T-64

T-64
Imagem ilustrativa do item T-64
Exército ucraniano T-64BV em exercício.
Características do serviço
Serviço 1967-
Comercial União Soviética Ucrânia Cazaquistão Uzbequistão República Democrática do Congo



Conflitos guerra dniester guerra donbass
Produção
Designer Escritório de design Morozov
Ano de concepção 1951-1962
Construtor Fábrica Malyshev em Kharkiv
Produção 1963-1987
Unidades produzidas ~ 13.000
Principais características
Equipe técnica 3 (motorista, artilheiro, comandante de tanque)
Comprimento 6,54 m (9,225 m com o barril)
Largura 3,41 m
Altura 2,17 m
Missa em batalha 36−42,4  t (dependendo do modelo)
Blindagem (espessura / inclinação)
Modelo composto
Armamento
Armamento principal T-64: uma pistola 2A21 de 115  mm
T-64A: uma pistola D81 de 125  mm
Armamento secundário 1x metralhadora PKT coaxial 7,62  mm
1x NVS 12,7  mm
Mobilidade
Motor 5TDF
Poder 700  hp
Suspensão barra de torção
Velocidade da estrada 60,5  km / h
Poder específico 16,5-19,4  hp / t (dependendo do modelo)
Tanque 1270 ℓ
Autonomia 500  km

O T-64 é um tanque médio soviético que entrou em serviço em meados dos anos 1960 . Projetado pelo bureau de projetos Morozov de Kharkiv (então localizado na República Socialista Soviética da Ucrânia ), o T-64 é visto como revolucionário na época e causa uma tecnologia disruptiva com a linha de tanques médios T-54 , T-55 e T- 62 da geração anterior, menos sofisticada. Todos os tanques soviéticos posteriores (T-72 e T-80 ) foram inspirados no T-64 mas, paradoxalmente, sua complexidade também foi um fracasso, pois tornou necessário o comissionamento do T-72 , menos caro e mais fácil de produção em massa .

Histórico

Desenvolvimento inicial

Objeto 430

As primeiras menções do que viria a ser o T-64 aparecem já em 1947 nas notas do engenheiro soviético Aleksander Morozov , mas não foi até que ele foi transferido da fábrica de Uralvagonzavod em Nizhny Taguil para a fábrica de Malichev em Kharkiv emMaio de 1952que o projeto comece realmente a tomar forma, sob o nome de tanque Novoe-sredniy , "novo tanque médio". O projeto foi aprovado em17 de novembro de 1952, sob o nome de “Objeto 430”; o objetivo era desenvolver um tanque melhor em todos os sentidos do que o T-54 , mas sem aumentar seu tamanho. O Object 430 apresentou várias características inovadoras: ao contrário de todos os seus predecessores, sua arma 100mm D-54T  foi originalmente projetada para tanques, foi também o primeiro tanque do mundo a ter blindagem de aço composto. / Cerâmica, finalmente, usou uma armadura extremamente compacta. motor de cilindro, inspirado no alemão Jumo 205 .

Um primeiro projeto foi apresentado em Fevereiro de 1954o Ministério dos Transportes e a Diretoria de Veículos Blindados (GBTU), mas os funcionários soviéticos permaneceram divididos entre os militares, por um lado, que eram muito críticos do projeto, considerado muito complicado, em particular em termos de motorização, e de de outro, os defensores da inovação, liderados pelo ministro das Indústrias de Defesa, Dmitry Ustinov , que acreditava ser vital para a URSS manter a liderança tecnológica sobre a OTAN . Ustinov finalmente ganhou seu caso, com o Conselho de Ministros dando luz verde para que o projeto continuasse6 de maio de 1955, entretanto, o Object 430 seria colocado em competição com o Object 140 desenvolvido pelas equipes de Nijni Taguil e cujo design era mais simples.

Os protótipos foram concluídos em Agosto de 1958 e foram entregues ao exército para teste em Janeiro de 1959. Os problemas revelados durante estes testes, em particular ao nível do motor, foram corrigidos numa segunda série de protótipos, denominada Objet 430M, que por sua vez foi para a bancada de testes no final do mesmo ano. Ao mesmo tempo, o surgimento de novos tanques na OTAN no final dos anos cinquenta, em particular o M60, preocupou muito o comando soviético, o canhão D-54T não conseguindo penetrá-los pela frente. O escritório de desenvolvimento de Nizhny Taguil resolveu o problema desenvolvendo o U5-T Molot ("martelo"), uma arma de 115  mm instalada no sucessor do Object 140, que entrou em serviço no Exército Vermelho em 1961 com o nome de T-62 . Morozov, embora muito crítico em relação ao veículo de seus rivais, não teve escolha a não ser estudar a adaptação da mesma arma em seu próprio projeto. O teste de um primeiro protótipo, o Object 430A, começou emNovembro de 1960, mas logo ficou claro que o manuseio da grande munição desta arma era particularmente difícil na pequena torre do Object 430. O escritório de desenvolvimento do OKB -9 em Perm foi, portanto, encarregado de desenvolver outra arma do mesmo tamanho. calibre, mas de quem a munição seria em duas partes, resolvendo assim o problema do tamanho. Essa nova arma, denominada D68, foi instalada em um novo protótipo modificado para esse fim, o Object 435.

Nesse ponto, muitas mudanças foram feitas no Objeto 430, dividido entre diferentes protótipos. A fim de continuar o desenvolvimento em uma boa base, foi tomada a decisão de sintetizar essas melhorias em um novo projeto, resultando no final do programa de desenvolvimento do Objeto 430 em17 de fevereiro de 1961.

Objeto 432 ou T-64

O novo projeto foi denominado "Object 432" e incorporou o canhão D68, bem como todas as melhorias feitas no motor e no câmbio de rodagem. Dois primeiros protótipos foram entregues no outono de 1962; Seguiu-se uma grande manifestação na presença de Nikita Khrushchev no campo de provas de Kubinka , durante a qual o Primeiro Secretário ficou tão impressionado que autorizou imediatamente a produção, mesmo antes do final dos testes. No entanto, isso não começou atéOutubro de 1963, e apenas em quantidades limitadas. O objeto 432 sofria de muitos problemas: além de falhas recorrentes no motor, a blindagem composta de aço / cerâmica se mostrou muito complexa para ser produzida para as capacidades industriais da União Soviética e exigiu a adoção de um composto mais simples, aço / alumínio.

No final de 1964, duzentos e dezoito tanques foram produzidos e foram designados para a 41ª Divisão Blindada da Guarda para serem testados pelas tropas. Isso provou ser muito crítico em relação ao novo tanque por causa de sua falta de confiabilidade: a vida útil do motor foi estimada em apenas 150 horas em média e o carregador automático travou quase a cada três vezes. Escritórios de desenvolvimento rivais e oponentes de longa data do projeto de Morozov, liderados pelo GBTU, aproveitaram essa crítica para levar o projeto adiante, denunciando seu custo exorbitante: em comparação com o T-62, o Object 432 custava mais do que o dobro e exigia quatro vezes o tempo de trabalho. Morozov, no entanto, ainda contava com o apoio de Austinov, que conseguiu que os líderes do GBTU fossem presos pela KGB no outono de 1966, após a descoberta “fortuita” de brechas de segurança. Os críticos foram silenciados, o Objeto 432 foi reconhecido como bom para o serviço e adotado pelo Exército Vermelho em.30 de dezembro de 1966, sob o nome T-64.

Porém, o comissionamento não significou o fim dos problemas, principalmente com os motores, que desaceleraram consideravelmente a produção. Assim, quando a produção do T-64 padrão cessou em 1968, apenas 1.192 unidades haviam sido produzidas, que não foram implantadas fora da Ucrânia , pois o tanque era considerado muito pouco confiável para servir nos Estados Unidos. Unidades da linha de frente na Alemanha Oriental .

Desenvolvimentos posteriores

Ao mesmo tempo que a produção do T-64 surgiu a questão de sua evolução: o canhão D68 em particular sempre foi visto apenas como um paliativo enquanto esperava por algo melhor e os estudos para encontrar um substituto haviam começado. Em 1961. R novo projeto, o Object 434, foi lançado em Agosto de 1962para integrar no T-64 um canhão D81 de 125  mm desenvolvido pelo OKB-9. Os primeiros protótipos foram entregues no verão de 1966 e o ​​veículo foi reconhecido como bom para o serviço emMaio de 1968sob o nome de T-64A. Durante a produção do T-64A, outras melhorias foram incorporadas, especialmente em termos de blindagem e armamento, enquanto a confiabilidade também aumentou. Quando a produção cessou em 1981, 4.600 T-64As padrão e 780 variantes de comando haviam sido produzidos.

A segunda grande evolução do T-64 começou em 1973 com o Object 447, que entrou em serviço em 3 de setembro de 1976sob o nome de T-64B. As melhorias se concentraram na eletrônica de bordo, permitindo maior precisão de tiro, bem como a integração do míssil Kobra que pode ser disparado do canhão. No entanto, o aumento no custo também foi substancial, o que levou alguns dos T-64Bs a serem produzidos sem o sistema Kobra para economizar dinheiro, tomando o nome de T-64B1. Aproximadamente 5.300 T-64Bs, dos quais 1.200 B1 foram produzidos.

Vários aprimoramentos também foram introduzidos no T-64A e no B: em 1983, alguns tanques receberam um novo motor e então tomaram o nome de T-64AM ou BM, da mesma forma, outros foram equipados a partir de 1985 com uma camada de blindagem reativa , então tornando-se T-64AV ou BV. Os primeiros T-64 produzidos não ficaram para trás, os restantes em 1977 receberam certas melhorias do T-64A; essas cópias foram designadas T-64R, para remountniy , "reconstruída".

Apesar de todas essas melhorias e do aumento da confiabilidade, o T-64 ainda mantinha uma má reputação dentro do Exército Vermelho, e a oposição só cresceu durante os anos 1970. O escritório de desenvolvimento de Nizhny Taguil conseguiu causar uma forte impressão nos militares em 1969 com seu Object 172, que se tornaria o T-72 em 1973. Pouco depois, o T-64A perdeu a competição para escolher o último. o T-55 nos exércitos do Pacto de Varsóvia . A situação se complicou ainda mais com o surgimento do Object 219, o futuro T-80 , projetado pelo Leningrad Development Office  : em 1976, Ustinov parou de apoiar o T-64 em favor dele, levando os soviéticos a terem três tanques em produção simultaneamente com desempenho semelhante, mas usando componentes diferentes. Morozov foi aposentado no mesmo ano e morreu logo depois em 1979, efetivamente privando o T-64 do pouco apoio que lhe restava. Isso levou ao abandono de projetos para melhorar o T-64B, alguns elementos a serem integrados no T-80 para dar origem ao T-80U. Isso deveria ter sido produzido em Kharkiv , mas atrasos repetidos devido a conflitos entre os vários escritórios de desenvolvimento significaram que o T-64B ainda estava em produção em meados dos anos oitenta.

Após a dissolução da URSS em 1991, o novo governo russo decidiu manter em serviço ativo apenas o T-72 e o T-80, sendo o T-64 demolido ou colocado na reserva. Muitos também foram transferidos para os exércitos dos novos estados independentes resultantes das repúblicas soviéticas , como Cazaquistão , Uzbequistão ou Ucrânia . Tendo este último recebido vários milhares, ela investe a partir de 2005 em seu aperfeiçoamento com o T-64U, que assumiu alguns componentes do T-80U; também apresentou em 2010 o T-64E, incluindo um novo motor e um sistema de proteção ativa.

Histórico operacional

Devido aos seus muitos problemas e ao sigilo que o cerca, o T-64 não foi exportado e também foi pouco atribuído às unidades da linha de frente, com exceção de um pequeno número no agrupamento das forças armadas. Soviéticos na Alemanha entre 1976 e 1983. Como resultado, ele não experimentou combate durante a era soviética e não teve seu batismo de fogo até 1992, durante a Guerra do Dniester  ; nesta ocasião, as Forças Armadas Transdniestres implantaram dezoito T-64BVs, pelo menos dois dos quais foram destruídos pelo exército da Moldávia.

O T-64 então não experimentou nenhum combate adicional até 2014, durante a Guerra de Donbass , onde a versão BV foi usada extensivamente pelo exército ucraniano , acompanhado por alguns T-64Us. Nesta ocasião, os ucranianos sofreram pesadas perdas, quase trezentos tanques destruídos já no mês deagosto de 2014 ; esses resultados ruins são parcialmente atribuídos à falta de manutenção da blindagem reativa, resultando em mau funcionamento frequente e, portanto, proteção consideravelmente reduzida contra lançadores de foguetes antitanque .

Em 2017, a República Democrática do Congo comprou vinte e cinco T-64BV1s da Ucrânia, que foram imediatamente implantados na província de Kasai contra oponentes do presidente Kabila .

Descrição técnica

Armamento

Principal

O Object 430 foi originalmente para ser equipado com o canhão D54 TS 100  mm , então o que há de mais moderno em tecnologia, com desempenho superior ao L7 UK e pode penetrar 235  mm de blindagem a 1.000  m . Também foi equipado com outras novidades, como um estabilizador de dois eixos e, principalmente, um carregador mecânico.

A rapidez do progresso tecnológico, no entanto, fez com que essa arma se tornasse obsoleta antes mesmo do fim do projeto do tanque. A adaptação do canhão U5-T Molot do T-62 revelou-se impossível, o escritório de desenvolvimento OKB -9 de Perm desenvolveu o D68TS posteriormente denominado 2a21, um cano de 115  mm incluindo flechas de projétil era suposto ser capaz de passar a blindagem frontal da torre de um M60 ou um Chieftain a 2.800  m . Assim como seu antecessor, o 2A21 era estabilizado e abastecido com munição por um carregador automático hidromecânico. Este, o 6EhTs-10, tinha a forma de dois carrosséis sobrepostos, o inferior contendo as cápsulas e o superior as cargas do propelente. Ao todo, o carregador continha 28 cartuchos e mais nove podiam ser armazenados em outro lugar do tanque.

A munição pode ser de três tipos, com cada vez dois números designando o projétil e a carga do propelente, respectivamente, então 3BM5 e 3VBM1 formaram uma cápsula de flecha, 3BK8 e 3VBK4 uma cápsula de carga em forma e, finalmente, 3OF18 e 3VOF18 uma cápsula explosiva. Fragmentação.

O 2a21 foi substituído no T-64A pelo D81, um cano de 125  mm de diâmetro liso que fornece aos projéteis de boca uma velocidade de saída de até 1745  m / s .

Carregamento automático

O painel traseiro da torre T-64 abriga um carrossel eletro-hidráulico 6EZ15 com capacidade para 30 tiros. Cada munição de 115 mm é armazenada em dois pacotes (projétil e carga de propelente) em um cassete removível. O carregamento automático atinge uma taxa de tiro de 10 tiros por minuto.

O T-64A possui um carrossel EZ-10, EZ-10M ou EZ-15 com uma capacidade de 28 munições de 125 mm para uma cadência de tiro de 8 cps / min.

O T-64B tem um carrossel 6EZ40 modificado para possivelmente carregar mísseis antitanque disparados do canhão.

Secundário

Uma metralhadora PKT calibre 7,62  mm é montada, coaxialmente, à esquerda do cano.

Para poder se defender com mais eficácia contra os helicópteros, a cúpula do comandante do tanque foi modificada em 1973 para receber uma vigia para uma metralhadora antiaérea de 12,7  mm que pudesse ser pilotada desde o interior da torre.

Óptica e controle de fogo

No meio, uma torre grande, muito arredondada, de dois lugares: o comandante do tanque à direita, o artilheiro à esquerda, cada um com sua escotilha. Na parte frontal superior da torre aparece uma saliência ao longo de todo o comprimento alojando a mira principal TPDB-43 e seu telêmetro óptico com coincidência. O comandante do tanque possui dois pequenos projetores ajustáveis, incluindo um infravermelho -OR 3GK para filmagem noturna e um periscópio TKN-3 permitindo uma observação em todo o azimute . Na frente, a escotilha do artilheiro, o periscópio de tiro noturno, TPN-1-432.

Tabela de resumo dos sistemas de armar de acordo com os modelos
Designação T-64 T-64A T-64B T-64BV
Tipo e calibre do cano D-68 (2A21), 115 mm D-81T (2A26), 125 mm D-81TM (2A46-2), 125 mm D-81TM (2A46M-1), 125 mm
Número de projéteis embarcados 37 37 36 36
Carregador automático 6EhTs 6EhTs10 6EhTs40 6EhTs40
Capacidade do autoloader 30 28 28 28
Estabilizador 2h18 02:23 2Eh26M 2h42
Sistema de mira TPD-43B TPD-2-1 1G42 1G42
Sistema de visão noturna TPN-1-432 TPN-43A TPN-1-49-23 TPN-1-49-23
Caixa de controle de mísseis / / 1A33 1A33
Metralhadora coaxial PKT 7,62 mm PKT 7,62 mm PKT 7,62 mm PKT 7,62 mm
Metralhadora antiaérea / / NVS 12,7 mm NVS 12,7 mm

Proteção

Proteção passiva

A armadura composta foi outro aspecto inovador do T-64 quando começou seu design. Os engenheiros soviéticos haviam de fato julgado que a principal ameaça que o tanque enfrentava seriam os projéteis em forma de carga e procuraram maneiras de contê-los. A armadura composta proporcionando boa proteção contra este tipo de arma, o casco do T-64 era dotado de uma armadura composta por um sanduíche de duas camadas de fibra de vidro entre uma placa de 80  mm de aço para fora e 20  mm para dentro.

Tendo a torreta que se beneficiar de mais proteção sem que sua massa seja muito grande, a solução inicialmente adotada foi mais complexa: uma matriz de bolas cerâmicas foi suspensa no molde da torreta, durante a fundição , o aço revestiu essas bolas, formando o compósito armaduras. Isso provou ser particularmente eficiente durante os testes, garantindo proteção completa contra cargas conformadas de até 100  mm , bem como contra cápsulas de flechas de até 115  mm . No entanto, testes adicionais mostraram que o método de produção tinha uma falha: os fios de metal que suspendiam as bolas no molde tendiam a derreter durante a moldagem, afundando então no fundo do molde em vez de serem distribuídos uniformemente. mais sério, não havia como detectar esse problema quando ele surgiu. Os engenheiros então se voltaram para outro processo mais simples: a torre foi fundida em aço com uma reserva formando uma cavidade, que foi preenchida com alumínio . De frente, a armadura era então feita de 330  mm de alumínio presa entre duas camadas de aço de 50  mm por fora e 100  mm por dentro.

No entanto, o composto aço / alumínio da torre também se mostrou problemático, com impactos de projéteis criando vazios ou rachaduras no alumínio, reduzindo consideravelmente a proteção oferecida pela blindagem. Portanto, foi substituído em 1973 por um composto à base de corindo , denominado "mistura K", de korundoviy napolnitel . A melhoria cabia em tanques recém-produzidos e foi gradualmente incorporada às unidades mais antigas quando foram modernizadas.

Além de sua blindagem principal, o T-64 foi equipado com uma forma simplificada de blindagem de gaiola , na forma de painéis dobráveis, chamada Eloshka ("árvore de Natal"), fixada nas laterais do casco, incluindo o para detonar os projéteis de carga moldados antes que alcancem o tanque. No entanto, os painéis não estavam prontos antes do lançamento do T-64A e não foram ajustados aos T-64 anteriores até 1967. Os painéis foram substituídos a partir de 1980 por saias de tecido impregnadas de resina.

A proteção contra a radiação emitida por armas nucleares é fornecida pelo sistema PAZ, para Protivoatomovnaya zaschita, que consiste em sensores, um sistema de filtragem de ar e um revestimento especial que reveste o interior do compartimento da tripulação. Em meados dos anos setenta, os soviéticos descobriram que o último não era mais suficiente contra armas de nêutrons, então eles acrescentaram a partir de 1983 no T-64B painéis de proteção adicionais; porém por falta de espaço interno, tiveram que ser fixados no teto da torre.

Proteção ativa e reativa

A partir de 1979, o T-64 recebeu doze lançadores de granadas de fumaça Tucha-1 colocados na frente da torre. Estes podiam lançar suas granadas entre 200 e 350  m , permitindo criar em poucos segundos uma cortina de fumaça atrás da qual o tanque poderia se esconder.

Embora os soviéticos tenham começado a estudar a blindagem reativa no final da década de 1940, foi somente no início da década de 1980 que eles obtiveram proteção operacional a partir dela. O sistema Kontakt-1, adotado em 1985, consiste em adicionar caixas de metal contendo uma folha de plástico no tanque , sobre a qual está uma placa de metal: quando uma carga modelada atinge a caixa, o explosivo é acionado, projetando a placa através do jato de plasma, que é perturbado e, portanto, perde a maior parte de seu poder de penetração. No ucraniano T-64U, lançado em 2005, o sistema Kontakt-1 foi substituído pelo Kontakt-5 .

Tabela de resumo de espessuras de armadura e suas equivalências por modelo
Espessura da armadura (mm) T-64 T-64A T-64B T-64BV
Esmalte, espessura real (sanduíche de compósito) 80 + 105 + 20 80 + 105 + 20 80 + 105 + 20 120 + 105 + 40
Esmalte, equivalência contra cargas moldadas 450 450 450 900
Glacis, equivalência contra conchas de flechas 410 410 410 530
Torre (frente), espessura real (composto) 90 + 150 + 90 150 + 150 + 40 150 + 150 + 40 150 + 150 + 40
Torre (frente), equivalência contra cargas moldadas 450 500 500 950
Torre (frente), equivalente contra as cápsulas de flecha 395 410 410 520

Mobilidade

Motorização

Os T-64s têm um motor diesel de pistão oposto 5TDF com refrigeração líquida e injeção direta . Relativamente compacto, este motor de dois tempos tem cinco cilindros e dez pistões e é superalimentado por um turboalimentador . Com um deslocamento de apenas 13,6  ℓ , sua potência é de ( 700  cv ) a 2.800  rpm e seu torque máximo é de 1.922  N m a 2.050  rpm .

Como todos os tanques soviéticos desde o T-55 , é possível gerar uma cortina de fumaça injetando óleo diesel diretamente no escapamento . Nas operações, o tanque leva dois snorkels alojados contra o bolsão traseiro da torre, permitindo que atravesse um riacho com profundidade máxima de 5 metros.

Transmissão

Duas caixas de engrenagens laterais conduzem as esteiras e dirigem o tanque. Cada uma das caixas de câmbio tem sete marchas para frente e uma marcha à ré, as marchas são trocadas manualmente por meio de uma embreagem e uma alavanca de câmbio . Duas alavancas garantem a direção do tanque.

Suspensões

A suspensão, retirada da Objet 430, tem seis pequenos roletes com diâmetro de 550 mm e quatro roletes de transporte, uma roda dentada na parte traseira e uma polia tensora na dianteira. O primeiro, o segundo e o sexto rolos da esteira têm, cada um, um amortecedor telescópico.

Tabela de resumo das características do motor de acordo com os modelos
Designação T-64 T-64A T-64B T-64BV
Comprimento (cm) 895 922,5 922,5 929,5
Largura (cm) 341,5 341,5 341,5 353,9
Altura (cm) 215 217 217 217
Peso na ordem de combate (t) 36 38 39 42,4
Pressão sobre o solo (kg / m²) 0,815 0,83 0,84 0,92
Razão potência / massa (hp / t) 19,1 18,4 17,9 16,5
Velocidade máxima da estrada (km / h) 65 60,5 60,5 60,5
Capacidade de combustível dos tanques internos (l) 815 738 730 730
Capacidade de combustível dos tanques externos (l) 330 355 540 540
Capacidade de combustível dos tanques auxiliares (l) / 370 370 370
Alcance sem tanques externos (km) 650 600 600 600
Alcance com tanques auxiliares (km) / 700 700 700

Variantes e evolução

Variantes

  • Protótipo do objeto 430 do canhão 1957 D-10T de 100 mm, blindagem glacis de 120 mm, 580 cv, motor 4TPD de 36 toneladas.
  • Projeto do objeto 430U armado com um canhão de 122 mm e armadura glacis de 160 mm.
  • Object 432 ou T-64 , protótipo de 1961 com um canhão D-68 de 115 mm, então versão de produção inicial com o mesmo armamento, cerca de 600 produzidos.
  • Objeto 436 versão alternativa do objeto 432 alimentado por um V-45, construído em triplicado.
  • Revisão do objeto 443R ou T-64R realizada entre 1977 e 1981 do equipamento externo do T-64 para o padrão T-64A.
  • Object 434 ou T-64A , canhão de 125 mm equipado com as chamadas saias blindadas Gill , uma mira modificada e um amortecedor na quarta roda.
  • Variante experimental do T-64T de 1963 , com uma turbina a gás GTD-3TL de 700 hp.
  • Objeto 438 e Objeto 439 434 movidos por um diesel V-45 .
  • O Object 446 ou versão de comando T-64AK surgiu em 1972 , com um rádio R-130M e sua antena telescópica de 10 m, um sistema de navegação TNA-3 e sem metralhadora antiaérea, carregava 38 projéteis.
  • Objeto 447 ou T-64B , armadura redesenhada, linha de tiro 1A33, capacidade de tiro 9K112 "Kobra" (código OTAN "AT-8 Songster"), canhão 2A46-2, estabilizador 2A26M, carregador 6EZ40.
  • O objeto 437 ou T-64B1 idêntico ao anterior, mas sem o dispositivo de controle de fogo 9K112, ele carrega 37 projéteis.
  • As versões de comando Object 446B ou T-64BK e T-64B1K , com rádio R-130M e sua antena telescópica de 10 m, sistema de navegação TNA-3, sem metralhadoras antiaéreas, carregam 28 cartuchos. Eles também têm armadura reativa Kontakt e lançadores de granadas de fumaça à esquerda da torre.
  • Objeto 476 cinco protótipos remotorizados com motor 6TDF.
  • Objeto 447AM-2 ou T-64BM2 Kontakt-5 armadura reativa e saias de borracha protetora, linha de tiro 1A43U, carregador 6AZ43 e a possibilidade de disparar o míssil 9K119 (código OTAN “AT-11A Sniper”), motor 5TDFM de 850 cv .
  • Modernização ucraniana do objeto 447AM-1 ou T-64U , trazendo os tanques T-64B para o padrão T-84 , armadura reativa Kontakt-5, míssil Refleks B 9K120 (código da OTAN "AT-11 Sniper"), controle de fogo 1A45 "Irtysh", mira TKN-4S (comandante do tanque), PZU-7 (antiaérea), visão noturna TPN-4E “Buran-E”, motor 6TDF de 1000 cv .
  • Veículo de recuperação derivado BREM-64 .

Modernizações

  • T-64
    • atualização para o padrão T-64R entre 1977 e 1981 , reorganização do equipamento externo imitando o T-64A.
  • T-64A / AK
    • Revisão de 1972 , controle de fogo aprimorado (TPD-2-49 e TPN-1-49-23), aparecimento da metralhadora NSVT na cúpula elétrica, rádio R-123M.
    • Redesenho em 1975 , novo estabilizador 2E28M, carregadeira 6AZ10M, motor multicombustível, canhão 2A46-1 e visão noturna TNPA-65.
    • Revisão de 1981, duas baterias de seis lançadores de granadas de fumaça 902A, saias de borracha na suspensão em vez de guardas Gill.
    • T-64AM , T-64AKM , alguns exemplos de todas as séries reprojetadas com motor 6TDF durante as operações de manutenção.
  • T-64B / B1 / BK / B1K
    • Revisão de 1981, 2 grupos de 4 lançadores de granadas de fumaça 902B, canhão 2A46M1.
    • T-64BM , T-64B1M , T-64BMK e T-64B1MK , alguns exemplos de todas as séries com motorização 6TDF durante as operações de manutenção.
    • T-64BV , T-64B1V , T-64BVK e T-64B1VK Kontakt armadura reativa, lançador de granadas de fumaça à esquerda da torre.
  • T-64MV , versão criada pelo Uzbequistão em serviço a partir de 2020, reengine com um V-84 de 840 hp instalado no T-72, adição de blindagem reativa explosiva na torre e no glacis, bem como uma gaiola de proteção inteira no matrizes, sistema de rádio digital Hytera  (en) de origem chinesa.

Operadores

Antes de sua dissolução em 1991, a URSS era a única operadora do T-64, do qual possuía naquela data cerca de seis mil cópias, todas as versões combinadas. Desse número, cerca de duas milhas foram transferidas para a Ucrânia , que se tornou a maior operadora do T-64, já que a Federação Russa decidiu não mantê-lo em serviço ativo, embora pelo menos duas milhas entre elas ainda estivessem mantidas na reserva em 2014 O Cazaquistão e o Uzbequistão também os receberam, embora em menor grau.

Da mesma forma, o T-64 não foi exportado durante o período soviético, mas a Ucrânia posteriormente tentou exportar versões aprimoradas ou derivadas. No entanto, o sucesso desta operação permaneceu limitado e no final de 2013, apenas a República Democrática do Congo adquiriu cinquenta tanques T-64BV1. A entrega desses tanques foi adiada por um longo tempo devido à guerra de Donbass , com a Ucrânia inicialmente preferindo mantê-los na reserva. Por fim, metade do pedido foi entregue no final de 2016, por US $ 230.000  por unidade.

balanço patrimonial

Na época de sua entrada em produção, o T-64 era um dos tanques mais avançados tecnologicamente do mundo, com muitos elementos inovadores, como blindagem composta, um autoloader e um motor de pistão oposto. Também estava muito bem blindado e armado em relação ao seu peso, com um canhão de 115  mm onde seus adversários potenciais, embora muito mais pesados, tinham apenas 105  mm . O desejo de limitar sua massa, no entanto, resultou na adoção de um rodízio excessivamente leve e um pequeno compartimento para a tripulação, limitando as possibilidades de atualizações posteriores.

O T-64 foi especialmente prejudicado pela forma como o desenvolvimento de tanques foi administrado na URSS, com guerras de influência entre escritórios de desenvolvimento e clãs políticos. Daí resultou a produção simultânea de três tanques com características semelhantes, mas com componentes distintos, com a consequência não só de criar dificuldades significativas ao nível da logística e da formação da tripulação, mas também de limitar os fundos disponíveis para os desenvolvimentos. A indústria soviética, portanto, se trancou em um beco sem saída e foi rapidamente ultrapassada tecnologicamente pelos países da OTAN no final da década de 1970. Foi só na década de 2010 que a Rússia começou a quebrar esse impasse com o T-14 Armata .

Notas e referências

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  2. Zaloga 2015 , p.  6-7.
  3. Zaloga 2015 , p.  7-8.
  4. Zaloga 2015 , p.  8
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  8. Zaloga 2015 , p.  12
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  10. Zaloga 2015 , p.  20
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Bibliografia

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  • (pt) Steven J. Zaloga , Tanque de batalha T-64: O tanque mais secreto da Guerra Fria , t.  233, Oxford, Osprey Publishing, col.  "New Vanguard",2015( ISBN  9781472806284 ). Livro usado para escrever o artigo

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