Daewoo Nubira

O Daewoo Nubira é um carro produzido pela montadora sul-coreana GM Daewoo de 1997 a 2008 .

J100 / 150: Primeira geração (1997-2003)

Daewoo Nubira I
Daewoo Nubira
marca Daewoo Motors
Anos de produção 1997 - 2003
Aula Família
Motor e transmissão
Transmissão Para as rodas dianteiras
Chassi - Corpo
Corpo (s) 5 portas, 5 lugares,
4 portas, 5 lugares
Estate, 5 lugares
Cronologia de modelos
Anterior Daewoo Cielo Daewoo Nubira II (Europa)
Daewoo Lacetti (Coréia)
Chevrolet optra e Suzuki Forenza / Reno (América do Norte) 		Segue

O carro de primeira geração, modelo J100, foi lançado no mercado em 1997 como Daewoo Nubira, e foi vendido até 1999. Foi planejado como um substituto para a plataforma GM Daewoo Nexia T - fundada e projetada pelo Instituto Italiano I. DE.A. Ambos os modelos sedan e station wagon estão disponíveis.

Em 2000, a primeira geração viu mais de 90 melhorias e foi relançada como o modelo J150. No mercado coreano, o J150 foi comercializado como Daewoo Nubira II. Aqui estão alguns exemplos de aumento de passageiros no espaço e redução de ruído, vibração e aspereza do motor, incluindo a adição de uma quarta montagem de motor e ajuste da absorção de ressonadores. Além disso, o design exterior foi remodelado pelo Centro Técnico Daewoo Worthing no Reino Unido, criando uma imagem mais vibrante.

Todos os Nubira têm a opção de 1,6 ou 2,0 litros. Os motores a diesel não existem.

O Nubira foi vendido nos Estados Unidos e Canadá de 1999 a 2002, quando foi substituído em 2004 pelo Suzuki Forenza e Reno nos Estados Unidos e pelo Chevrolet optra no Canadá.


J200: segunda geração (2003-2008)

Daewoo Nubira II
Daewoo Nubira
Daewoo Nubira II (Europa)
marca Daewoo Motors
Anos de produção 2003 - 2008
Aula Família
Motor e transmissão
Transmissão Para as rodas dianteiras
Chassi - Corpo
Corpo (s) 4 portas, 5 assentos
Estate, 5 assentos
Cronologia de modelos
Anterior Nubira I Estreia de Chevrolet Nubira (Europa)
Daewoo Lacetti 		Segue

Em 2003, foi substituído por Nubira Daewoo Lacetti (modelo J200), um novo design Pininfarina sedan, foi revelado, e a expansão da gama, seguida da apresentação da nova perua em 2004. No entanto, em alguns mercados europeus, o O nome Nubira foi mantido para o sedan e a perua.

La Nubira é brevemente produzido a partir de kits CKD em Taganrog, fábrica da TagAZ na Rússia, e foi comercializado como Doninvest Orion.

Até 2008, Daewoo Nubira era produzido na Romênia, em uma antiga fábrica da Daewoo licenciada pela GM Daewoo. O Daewoo Nubira ainda é produzido no Egito, em 2008, em uma antiga fábrica da Daewoo, que tem licença da GM Daewoo.

O Daewoo Nubira II no mundo

O Daewoo Nubira II tem feito carreira internacional sob diversos nomes e marcas.

Em seu país natal, a Coreia do Sul , o Daewoo Nubira II é denominado Daewoo Lacetti . Foi vendido de 2002 a 2009, em três estilos de carroceria: sedans de quatro e cinco portas e perua. Foi substituído pelo Daewoo Lacetti Première no final de 2008.

Na Europa, o Nubira foi vendido com a marca Daewoo entre 2003 e 2005, depois como Chevrolet de 2005 a 2009. Na Europa de Leste, passou a ser Chevrolet Lacetti .

Na América do Norte, o Daewoo Nubira II foi vendido como Chevrolet Optra no Canadá, ou na Suzuki como Suzuki Forenza nos Estados Unidos.

O Chevrolet Optra também é distribuído na Índia, Japão e outros mercados do sudeste asiático.

Na Austrália e na Nova Zelândia, foi vendido como Holden Viva .

Por fim, o Daewoo Nubira também foi vendido na China entre 2003 e 2016 sob o nome de Buick Excelle . Tornou-se o Buick mais vendido neste país.

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Referências