O afundamento da frota dinamarquesa (codinome Operação Safari ) ocorreu no porto de Copenhagen em 29 de agosto de 1943 .
Esta operação, decidida pela Marinha Real Dinamarquesa no âmbito da ocupação da Dinamarca durante a Segunda Guerra Mundial , visava impedir a tomada da frota dinamarquesa pela Kriegsmarine (marinha alemã).
Os alemães de fato planejaram desarmar e desmantelar o exército dinamarquês após a remoção do governo do rei Christian X em 1943, que tinha sido até então um protetorado do Terceiro Reich .
Dos 52 navios (pequenas unidades como barcos de patrulha e navios de serviço não são contados) da Marinha Real Dinamarquesa que devido à falta de modernização tinham baixo valor militar e cujo deslocamento total dos navios era superior a 500 t. foi de 12.337 toneladas, 32 foram afundadas por sua tripulação, 2 se refugiaram na Groenlândia (controlada pelos americanos após a rendição da Dinamarca na Operação Weserübung em 1940), 4 se refugiaram na Suécia neutra e 14 se refugiaram foram capturados intactos pelos alemães, que iriam em seguida, sirva no Kriegsmarine .
A maioria dos navios naufragados foram reflutuados e quinze deles também foram usados de uma forma ou de outra pela marinha alemã. Do lado dinamarquês, a operação resultou em 23 mortos, 2 civis mortos e 56 feridos. Os alemães também tiveram perdas semelhantes.
Os navios que conseguiram escapar para a Suécia são o torpedeiro de mar aberto Havkatten lançado em 1918 da classe Springeren cujos navios desde 1923 assumiram o papel de caça-minas , 3 caça-minas (MS 1, MS 7, MS 9) da classe Minestryger 1940 construído em 1941 quando os alemães já ocupavam o país e 9 dos 18 pequenos barcos patrulha.