O protocolo de rádio RDS ( Radio Data System ) é um serviço de transmissão digital de dados em paralelo com sinais de áudio de rádio FM na banda II . Em particular, o RDS torna possível ouvir uma estação sem interrupção durante a viagem, assumindo automaticamente o comando da mudança de uma frequência para outra. Ele também fornece identificação de estações por nome, sinais de relógio, mensagens de texto, informações de comutação temporária para um canal de informações durante a transmissão de um flash na estrada, etc. Os anúncios de trânsito TMC são geralmente transmitidos via RDS.
O RDS foi desenvolvido a partir de 1974 por empresas de radiodifusão (agrupadas na European Broadcasting Union, EBU) e industriais europeus, por iniciativa da ORTF .
Na altura, ia ser implantado na Alemanha um sistema denominado Autofahrer-Rundfunk-Informationssystem (ARI) , que permitiria informar os motoristas da divulgação de um flash de informação de trânsito. O ARI era interessante, mas limitado a identificar programas rodoviários e muito específico para a organização de radiodifusão alemã , por regiões. A ideia da EBU era, portanto, assumir o serviço básico prestado pelo ARI e complementá-lo com vários dados úteis para os auditores.
Um grupo de trabalho foi então formado. Ele começou a explorar as possibilidades de usar a transmissão digital de dados associada a uma transmissão de rádio FM. Em particular, foram estudados sistemas testados naquela época na Finlândia , Holanda e Suécia . Os primeiros testes em grande escala tiveram lugar em 1980 em Bern - Interlaken , uma área onde a recepção de VHF é particularmente difícil: dados de teste foram transmitidos e gravados de vários locais para estudar as dificuldades de recepção móvel. Em 1981 foi feito um acordo para a modulação a ser usada para os dados digitais.
Vários países, incluindo França , Finlândia, Alemanha, Holanda, Suécia e Reino Unido começaram então os experimentos. Mas como a especificação do sistema era bastante vaga, cada país usava sua própria variante, ou mesmo várias. Assim, em 1982, oito sistemas diferentes estavam sendo testados. A EBU então passou a avaliá-los durante novos testes em grande escala em Estocolmo . Ao final desses testes , foi escolhido o sistema sueco, já utilizado para o sistema de paging MBS . O modo de modulação poderia então ser decidido de forma precisa e definitiva, antes que uma segunda campanha de teste em Bern - Interlaken permitisse especificar os dados a serem transmitidos e sua estrutura. Em 1983, a especificação RDS foi descontinuada.
Nessa época, o sistema ARI já havia sido implantado na Alemanha, Áustria , Suíça e Luxemburgo , com considerável sucesso. O RDS foi, portanto, projetado para ser compatível com ARI (os dois sistemas deveriam ser usados simultaneamente e pelas mesmas estações), mas em 1983 os fabricantes de rádios automotivos ainda estavam preocupados com possíveis interferências. Portanto, os testes foram realizados na Alemanha, em uma área tão difícil como Berne-Interlaken, Munique , em 1983. O RDS passou neste teste sem problemas.
A primeira especificação para RDS foi publicada em 1984 pela EBU. A decisão de implantar o RDS foi tomada em 1985 e, no mesmo ano, testes pré-operacionais em larga escala foram realizados na Alemanha. A implantação teve início em 1987, com a divulgação de dados nas principais redes de radiodifusão e a colocação no mercado de auto-rádios compatíveis. Inicialmente, as emissoras emitiram dados RDS e modulação usando hardware que eles próprios desenvolveram. Então, um mercado específico se desenvolveu.
A difusão da RDS na Europa aconteceu muito rapidamente, tanto que seus promotores falam de uma "revolução silenciosa":
O primeiro padrão RDS ( CENELEC EN 50067) foi publicado em 1990, após alguns acréscimos.
A implantação do RDS nos Estados Unidos estava prevista já em 1990. Decidiu-se adotar a maior parte do padrão europeu e modificar apenas alguns pontos menores quando uma adaptação às especificidades norte-americanas fosse necessária. O padrão americano, denominado RBDS , foi adotado emJaneiro de 1993. O termo RBDS é usado apenas para se referir ao padrão: para o público em geral, o sistema chama-se RDS, como na Europa, e usa o mesmo logotipo.
O RDS Forum, órgão responsável pela atualização do padrão, se reúne todos os anos perto de Genebra e reúne fabricantes, emissoras, fundadores e editores de conteúdo de todo o mundo.
Em 2006, a funcionalidade RadioText Plus (RT +) foi introduzida, desenvolvida por Westdeutscher Rundfunk , Nokia e IRT . Ele permite que os receptores extraiam informações direcionadas (por exemplo, o título de uma música transmitida) de textos RadioText transmitidos por RDS.
A versão mais recente do padrão RDS, intitulada IEC 62106: 2018 (partes 1 a 6), foi publicada em10 de outubro de 2018. Esta é uma atualização importante: introduz notavelmente uma extensão do sistema, conhecida como “RDS2”, que aumenta consideravelmente a taxa de transferência de dados.
O RDS oferece potencialmente muitos serviços, mas geralmente são subutilizados pelas emissoras, especialmente na França . Entre os serviços mais comuns estão:
PS (serviço de programa) O nome da estação, consistindo de oito caracteres alfanuméricos, pode ser exibido na tela do receptor. Exceto em casos especiais, todas as estações oferecem este serviço. O padrão RDS estipula que os oito caracteres devem ser fixos e representam o nome da estação. Na verdade, vários rádios sequestraram esse serviço para transmitir informações dinâmicas. Em França, o CSA concede autorizações para experimentar esta prática até ao final de 2009. No entanto, o RDS inclui um serviço adaptado à informação dinâmica, o radiotexto (ver abaixo). AF (frequências alternativas) Os transmissores transmitem a lista de freqüência de transmissores vizinhos da mesma estação. Os rádios automotivos podem, portanto, buscar a melhor frequência disponível a qualquer momento. É assim que você pode ouvir a mesma estação de um extremo do país para o outro sem alterar as frequências manualmente (as frequências são "baixadas" para a RAM do rádio do carro). CT (hora do relógio) O RDS permite a transmissão da hora e, portanto, o acerto do relógio do receptor. Este serviço é oferecido por muitas estações, mas nada garante a confiabilidade do tempo transmitido (uma boa prática para as estações é sincronizar o codificador RDS em um relógio controlado por rádio , por exemplo, no transmissor DCF77 em Frankfurt na Alemanha ). TP (Programa de Tráfego) / TA (Anúncio de Tráfego) TP é uma bandeira que indica se a estação recebida é capaz de transmitir anúncios de trânsito. Quase todas as estações emitem esta bandeira, embora na prática nunca transmitam um anúncio de tráfego. De fato, muitos rádios de automóveis ignoram no modo de busca automática as estações onde a bandeira TP está ausente; sua emissão é, portanto, recomendada. Para uma estação que transmite a bandeira TP, a bandeira TA indica que a estação transmite no momento um anúncio de ônibus. Os receptores usam esse código para aumentar o volume ou, no caso de rádios de automóveis , para alternar entre a reprodução de CD ou fita cassete e a recepção de rádio. EON (Enhanced Other Networks) As informações EON são referências cruzadas entre diferentes programas pertencentes à mesma rede. Cada estação transmite as referências das outras estações da rede: nome (PS), código de identificação (PI), frequências (AF), tipo de programa (PTY), transmissão de informações de trânsito (TP / TA). Isso permite que um receptor em particular mude para outra estação quando um anúncio de tráfego é transmitido lá. A mudança dura apenas enquanto o anúncio é transmitido; o receptor então redefine o programa original. Por exemplo, na França, os rádios do grupo Radio France se referem uns aos outros, assim como 107,7 MHz , a frequência da autoestrada. Assim, quando um motorista escuta um desses rádios, pode se beneficiar da transmissão de informações de trânsito em qualquer um dos outros. RT (texto de rádio) O radiotexto permite a transmissão de textos via RDS. Os textos em questão podem ser exibidos sob demanda nas telas do receptor. O radiotexto é usado, por exemplo, para transmitir títulos de programas ou peças musicais em exibição. RT + RT + é um serviço complementar ao radiotexto (RT) introduzido em 2008 na nova versão do padrão RDS, que consiste em rotular algumas das passagens do texto das mensagens de radiotexto com metadados que descrevem a sua natureza. Por exemplo, podemos indicar que um determinado fragmento de mensagem é o título de uma música, o nome de um artista ou o número de telefone do rádio. Assim, os terminais podem apresentar essas informações de forma estruturada. Este é, por exemplo, o caso da quinta geração do iPod nano (lançado emsetembro de 2009) que utiliza o RT + para identificar os títulos e artistas das músicas transmitidas na rádio. Para ir mais longe, um telemóvel equipado com um receptor de rádio com RT + pode oferecer a marcação automática do número do rádio, porque o terá identificado como tal. PTY (Program TYpe) e PTYN (Program TYpe Name) É possível indicar o tipo de programa transmitido entre 32 tipos predefinidos (funcionalidade PTY). Alguns receptores permitem a varredura seletiva das estações armazenadas, dependendo do tipo de programa preferido. Algumas estações estão mudando constantemente seu código PTY para melhor corresponder às suas transmissões, mas outras preferem não indicar um tipo de programa para que sejam incluídas nas varreduras de forma consistente. Graças ao serviço PTYN associado, é mesmo teoricamente possível refinar o tipo de programa transmitindo um título em oito caracteres (exemplo: PTY correspondente ao tipo genérico "desporto", PTYN contendo o texto "futebol"). PTYN não é usado na prática. PI (identificação do programa) e ECC (código de país estendido) Em uma determinada área geográfica, o código PI é um código único atribuído a cada estação, que permite aos receptores identificá-lo com segurança ao mudar de frequência. O código PI é um código de 16 bits, sendo que os 4 primeiros identificam o país. Portanto, isso dá 16 possibilidades apenas para a escolha do país: a exclusividade dos códigos PI é realmente obtida apenas para os países vizinhos. O código PI pode, portanto, ser complementado por um código de país ECC: o par PI + ECC constitui um identificador verdadeiramente único de uma estação em nível mundial; TMC ( Canal de Mensagens de Tráfego ) RDS é atualmente o principal canal de transmissão de dados estruturados de informações de tráfego TMC . Serviços auxiliares O RDS pode ser utilizado para outros fins: transmissão de dados públicos (TDC, canal de dados transparente ) ou privados (IH, aplicações internas ), paging , outros serviços acessíveis ao público e devidamente registados (ODA, aplicações de dados abertos ). A transmissão de dados relativos aos serviços web associados à rádio que permitem o desenvolvimento de interfaces interativas (menus contextuais, imagens, textos) é assegurada pelo serviço RadioDNS .No sistema RDS básico (conforme especificado na década de 1980), os dados digitais modulam uma subportadora de 57 kHz . Este é o terceiro harmônico do tom piloto de 19 kHz presente em transmissões estéreo na banda FM . Na época do projeto do RDS, a subportadora de 57 kHz já estava em uso pelo sistema ARI ; Portanto, o RDS foi projetado para que possa ser usado ao mesmo tempo que o ARI (os dois sinais não interferem um com o outro). A edição 2018 do padrão oferece a possibilidade de aumentar a taxa de transmissão usando três subportadoras adicionais em 66,5 kHz , 71,25 kHz e 76 kHz (sistema “RDS2”). A modulação e a codificação usadas nessas subportadoras adicionais são as mesmas da subportadora “principal” a 57 kHz .
Os dados binários são formatados por um filtro. O sinal resultante modula a subportadora por modulação de amplitude de portadora suprimida (MAPS). Isso equivale a realizar a modulação de mudança de fase binária (BPSK).
A subportadora é injetada como um novo componente do sinal multiplexado da transmissão de rádio. Ele está incluído na largura de banda do transmissor e do receptor, mas é completamente externo aos sinais de áudio e, portanto, não introduz nenhum distúrbio audível.
A taxa de bits escolhida para RDS é 1187,5 bits por segundo. Essa taxa foi escolhida por ser o quociente por 48 da frequência da portadora a 57 kHz : um único clock pode, portanto, ser usado para a geração da portadora e a amostragem dos dados, tanto no transmissor quanto no receptor.
Antes da modulação, os dados binários passam por uma codificação diferencial para que o sinal não seja sensível a inversões.
Devido ao modo de transmissão ( transmissão sem canal de retorno), é particularmente importante que os dados RDS sejam acompanhados por informações de sincronização, detecção de erros e correção de erros. Para este fim, 10 bits redundantes são transmitidos após cada palavra de informação de carga útil de 16 bits. Os dados de sincronização e detecção / correção de erros representam, portanto, 38,5% dos dados transmitidos.
Os dados RDS são estruturados em grupos de 104 bits. Um grupo contém 4 blocos de 26 bits cada (uma palavra de informação de 16 bits, 10 bits redundantes). Dentro de um grupo, os blocos são designados por 1, 2, 3 e 4.
O código utilizado para a detecção e correção de erros é um código cíclico cujo polinômio gerador é:
.
Antes da transmissão, adicionamos aos blocos (em 26 bits), e mais precisamente aos 10 bits de controle, uma palavra de posição ( palavra de deslocamento ) específica para o bloco em questão dentro do grupo (palavra A para o grupo 1, B para o grupo 2 , C ou C 'para o grupo 3, D para o grupo 4). Esta palavra permite que o receptor sincronize no fluxo de dados binários, não apenas no nível do bloco, mas especialmente no nível do grupo. Do ponto de vista do receptor, as palavras de posição são consideradas um erro de canal. Seus valores foram escolhidos de forma a evitar confundi-los com rajadas de erros de 5 bits ou menos.
Na recepção, para sincronizar o receptor calcula constantemente a síndrome dos últimos 26 bits recebidos. Quando estiver no final do bloco, e na ausência de erro, deve encontrar uma síndrome nula se a palavra shift não tiver sido adicionada. Na realidade, ele encontra uma síndrome característica do bloco (A, B, C, C 'ou D), e que pode ser deduzida da palavra shift correspondente. Ao reconhecer esta síndrome característica, o receptor adquire simultaneamente sincronização de bloco e sincronização de grupo. Após a sincronização, o receptor pode usar o código para rejeitar os blocos errôneos e / ou possivelmente corrigir os erros.
Por exemplo, para o bloco 1, a palavra de deslocamento (chamada A) é 0011111100 e a síndrome característica correspondente é 0101111111.
Devido à taxa de bits de 1187,5 bit / s , ele é transmitido em cerca de 11,4 grupos por segundo.
Existem 32 tipos de grupos, numerados 0A, 0B, 1A, 1B, ..., 15B. Independentemente do tipo de grupo, há, portanto, um identificador de tipo de grupo em um local fixo de 5 bits. A letra (A ou B) é chamada de versão do grupo. Podemos, portanto, considerar que existem 16 tipos de grupos, cada um disponível na versão A ou B.
Os grupos são projetados para transmitir as informações mais importantes com a maior freqüência possível. Assim, o indicador TP (programa passível de transmitir informações sobre o trânsito), PI (identificação da estação) e PTY (identificação do tipo de programa) estão incluídos em cada tipo de grupo possível. Assim, um receptor que recebe um bloco de deslocamento A sabe que é o bloco nº 1 de um grupo, e sabe que contém o código PI, independentemente do resto do grupo (que, possivelmente, pode não ter sido recebido corretamente , sem perturbar a recepção do código PI). Esta informação transmitida em todos os grupos é a que permite a procura de programas: procura um determinado programa com o código PI, procura um programa que transmita informação de trânsito com o indicador TP e procura um tipo de programa com PTY.
Sendo o código PI considerado particularmente importante, os grupos na versão B o carregam duas vezes: uma vez no bloco 1, como em todos os grupos, mas também uma vez no bloco 3. Distribuindo os grupos do tipo B, é possível dobrar a frequência de transmissão de o código PI, em detrimento, é claro, da largura de banda alocada para as demais informações. A ideia por trás dos grupos na versão B era melhorar a recepção do código PI mesmo se os grupos fossem recebidos de forma incompleta (bloco 1 ausente, por exemplo). Porém, no diagrama geral, é necessário receber corretamente o bloco 2 para determinar o tipo de grupo e, portanto, interpretar os blocos seguintes. É a fim de superar a necessidade de recepção correta do bloco 2 para a interpretação de um código PI no bloco 3 que os dois deslocamentos possíveis para o bloco 3 (C e C ') foram introduzidos. O deslocamento C é usado para os grupos na versão A, o deslocamento C 'para os grupos na versão B. Assim, se um receptor recebe um bloco de deslocamento C', então é seguro, como quando recebe um bloco de deslocamento A, que contém o código PI, independentemente do conteúdo do resto do grupo. Em geral, para um determinado número, os grupos A e B carregam o mesmo tipo de informação, detalhes adicionais estão disponíveis na versão A. No entanto, os grupos na versão B são muito pouco usados na prática. Apenas o 14B é frequente, porém não por causa da dupla difusão do código PI, mas porque ele transmite informações não disponíveis no 14A.
Para ilustrar a constituição dos grupos RDS, podemos analisar o grupo do tipo 0A, o mais frequente por transportar informação RDS básica (frequências alternativas, nome da estação, indicador de informação de trânsito TA). A constituição dos demais grupos obedece aos mesmos princípios.
Após a parte fixa comum a todos os grupos, encontramos:
A sequência de transmissão dos diferentes grupos possíveis é deixada ao critério da emissora. No entanto, é recomendável transmitir com mais frequência os grupos mais importantes, ou seja, aqueles que contêm as informações básicas. Por exemplo, o padrão recomenda a transmissão de pelo menos quatro grupos 0A por segundo.
Os tipos de grupos mais comuns são:
Os dados RDS são gerados por um codificador RDS . Os primeiros codificadores foram produzidos internamente pelas emissoras, então um mercado se desenvolveu. A partir de 1994, um padrão para comunicação com codificadores RDS foi desenvolvido pelo RDS Forum: UECP, para Universal Encoder Communication Protocol. Este protocolo permite o controle unificado de diferentes codificadores RDS de diferentes fabricantes. A última versão do UECP data defevereiro de 2010.
O RDS foi amplamente implementado na Europa Ocidental desde o final da década de 1980. As funções estáticas (nome da estação, frequências alternativas) foram implantadas primeiro, mas o uso dinâmico tem crescido (EON desde meados da década de 1990, texto de rádio em alguns estações, PS dinâmicas não padronizadas, realmente usadas ou em teste na França em 2009).
O pager foi usado na década de 1990, principalmente na França, mas deu lugar à telefonia GSM .
Historicamente, a banda FM na Europa Oriental era a banda I (65–74 MHz ). Na década de 1990, o uso da Banda II começou a se desenvolver em paralelo. Teoricamente, teria sido possível usar RDS na banda I, mas o mecanismo de frequência alternativo não se destinava a referenciar frequências nesta banda. Para encorajar a transição generalizada das estações para a banda II, o Fórum RDS decidiu não desenvolver a codificação de frequências na banda I. O RDS, portanto, só existe na banda II na Europa de Leste, mas não é tão difundido como na Europa Ocidental. Atualmente, poucas estações permanecem na banda I.
O padrão RBDS é quase compatível com o sistema europeu. Ele foi projetado para uso nos Estados Unidos, mas também no México e no Canadá. Do ponto de vista do usuário, existem algumas diferenças no significado dos códigos PTY e na interpretação do código PI para comutação de frequência. Um post americano se comportará bem na Europa, e vice-versa, porém com alguns possíveis efeitos colaterais ligados à troca de frequências.
A implantação foi muito mais tímida na Europa. Em 1997, por exemplo, apenas 15% das estações nos Estados Unidos usavam RDS.
Embora o padrão RDS seja europeu, sua versão europeia é amplamente utilizada em todo o mundo. A partir da versão de 1998 do padrão, códigos de país estendidos (ECC ) são fornecidos para todos os países do mundo.
No entanto, o Japão não usa RDS. Isso porque o país usa outra banda de frequência para a transmissão FM (76-90 MHz), que não é tão difundida como no resto do mundo. Além disso, o país adotou o padrão DARC, redundante com RDS.
O RDS pode transmitir outros tipos de informações, como paging , dados de serviço específicos de rádio ou serviços adicionais. Para esta última aplicação, usamos a funcionalidade ODA (Open Data Applications) do padrão, que permite que os dados sejam encapsulados de acordo com outras especificações. Para cada novo serviço baseado em ODA, uma solicitação deve ser feita ao Fórum RDS .
Vários países europeus desenvolveram um serviço de paging RDS.
Dentro Novembro de 1987, a operadora Télédiffusion de France (TDF), proprietária (entre outras) dos transmissores da rede Radio France , está lançando um sistema de paging RDS, denominado Operator . As mensagens são transmitidas por ondas de rádio da rede Radio France . Isso garante uma cobertura muito boa em todo o país, sem a instalação de um transmissor adicional. Inicialmente, o serviço oferecia o encaminhamento de mensagens digitais de 10 dígitos, através de transmissores France Inter . As mensagens podem ser transmitidas por telefone (discagem direta ou captadas por operadoras) ou pelo Minitel . Eles foram roteados pela rede X.25 Transpac para o head end da rede TDF, que os transmitiu para os codificadores RDS dos transmissores FM através do canal de dados DIDON da rede TF1 . Posteriormente, outras emissoras da Rádio França participaram da veiculação do serviço, que se abriu para mensagens alfanuméricas. A operadora tinha 7.500 assinantes no final deDezembro de 1988, 33.000 no final de 1990. A operadora foi adquirida em 1998 pela France Télécom Mobiles, sob o nome de Alphapage-RDS. Em 2001, foi vendido para a e * Message France, que o operou até o início de 2011 .
Na Alemanha, o serviço Omniport estava em serviço desde Fevereiro de 1994no final de 1997. Era operado pela DeTex, uma subsidiária da Deutsche Telekom e TDF .
Na Irlanda, a rede pública RTÉ criou um serviço de paging na RTÉ Radio 1 e na RTÉ 2fm no início dos anos 90.
Na Noruega, um serviço de paging foi implantado na rede PTT nacional em 1990. O serviço foi introduzido na primavera de 1991.
Na Suécia, havia um serviço de paging RDS com 75.000 assinantes em 1987.
Na Índia, um serviço de paging foi instalado na rede All India Radio .
Mais recentemente, nos Estados Unidos, o serviço Alert FM reutiliza o protocolo de paging RDS para transmitir alertas (por exemplo, no caso de eventos climáticos extremos). O sistema foi implantado inicialmente de 2005 a 2010 no Mississippi. Em 2018, está operacional em 14 estados e transmitido por 250 estações.
Dentro Março de 1997A Europe Grolier, subsidiária do que virá a ser Lagardère Active , está lançando o Skipper, um acessório destinado aos motoristas que indica a situação de desaceleração em Paris. O capitão vem na forma de uma pala de sol sobre a qual aparece um mapa de Paris e seus subúrbios. O estado do tráfego em 300 pontos estratégicos é mostrado por LEDs. A informação de tráfego é recolhida através da análise das posições GPS dos Blue Taxis e transmitida aos utilizadores nos dados RDS da Europa 1 , Europa 2 e RFM .
Na Ilha-de-França, a empresa Xatel lançou em 1998 um painel de informações de trânsito (PIT), destinado a locais abertos ao público, que mostra o estado atual da circulação rodoviária. Os dados passam por RDS na frequência da Europa 1.
Até 2004, em Estrasburgo , as paragens de autocarro da Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) exibiam os tempos de espera dos autocarros, que eram transmitidos em RDS na frequência Nostalgie Strasbourg (105,3 MHz ) através de um canal ODA. Da mesma forma, as placas dos parques municipais receberam informações sobre as vagas disponíveis via RDS-ODA.
Os sistemas GPS diferenciais visam fornecer aos receptores GPS informações de correção para sinais de satélites, o que permite aumentar a precisão do posicionamento. Portanto, é necessário um canal de divulgação dessas informações e o uso do RDS é uma solução possível. Assim, o sistema RASANT (Radio Aided Satellite Navigation Technique) está em serviço na Alemanha desde 1998, por meio de um canal ODA. Na Suécia, o serviço EPOS começou em 1994.
Na década de 1990, a Raidió Teilifís Éireann (rádio irlandesa) utilizou o canal de dados interno para transmitir a “lista negra” de números de cartões bancários perdidos ou roubados.
Outros padrões para a transmissão de informações digitais em estações de rádio FM surgiram após o RDS, incluindo DARC e DirectBand . Eles oferecem velocidades muito mais altas do que RDS, mas são mais propensos a causar interferência entre as estações. Nenhum deles tem uma taxa de penetração comparável à do RDS. Dentroagosto de 2019, a extensão de quatro subportadoras de RDS (RDS2) é padronizada, mas não foi implementada.
Padrão | Frequência de sub-portadora | Fluxo bruto | Fluxo útil |
---|---|---|---|
RDS | 57 kHz | 1,2 kbit / s | 0,7 kbit / s |
RDS2 | 57 kHz , 66,5 kHz , 71,25 kHz e 76 kHz | 4,8 kbit / s | 2,9 kbit / s |
DirectBand | 67,65 kHz | 11,5 kbit / s | 10,5 kbit / s |
DARC | 76 kHz | 16 kbit / s | 8,9 kbit / s |
Em 2006, o ETSI padronizou um equivalente de RDS para rádio AM (estações transmitindo abaixo de 30 MHz ): o Amplitude Modulation Signaling System (AMSS). O padrão AMSS é muito inspirado no RDS. Oferece funcionalidades equivalentes, com o objetivo de facilitar a transição para o rádio digital em ondas curtas, médias e longas (DRM - Digital Radio Mondiale ).