Estação Mittersheim
| Mittersheim | ||||
 A parada em um mapa alemão de 1906. | ||||
| Localização | ||||
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| País | França | |||
| Comuna | Mittersheim | |||
| Endereço | D38 57930 Mittersheim |
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| Coordenadas geográficas | 48 ° 51 ′ 26 ″ norte, 6 ° 54 ′ 55 ″ leste | |||
| Gestão e operação | ||||
| Proprietário | SNCF | |||
| Operador | Estação fechada | |||
| Características | ||||
| Linha (s) | Réding em Metz-Ville | |||
| Pistas | 2 | |||
| Docas | 0 ( anteriormente 2 ) | |||
| Altitude | 238 m | |||
| Histórico | ||||
| Comissionamento | c. 1906 | |||
| Fechando | c. 1973 | |||
Geolocalização no mapa: França
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A estação Mittersheim é uma antiga estação ferroviária francesa da linha de Réding em Metz-Ville , localizada na periferia da cidade, a oeste do centro da vila de Mittersheim no departamento de Moselle , região East Grand .
É uma escala encomendada por volta de 1906 pela Direção Geral Imperial das Ferrovias da Alsácia-Lorena (EL). Foi fechado por volta de 1973 e depois destruído.
Situação ferroviária
Estabelecida a uma altitude de aproximadamente 238 metros, a parada de Mittersheim está localizada no ponto quilométrico (PK) 87.545 da linha Réding em Metz-Ville entre as estações de Berthelming (aberta) e Loudrefing (fechada).
História
Durante a apresentação do trecho da linha de calado entre Berthelming e Rémilly, o município observa que a linha evita que a aldeia atravesse a lagoa de Mittersheim ao sul. Associado ao município de Fénétrange , protesta e propõe um ramal para Fénétrange que evitaria a dificuldade de atravessar a lagoa e serviria ao porto ativo desta última. Esta modificação foi rejeitada em29 de novembro de 1873 pela comissão de inquérito.
A parada de Mittersheim foi colocada em serviço, vários anos depois, por volta de 1906, pela Direção Geral Imperial dos Caminhos de Ferro da Alsácia-Lorena (EL) em sua linha de Metz a Réding .
O 19 de junho de 1919, a escala entra na rede da Administração das ferrovias da Alsácia e Lorena (AL), após a vitória francesa na Primeira Guerra Mundial . O1 st de Janeiro de 1938, esta administração forma com as outras grandes empresas a SNCF, que passa a ser concessionária das instalações ferroviárias de Mittersheim. No entanto, após a anexação alemã da Alsácia-Lorraine , foi o Deutsche Reichsbahn que conseguiu a paralisação durante a Segunda Guerra Mundial , a partir de1 ° de julho de 1940até que o Liberation (em 1944 - 1945 ).
Foi fechado por volta de 1973 pela National Company of French Railways (SNCF).
O prédio suspenso parece ter sido destruído entre 1986 e 1989.
Notas e referências
- Fonte, site Géoportail (acessado em 13 de setembro de 2016).
- Reinhard Douté, Os 400 perfis das linhas de passageiros da rede ferroviária francesa , vol. 1: linhas 001 a 600 , La Vie du Rail,2011, 238 p. ( ISBN 978-2918758341 ) , “(140) Réding - Metz”, p. 70.
- André Schontz, Arsène Felten e Marcel Gourlot, 1999 , p. 186.
- (De) " Karte der Reichs-Eisenbahnen em Elsass-Lothringen und der Wilhelm-Luxemburg-Eisenbahnen 1906 " , em Gallica ,1906(acessado em 12 de setembro de 2016 ) .
- André Schontz, Arsène Felten e Marcel Gourlot, 1999 , p. 188
- " Ver dados históricos: fotos aéreas: 1986 e 1989 " , no Géoportail (acessado em 13 de setembro de 2016 ) .
Veja também
Bibliografia
- André Schontz, Arsène Felten e Marcel Gourlot, Le chemin de fer en Lorraine , Metz, Éditions Serpinoise,1999, 316 p. ( ISBN 2-87692-414-5 , aviso BnF n o FRBNF37056352 , leia online ).