| Anel viário de sevilha | |
| Características | |
|---|---|
| Comprimento | 32,5 km |
| De | Pista circular |
| Cruzamentos | A-66 , A-4 , A-92 , A-49 , SE-20 , A-8002 , A-8028 , A-376 |
| Em direção a | Pista circular |
| Rede | Rodovia espanha |
A SE-30 , também chamada de Circunvalación de Sevilla , é um percurso circular que tem características de autoestrada (exceto para o norte da cidade), contornando a capital andaluza .
Com aproximadamente 22 quilômetros de extensão, é uma rodovia bastante movimentada , com mais de 100.000 veículos por dia passando por ela.
Geralmente, há três faixas de tráfego em cada direção. Daqui partem a maior parte das rodovias conectadas à rede espanhola para os diversos pontos cardeais do país:
Mas ainda assim as vias expressas locais que saem do anel viário:
A SE-30, famosa por seus engarrafamentos, circunda o centro de Sevilha e passa perto de estruturas impressionantes como a Universidade de Sevilha . Além disso, o anel viário cruza o Guadalquivir duas vezes pela famosa Ponte Alamillo no norte da cidade e a Ponte Centenário sobre o Porto de Sevilha, que foram construídas durante a Exposição Universal de 1992 .
O fluxo que chega do norte pela A-66 se conecta à SE-30 no noroeste da cidade que circunda o centro urbano. Ela atravessa o Guadalquivir pela soberba Ponte Alamillo construída para a Exposição Universal de 1992. Ela serve o bairro de La Cartuja e o Estádio Olímpico de Sevilha . O anel viário norte que contorna a cidade para o Aeroporto de Sevilha se destaca.
Após a travessia do rio, a SE-30 perde seu status de rodovia para se tornar uma avenida até o entroncamento com a A-4 no nordeste da cidade.
É um setor muito movimentado, pois recupera o fluxo que vem do norte da Espanha de Madrid e Córdoba . A SE-30 atende as zonas industriais da zona leste da cidade onde se destaca a transversal Autônoma Autônoma Andaluza A-92 que permite cruzar a comunidade autônoma de leste a oeste via Granada e para Almeria e Murcia ( A-91 ).
Em seguida, ao sudeste da cidade, a A-376 se desconecta para servir a cidade dormitório da capital andaluza : Utrera . A A-4 em direção ao sul se desconecta pouco antes do porto de Sevilha para servir ao sul da Andaluzia ( Cádiz , Jerez de la Frontera ...)
O SE-30 serve o porto de Sevilha antes de iniciar a segunda travessia do Guadalquivir pela Ponte Centenário ( Expo 1992 ). Alguns quilómetros mais à frente, a A-8058 destaca-se para servir os subúrbios do sudoeste de Sevilha ( La Puebla del Río ...)
Depois a A-49 para o oeste em direcção a Huelva e Portugal mas também os municípios dos subúrbios ocidentais ( Gines , Bormujos ...).
O SE-30 dá a volta por cima onde o A-66 está conectado .