Bonde Hagondange

O Hagondange Tramway operou nesta cidade entre 1912 e 1964. Ele foi projetado para servir os altos-fornos e siderúrgicas e a estação de Hagondange . A rede foi eletrificada e construída na rota normal. Ele fecha o31 de janeiro de 1964.

Operação

A operação é assegurada pela empresa alemã Hagendingen-Thyssen-Aktion-Geselschaft entre 1912 e 1918. É então adquirida em 1920 pela empresa francesa que explora a siderúrgica de Hagondange  : a União dos Consumidores de Produtos Metalúrgicos e Industriais (UCPMI) de 1919 a 1964.

Linha

• Estação Hagondange - Mondelange : (2,7 km), com abertura em20 de janeiro de 1912 ;
• Mondelange - Maizières-lès-Metz : (2,8 km), abrindo em1 ° de abril de 1913 ;

Frota de trens

Material original

• Transmissões por eixo, n ° 1 a 4 (os 2 a 4 são reorganizados e numerados

1b, 2 e 3)

• Reboques de eixo, n ° 11 a 16

Equipamento adicional adquirido em 1937 do STCRP

• Motores de bogie, n ° 5 e 6, ex STCRP
• Acoplamentos de bogie Tipo A, ex STCRP, (5 unidades) n ° 7, 8, 9, 10 e 17, em seguida, 10, 11, 12, 17, 18,

Equipamento adicional adquirido em 1954 da OTL

• Reboques de bogie tipo Marcinelle, ex OTL , (4 unidades), n ° 13 a 16

Anexo

Notas

1. http://www.trains-fr.org/facs/lig57.htm
2. "  Casa - Museu do transporte urbano da França  " , sobre Museu do transporte urbano da França (consultado em 3 de setembro de 2020 ) .
3. http://image.slidesharecdn.com/tramwaydhagondange-130410142953-phpapp01/95/slide-14-1024.jpg?1365622281
4. http://www.rail.lu/im/g/UCPMI12.jpg
5. http://www.flickriver.com/photos/jhm0284/sets/72157625800527942/

Bibliografia

• Henri Domengie, José Banaudo: Os trenzinhos de outrora. Volume 5: Leste da França. Editions du Cabri, Breil-sur-Roya 1995, ( ISBN  2-908816-36-9 ) ( Les Editions du Cabri ).

links externos

vídeo do bonde Hagondange