |
|---|---|
| Ministro do Equipamento da Tunísia | |
| 1 ° de julho de 2011 - 24 de dezembro de 2011 | |
| Presidente |
Fouad Mebazaa (provisório) Moncef Marzouki |
| primeiro ministro | Beji Caid Essebsi |
| Governo | Caid Essebsi |
| Antecessor | Yassine Brahim |
| Sucessor | Mohamed Salman |
| Biografia | |
| Data de nascimento | 23 de novembro de 1953 |
| Local de nascimento | Dar Chaâbane , Tunísia |
| Nacionalidade | tunisiano |
| Graduado em | Escola Nacional de Engenheiros de Tunis |
Mohamed Ridha Farès , nascido em23 de novembro de 1953em Dar Chaâbane , é engenheiro e político tunisiano .
Ele é casado e pai de três filhos.
Mohamed Ridha Fares estudou na Escola Nacional de Engenheiros de Túnis , onde se formou em 1976 , com o título de engenheiro em engenharia civil . Até 1979 , foi engenheiro de estudos na subdirecção de estudos da Direcção de Pontes e Estradas (actualmente Direcção Geral de Pontes e Estradas ou DGPC). Naquele ano, ele se tornou gerente regional e, em seguida, vice-diretor responsável pela gestão e operação da rede rodoviária na governadoria de Nabeul .
No rescaldo da revolução tunisiana , Yassine Brahim foi nomeado Ministro dos Transportes e Equipamentos dentro do governo provisório , o27 de janeiro de 2011. Ele renunciou em 17 de junho para se dedicar às atividades do partido Afek Tounes e deixou seu lugar para Mohamed Ridha Fares para o Ministério do Equipamento e Salem Miladi para o Ministério dos Transportes.
Mohamed Ridha Fares já trabalhava no Ministério dos Transportes e Equipamentos . A partir de 1990 , foi diretor central de estudos da DGPC. Entre novembro de 2009 e fevereiro de 2011 , exerceu funções de ministro e, entre março ejulho de 2011, como Gerente Geral de Pontes e Estradas.