Transporte ferroviário na Alemanha

Transporte ferroviário na Alemanha Características da rede
Comprimento da rede 40.826 km
dos quais eletrificado 14.253 km
Espaçamento 1.435 mm
Atores
Gerente de infraestrutura DB Netz principalmente
Operador Deutsche Bahn principalmente

Plano

Rede ferroviária da Alemanha.

Este artigo descreve a rede ferroviária da Alemanha e os principais atores envolvidos na operação e gestão da rede. A Alemanha é membro da União Internacional de Ferrovias , com uma das redes ferroviárias nacionais mais eficientes da Europa.

Rede ferroviária principal

A rede administrada pelo DB tem 40.826  km de linhas (figura 2020), dos quais pelo menos 19.857  km são eletrificados ( corrente alternada 15  kV 16 2/3 Hz) e 18.201  km são de via dupla. A densidade ferroviária é mais do que o dobro da França.

A rede alemã está aberta à concorrência de empresas ferroviárias com licença europeia desde 1994.

A principal operadora de rede é a DB Netz , uma subsidiária 100% da Deutsche Bahn AG . Existem também cerca de 280 redes secundárias privadas, que juntas representam cerca de 3.000  km de linhas. As 5.400 estações ferroviárias alemãs são divididas de acordo com seu tamanho em sete categorias .

Os trens correm no caminho certo .

Companhias ferroviárias

A maior empresa ferroviária alemã é a Deutsche Bahn (DB), que tem o estatuto de sociedade anónima (DBAG) desde 1994. O seu capital é detido pelo Estado Federal Alemão.

Metrôs

Cidades com rede metropolitana

Bondes

Cidades com rede de bonde  :

Notícias

Em todo o território federal, a rede ferroviária alemã terá um investimento de 86 bilhões de euros entre 2020 e 2030. O objetivo é modernizar e ordenar certas partes da rede, generalizando a eletrificação por catenárias a toda a rede principal. A ideia seria tornar o transporte ferroviário mais atraente para os usuários. No momento, não há planos para construir novas seções de alta velocidade.

O investimento faz parte do plano climático do governo federal para promover um transporte menos poluente e mais econômico. Segundo o ministro federal dos Transportes, Andres Scheur , este é " o programa de modernização mais importante já realizado na Alemanha ".

Notas e referências

  1. (in) The World Factbook: Country Comparison :: Railways .
  2. Site do South Rail: O Estado Federal da Alemanha lança um plano de modernização da rede de 86 bilhões de euros, com o IVA nas passagens reduzido para 7% (acesso em 29 de março de 2020).
  3. "A  Alemanha investirá uma quantia colossal para renovar sua rede ferroviária  " , em Capital.fr ,14 de janeiro de 2020(acessado em 29 de março de 2021 )

Veja também

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