Os ETR 460 (ETR = Elettro Treno Rapido ) são uma série de trens automotores elétricos basculantes das ferrovias italianas ( Trenitalia ) colocados em serviço a partir de 1993. Esses trens, com a linha cônica projetada por Giugiaro, são uma evolução do ETR 450 .
Eles foram construídos pela Fiat Ferroviaria (hoje Alstom Ferroviaria) . Fazem parte da família pendolino da qual pertence a terceira geração.
Sua principal característica é o sistema de inclinação ativa que permite fazer curvas em uma velocidade maior do que os trens convencionais, sem a necessidade de linhas especiais.
O sistema de inclinação hidráulica é comandado por dois giroscópios instalados nos veículos finais. A curva é detectada a partir do nível do trilho externo.
Os trens são compostos por nove veículos independentes, cada um equipado com dois bogies (ao contrário do TGV, que é um trem articulado ). Todos os veículos são bem-vindos aos viajantes. Um dos trailers tem um bar.
A motorização é distribuída pelos dois veículos extremos e também por quatro reboques intermediários, ou seja, 12 motor bogies de 18. Este sistema permite uma distribuição das massas ao longo de todo o comprimento do trem, o que favorece sua inscrição nas curvas. Rapidez.
A leveza da construção, em alumínio extrudido (apenas 13,5 t / eixo), permite a este material tirar o melhor partido das características da via, garantindo um maior conforto aos passageiros.
A frota inclui 10 composições operadas pela Trenitalia em várias rotas intermunicipais na Itália como parte do serviço Eurostar Itália .
A operação desses trens não requer nenhuma disposição particular dos trilhos, mas é mais cara do que a de um trem convencional devido aos custos de manutenção devido à complexidade do sistema de basculamento.
Este material, de design italiano, foi comercializado em vários países europeus, como Finlândia, Reino Unido, Espanha ( Alaris ), Portugal ( Alfa Pendular ), etc.
Este projeto ETR 460, desenhado e fabricado pela Fiat Ferroviaria em sua fábrica em Savillan , ao sul de Torino na Itália, deu origem a muitas versões específicas para outros países: