Túnel Envalira | ||
O pedágio na entrada oeste do túnel. | ||
Modelo | Túnel rodoviário | |
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Geografia | ||
País | Andorra | |
Rota | CG-2 | |
Altitude | 2000 m | |
Informações de Contato | 42 ° 32 ′ 32 ″ norte, 1 ° 42 ′ 27 ″ leste | |
Operação | ||
Pedágio | Classe 1: € 6,80 Classe 2: € 11,90 Classe 3: € 13,60 Classe 4: € 17,00 Classe 5: € 4,10 |
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Características técnicas | ||
Comprimento do túnel | 2879 m | |
Número de tubos | 1 tubo bidirecional | |
Número de canais por tubo | 2 pistas largas | |
Construção | ||
Aberto ao trânsito | 2002 | |
Geolocalização no mapa: Andorra
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O túnel Envalira , é um túnel rodoviário localizado em Andorra , ligando Pas de la Casa ao lugar denominado Grau Roig ao vale Valira . É atravessado pelo CG-2 que liga a capital Andorra la Vella à França . Está aberto ao tráfego desde 2002.
Com 2.900 m de comprimento e localizado a uma altitude de 2.050 m , este túnel é o mais alto dos grandes túneis europeus.
Este túnel evita o desfiladeiro Envalira (2.408 m ), um dos desfiladeiros rodoviários mais altos da Europa, cuja viabilidade no inverno é difícil e cuja subida apresenta muitos desvios. O acesso é feito principalmente através de um viaduto sobre o Ariège, cuja construção foi permitida por uma troca de território entre a França e o Principado de Andorra .
Os projectos de construção de um túnel sob a passagem de Envalira datam da década de 1960. O projecto irá acelerar nos anos 1990, Andorra temendo ser marginalizada face à construção dos túneis de Cadi e Puymorens de l eixo europeu E9 .
O trabalho finalmente começou em 1999 e foi aberto ao tráfego em 2002.
Após a construção do túnel, o posto alfandegário francês foi empurrado um pouco mais para a França.
O túnel é administrado por um período de 50 anos (ou seja, até 2052), pela empresa Globalvia (uma empresa espanhola pertencente à Caja Madrid e à FCC ). A construção do túnel custou cerca de 80 milhões de euros.