Kain, a cotovia Kain Trinidad | |||
![]() em direção 1933/1936Dirija a unidade na linha K no término da estação Kain l'Alouette com o Mont Saint-Aubert ao fundo . | |||
Localização | |||
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País | Bélgica | ||
Comuna | Kain | ||
Coordenadas geográficas | 50 ° 38 ′ 26 ″ norte, 3 ° 23 ′ 57 ″ leste | ||
Gestão e operação | |||
Serviços | fechado e fora de uso | ||
Características | |||
Linha (s) | Capital 95 | ||
Geolocalização no mapa: Bélgica
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A estação Kain Alouette , também chamada Kain Mount Trinity , é uma estação de eléctrico vicinal , fechada e desactivada, da National Society of Railway vicinal (SNCV). Ele está localizado no território de Kain, na província de Hainaut .
Até o seu fechamento, a estação Kain l'Alouette estava localizada no ramal Tournai - Bouvignies da capital 95 .
A Companhia Nacional de Ferrovias Locais (SNCV) está comissionando o9 de setembro de 1901a primeira parte da linha de bonde de tração a vapor local de Tournai a Ath entre a estação Tournai e Frasnes-lez-Anvaing , isso é então estendido em24 de dezembro de 1903para a estação Ath . Uma estação é estabelecida no território de Kain em um lugar chamado Alouette, em homenagem ao café ao lado da estação, e servindo como um edifício de passageiros como em muitas outras linhas regionais belgas. No entanto, a SNCV prefere o nome de "Kain Trinité" do nome do vizinho Monte da Trindade (mais conhecido hoje pelo nome de Mont-Saint-Aubert ) que, devido à abertura desta linha local , permite um acesso mais fácil à montanha e atrai muitos visitantes (pessoas Tournai e peregrinos).
O 10 de setembro de 1932, A SNCV está inaugurando um serviço de tração elétrica urbana entre a Grand-Place em Tournai e Kain La Tombe. O5 de fevereiro de 1933, esta linha é atribuída ao índice K, em seguida, é estendida em14 de maio de 1933na estação Alouette. A partir daí, alguns serviços da linha Tournai-Ath, que se mantinham em tração autônoma, pararam em Kain l'Alouette e asseguraram a ligação com a linha elétrica K que passou a ser 3 em 1936.
Em 1940, após a destruição das pontes sobre o Escalda em Tournai , a linha 3, de Tournai a Kain, foi removida, restando apenas a linha de Tournai a Ath que continuou a ser operada com tração autônoma. Este último é excluído em8 de agosto de 1954e substituído por um serviço de ônibus .
A estação possui parcialmente a leste da estrada, duas faixas para permitir a travessia de comboios, estes são eletrificados, o 14 de maio de 1933, durante a extensão da linha K de Kain La Tombe à estação Alouette. Os trilhos da linha de Tournai a Ath, depois da estação, nunca foram eletrificados, no entanto, embora o projeto SNCV planejasse eletrificar a linha até Frasnes-lez-Anvaing .
O edifício do café Alouette, que serve de sala de espera aos viajantes, está localizado na parte oeste da estrada. Originalmente, tinha apenas um andar. Sua fachada foi entretanto alterado durante a primeira metade do XX ° século e decorado com um piso nos anos 1930-1950.