R-60

R-60
(OTAN: AA-8 "Aphid" )
Imagem ilustrativa do artigo R-60
Dois mísseis R-60 montados sob a asa (dobrada) de um caça MiG-29K .
Apresentação
Tipo de míssil
Míssil ar - ar de curto alcance
Construtor Molnia
(agora Vympel)
Desdobramento, desenvolvimento 1974 - presente
Características
Motores Motor de foguete de combustível sólido
Missa no lançamento R-60: 44  kg
R-60M: 45  kg
Comprimento R-60: 2,09  m
R-60M: 2,13  m
Diâmetro 12  cm
Período 39  cm
Velocidade Mach 2.7
Alcance anunciado: 8.000  m
observado: ~ 4.000  m
Altitude de cruzeiro máx: 20.000  m
Carga útil Fragmentação de anel HE de 3  kg (R-60M: 3,5  kg )

Orientação passivo, infravermelho
Detonação foguete de proximidade
(óptico ou radar)
Plataforma de lançamento Soviéticos lutadores
( ver "  Vectors  " seção do artigo )

O R-60 (em russo  : "Р-60" ), código da OTAN AA-8 "  Aphid  " , é um míssil leve ar-ar soviético , projetado pelos escritórios de projeto da Molnia (agora chamado de Vympel ) e destinado a ser usado por caças soviéticos.

Foi exportado em grandes quantidades e ainda hoje é usado, tanto nos países da CEI como em outros países.

História

O R-60 foi originalmente desenvolvido para equipar o MiG-23 .

O trabalho no design da arma começou no final dos anos 1960 , então denominado K-60 ou às vezes Izdeliye-62 (em russo  : "изделие 62" , que significa "objeto-62"). A produção em série começou em 1973 e entrou em serviço com a designação R-60 , codificada pela OTAN "  Aphid-A  ". O atual míssil russo de combate próximo é o R-73 (OTAN: AA-11 “Archer” ), mas quantidades significativas de R-60 ainda estão em serviço.

Desenvolvimento e características

Molnia R-60

Primeiras versões

Quando apareceu pela primeira vez, o R-60 era um dos menores mísseis ar-ar existentes, com uma massa de lançamento de apenas 44  kg . Ele era equipado com orientação por infravermelho , na forma de um cabeçote Komar (mosquito) não refrigerado, e seu controle em vôo era realizado pelas superfícies de controle localizadas na frente, sendo os planos traseiros estabilizadores fixos. As distintas nadadeiras de cauda de pato no nariz são chamadas de "desestabilizadoras" , ajudando a melhorar a eficiência das superfícies de controle durante manobras sob alto ângulo de ataque .

Estava equipado com uma pequena carga militar , consistindo em 3  kg de carga de fragmentação anular altamente explosiva (HE) (com cerca de vinte ogivas redondas), bem como um cabo de tungstênio enrolado em uma espiral em torno da carga explosiva principal. À medida que explode, o cabo relaxa em um círculo e corta o que quer que esteja na área. Dois tipos diferentes de foguetes de proximidade podem ser montados: o modelo “padrão”, um foguete óptico tipo Striz (martinet) ou um modelo de radar ativo Kolibri . Os mísseis equipados com a última versão foram designados R-60K.

De acordo com fontes russas, a faixa de engajamento prático seria de cerca de 4.000  m , embora os dados do fabricante no folheto de propaganda afirmem um valor de 8.000  m . Até recentemente, era considerado o míssil ar-ar o mais ágil do mundo, capaz de se engajar em um fator de carga de 9  g de dispositivos de manobra a 8  g . Outra vantagem a seu favor foi o valor de sua distância mínima de engate: apenas 300  m .

Dadas as práticas habituais da União Soviética sobre mísseis ar-ar, que muitas vezes fabricados com a possibilidade de ter que alternar entre várias cabeças teleguiados ( IRs ou radares semi-ativos ), NATO especularam que havia, provavelmente, um "  anti -radar  "versão do Aphid , equipado com um buscador de radar passivo . No entanto, rapidamente ficou claro que um míssil tão pequeno não poderia carregar uma antena suficientemente poderosa para cumprir esta missão e, de fato, nenhuma versão desse tipo foi descoberta.

Uma versão de treinamento inerte foi construída, designada UZ-62 e UZR-60.

Evoluções

Uma versão melhorada, o R-60M, foi introduzida em 1982 . Designado pela OTAN como "  Aphid-B  ", empregava um buscador resfriado por nitrogênio com um campo de visão estendido de ± 20 ° .

Mesmo que essa cabeça de homing fosse muito mais sensível do que a antiga, o fato era que o míssil ainda tinha capacidades de engajamento em "todos os aspectos" bastante limitadas. Seu alcance mínimo de engajamento foi reduzido ainda mais, caindo para 200  m . Os foguetes de proximidade foram dotados de melhor resistência às contra-medidas eletrônicas , embora as antigas versões ópticas e de radar permanecessem disponíveis (R-60Ms equipados com foguetes de radar Kolibri-M foram designados R-60KM ).

O R-60M era 42 mm mais comprido  que seu antecessor e estava equipado com uma ogiva mais pesada, de 3,5  kg , aumentando sua massa de lançamento para 45  kg . Aparentemente, algumas versões do míssil teriam uma ogiva rodeada por uma espessura de urânio empobrecido , a fim de aumentar o efeito penetrante e destrutivo da carga explosiva.

A versão de treinamento inerte do R-60M é o R-60MU.

Versões especiais

Desde 1999 , uma versão modificada da arma foi usada pela Jugoslava terra-ar do sistema M55A3B1. Também havia sido carregado por um lançador gêmeo adaptado em um velho canhão antiaéreo autopropulsionado Praga Tchecoslovaco M53 / 59 .

Esses mísseis foram modificados pela adição de um estágio de acelerador de pólvora , tornando o propelente do míssil um estágio de vôo sustentado. Essa solução foi preferida à de modificar o motor principal do míssil, como foi o caso do MIM-72 Chaparral, por exemplo .

Histórico operacional

União Soviética

O 20 de abril de 1978, perto de Murmansk , o avião do voo 902 da Korean Air Lines , após violar o espaço aéreo soviético e ignorar as mensagens de patrulha de interceptação, foi alvo de interceptadores soviéticos. O capitão Alexander, um piloto de Su-15 , disparou dois R-60s, um dos dois errando por pouco o avião, mas o segundo explodindo na asa esquerda. Dois passageiros morreram, os destroços (cabos retorcidos) do míssil perfuraram a fuselagem nas vigias. Apesar de uma asa meio arrancada e uma despressurização violenta, o avião foi capaz de pousar em desastre em um lago congelado, e 107 pessoas sobreviveram ao acidente.

O 21 de junho de 1978Um MiG-23M do PVO , pilotado pelo Capitão V. Schkinder, derrubou dois helicópteros CH-47 Chinook Iranian que haviam entrado no espaço aéreo soviético. Um dos dois helicópteros foi abatido por dois mísseis R-60, o outro foi destruído por tiros .

Síria

Numerosos relatórios russos afirmam que o AA-8 foi usado extensivamente durante a guerra libanesa de 1982 , mesmo sendo o principal míssil sírio usado em combate aéreo. Alguns relatórios russos afirmam que foi o míssil mais eficaz usado pelos sírios sobre o vale do Bekaa em 1982.

De acordo com os israelenses , a grande maioria dos combates ar-ar ocorreu de perto, dentro do alcance visual, e isso também foi confirmado pelos russos. Os russos também mencionaram que vários F-4 , F-16 e Kfir foram destruídos, entre outras aeronaves. Mesmo que alguns F-4s e Kfirs tenham sido perdidos em 1982, os israelenses sempre sustentaram que todas as suas perdas foram o resultado de ataques de mísseis superfície-ar .

Cuba / Angola

O 27 de setembro de 1987, durante a guerra de fronteira sul-africana , foi feita uma tentativa de interceptar dois MiG-23ML das forças revolucionárias cubanas .

O Capitão Arthur Piercy Mirage F1CZ foi danificado por um tiro R-23 ou Frente R-60 do Major Alberto Ley Rivas. A explosão da ogiva destruiu o compartimento do paraquedas do freio e danificou os circuitos hidráulicos. Piercy conseguiu voltar à Base Aérea de Rundu de qualquer maneira, mas a aeronave ultrapassou a pista. O impacto com o terreno irregular acionou o assento ejetável, mas o piloto não conseguiu se separar do assento e sofreu grave trauma raquimedular.

O 7 de agosto de 1988, um BAe 125 do governo do Botswana transportava o presidente do país, Quett Masire , e os seus funcionários para uma reunião em Luanda. O piloto de um MiG-23 angolano disparou dois R-60 contra a aeronave. Um dos dois mísseis atingiram o motor n o  2, destacando-o da unidade, enquanto o segundo míssil explodiu no motor na queda total. A tripulação da aeronave conseguiu fazer um pouso de emergência em uma faixa de mato em Cutio Bie.

Índia

Em 1999 , um MiG-21 da Força Aérea Indiana usou um míssil R-60 para derrubar um Breguet Atlantic Pakistani que havia entrado em seu espaço aéreo. O míssil atingiu o motor esquerdo e o avião girou, caindo em pântanos, matando todos os dezesseis ocupantes, quatro dos quais eram oficiais paquistaneses.

Parte da carcaça foi encontrada em território disputado. Este acidente é conhecido como “Incidente Atlântico”.

Versões

Vetores

Um grande número de dispositivos pode usar este míssil, entre os quais:

Comercial

Ex-alunos

Atual

Notas

  1. No campo do combate aéreo, na escala dos caças a jato, isso quase corresponde ao tiro à queima-roupa.
  2. O termo "todos os aspectos" significa que o míssil não apenas ataca seu alvo por trás (a zona de gás quente do motor), mas também pode atacá-lo pela frente.

Referências

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Veja também

Artigos relacionados

Bibliografia

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