Aeroporto de Yongphulla | ||||||||||
Localização | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
País | Butão | |||||||||
Cidade | Trashigang | |||||||||
Detalhes do contato | 27 ° 15 ′ 23 ″ norte, 91 ° 30 ′ 52 ″ leste | |||||||||
Altitude | 2.743 m (9.000 pés ) | |||||||||
Geolocalização no mapa: Butão
| ||||||||||
|
||||||||||
Informação Aeronáutica | ||||||||||
Código IATA | YON | |||||||||
Código ICAO | VQTY | |||||||||
Tipo de aeroporto | Civil | |||||||||
O aeroporto Yongphulla ( código IATA : YON • Código ICAO : VQTY ) (também conhecido aeroporto Yonphula ) é um aeroporto regional localizado no Butão , um dos quatro aeroportos. Ele está localizado perto da cidade de Trashigang no distrito de Trashigang . Desdejaneiro de 2015, o aeroporto está fechado devido a obras na pista.
Até recentemente, o Aeroporto de Yongphulla era simplesmente uma pista de pouso , localizada no topo de um terreno montanhoso e amplamente subutilizada. No início dos anos 2000, o aeroporto foi reformado com o objetivo de se tornar um aeroporto regional viável. Era para ser entregue emjaneiro de 2010, mas em agosto de 2010, o trabalho ainda estava em andamento. O aeroporto está finalmente concluído e inaugurado emdezembro de 2011, no entanto, seis meses depois, está fechado para reparos na superfície da pista, depois que a Druk Air suspendeu suas atividades relacionadas ao aeroporto, alegando preocupações com a segurança. Durante a construção, as restrições orçamentárias permitiram que apenas metade da via recebesse "reparos de retalhos". O aeroporto foi originalmente construído pelo Exército indiano na década de 1960 e a pista não foi refeita desde então.
Quando o aeroporto reabriu em Janeiro de 2013, após uma reforma completa da superfície da pista, os voos programados da Druk Air para Yongphulla estão atualmente suspensos devido a requisitos regulatórios e outras questões de segurança. O ATR 42-500 usado pela Druk Air para serviços domésticos, embora seja capaz de pousar no gradiente de pista de 3,8% , não está autorizado a fazê-lo para operações de vôo comercial, devido a uma limitação de 2% especificada no manual da aeronave. Além disso, a Druk Air destacou suas preocupações com um "solavanco" na pista, sob o argumento de que isso pode causar danos estruturais a longo prazo à aeronave. A Druk Air também solicitou que os dois montes de cada lado da pista fossem removidos, alegando que o aeroporto está sujeito a fortes ventos cruzados e que esses montes representam um perigo para as aeronaves em tais condições.
Em outubro 2013, foi anunciado que o aeroporto estaria encerrado a todo o tráfego aéreo até 2015, por falta de corpo de bombeiros e para permitir grandes reparações na estrutura do aeródromo. O aeródromo reabriu em8 de outubro de 2017.
O aeroporto está localizado a uma altitude de 2.700 m acima do nível do mar . Tem um orientada 12/30 faixa com um asfalto superfície de medição 1266 × 37 m .
|
Empresas | Destinos |
---|---|
Butão Companhias Aéreas | Paro (suspenso) |
Druk Air | Bathpalathang , Paro |
Editado em 01/05/2019