Gavia Pass
| Gavia Pass | ||||
 Vista da passagem de Gavia em direção ao vale Camonica . | ||||
| Altitude | 2.618 m | |||
|---|---|---|---|---|
| Maciço |
Maciço de Sobretta-Gavia / Ortles ( Alpes ) |
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| Informações de Contato | 46 ° 20 ′ 37 ″ norte, 10 ° 29 ′ 17 ″ leste | |||
| País | Itália | |||
| Vale |
Valtellina (norte) |
Val Camonica (sul) |
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| Ascensão desde | Bormio | Ponte di Legno | ||
| Gradiente médio | 5,5% | 7,9% | ||
| Máx. | 11% | 16% | ||
| Quilometragem | 25,6 km | 17,3 km | ||
| Acesso | SS 300 | SS 300 | ||
| Encerramento de inverno | Outubro-maio | |||
Geolocalização no mapa: Lombardia
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O Gavia Pass ( italiano : passo di Gavia ) é um passe alpino italiano a uma altitude de 2.618 m , tornando-o o terceiro passe rodoviário mais alto dos Alpes italianos . Limite entre o maciço de Ortles a leste e o maciço de Sobretta-Gavia a oeste, conecta o val di Gavia (afluente do valtelline ) ao alto val Camonica , na região da Lombardia , separando a província de Sondrio da de Brescia .
É um passe mais conhecido por ser usado regularmente pela Volta de Ciclismo pela Itália . Um de seus cruzamentos maioria significativa ocorreu durante a 13 ª etapa da Volta da Itália em 1988 (5 de junho) no meio de uma nevasca: o holandês Erik Breukink venceu a etapa cuja finalização foi julgada em Bormio e Andrew Hampsten apreendeu a camisa rosa que guardou até o final da prova.
Geografia
Dominada ao norte pelo Monte Gavia, a passagem de Gavia é acessível de carro pela estrada nacional 300 de Passo di Gavia, uma estrada panorâmica de alta altitude que começa em Bormio via Santa Caterina di Valfurva (no alto Valtellina) e leva à Ponte di Bois.
Durante o ano, o tráfego de automóveis é bastante raro devido ao percurso sinuoso, a estrada particularmente estreita, as encostas íngremes e os parapeitos e proteções de má qualidade, enquanto no inverno, devido à altitude elevada, a estrada está sujeita a encerramento por neve . No verão, é um destino frequente para ciclistas e motociclistas de toda a Europa.
O refúgio Arnaldo Berni está localizado a dois quilômetros do passo. Seu nome é uma homenagem ao capitão homônimo que morreu na Primeira Guerra Mundial na geleira Dosegù.
História
Construção de estrada
O caminho medieval que cruzava o desfiladeiro foi objeto de ampla expansão e reestruturação durante a Primeira Guerra Mundial. Neste período, a estrada tornou-se de fundamental importância estratégica dada a proximidade com a frente. Em qualquer caso, a rota permaneceu sem pavimentação, estreita e extremamente perigosa. Desde a segunda metade do XX ° século, consideráveis melhorias foram feitas, incluindo a pavimentação completa da concepção e construção de um túnel para evitar a parte mais perigosa.
Acidente
A manhã de 20 de julho de 1954, um veículo militar Fiat 639 , transportando 21 soldados alpinos com idades entre 21 e 23 anos, caiu em uma escarpa após o desabamento da superfície da estrada no lado de Brescia; o colapso resultou na queda do carro cerca de 150 metros e deixou 17 mortos. Entre os dois feridos mais gravemente, um morreu no dia seguinte aos ferimentos, perfazendo um total de 18 vítimas.
Na época, o trajeto, sem guarda-corpo ou proteção, era considerado muito arriscado e seu trajeto não era recomendado para caminhões; havia também uma proibição de trânsito (não respeitada) para veículos com mais de 14 passageiros. No momento do acidente, a largura total da via era de 2,30 m .
Os corpos dos soldados pertencentes ao 6 º Regimento de batalhão Bolzano , foram transferidos para a igreja de Ponte di Legno para o funeral.
Em memória da tragédia, foram colocadas duas placas comemorativas, ainda existentes.
Crucifixo em White Lake
Na beira da estrada, perto das margens do Lago Branco, um crucifixo de madeira é visível. Datado de 1929, lembra uma mãe e seu filho que, viajando de carro de Santa Caterina a Ponte di Legno, foram atingidos nesta área por um nevoeiro espesso e repentino. Milagrosamente, os sobreviventes então se lembraram do crucifixo.
Refugio Arnaldo Berni
O refúgio Berni se eleva a uma altitude de 2.541 m , ao lado do Valtelline. É dedicado ao Capitão Arnaldo Berni, falecido durante a Primeira Guerra Mundial. Antes deste edifício existia outro abrigo do lado oposto, construído como abrigo militar.
Ciclismo
O passo de Gavia é caracterizado por uma longa subida, uma queda significativa de altitude e declives acentuados moderados. A subida da Ponte di Legno , no vale Camonica, é mais curta que a de Bormio, mas as encostas são mais íngremes. Hoje, com o Stelvio Pass e o Mortirolo Pass próximos , o Gavia Pass é um dos destinos alpinos mais populares para ciclistas.
O passe está localizado em uma estrada secundária pouco frequentada pelo trânsito, mas deve sua fama ao Giro d'Italia . Ele realmente foi inscrito na rota Giro catorze vezes.
A primeira subida remonta a 1960 : sozinho no topo, Imerio Massignan foi forçado a ceder o primeiro lugar ao luxemburguês Charly Gaul após dois furos na descida, alcançando a linha de chegada em Bormio com 14 segundos de atraso. Naquela época, a estrada ainda não era pavimentada em muitos lugares.
No ano seguinte, o Giro d'Italia teve que passar novamente na passagem, mas a corrida foi desviada para neve em favor da passagem de Stelvio.
O Giro voltou ao passe Gavia em 1988 apenas. Os corredores enfrentam uma tempestade de neve repentina e inesperada.
Em 1989 , a escalada foi novamente cancelada devido às condições climáticas adversas, enquanto nas edições de 1996 , 1999 , 2000 , 2004 , 2006 , 2008 e 2010 , a escalada nunca foi cancelada. Em 2010, a subida ao passe foi travada pela primeira vez ao lado de Bormio, enquanto antes sempre foi enfrentada pelo muito mais difícil da Ponte di Legno.
A passagem para o passe Gavia também foi planejado na 19 ª etapa do Giro d'Italia 2013, assim como o passe Stelvio, mas devido às condições meteorológicas desfavoráveis, os dois passes foram cancelados ea primeira fase foi alterado.
Durante a Volta da Itália em 2019 , o passe foi nomeado Cima Coppi na 16 ª etapa. Poucos dias antes da passagem dos pilotos, porém, o trânsito foi cancelado devido ao excesso de neve, o que desviou a corrida para a passagem de Aprica .
| Ano | Corredor na liderança no passe de Gavia | País | Etapa | Derramando |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | Imerio Massignan | Itália | 20 | Sul |
| 1988 | Johan van der velde | Países Baixos | 14 | Sul |
| 1996 | Hernán Buenahora | Colômbia | 21 | Sul |
| 1999 | José Jaime González | Colômbia | 21 | Sul |
| 2000 | José Jaime González | Colômbia | 14 | Sul |
| 2004 | Vladimir Miholjević | Croácia | 18 | Sul |
| 2006 | Juan Manuel Gárate | Espanha | 20 | Sul |
| 2008 | Julio Alberto Pérez Cuapio | México | 20 | Sul |
| 2010 | Johann tschopp | suíço | 20 | Norte |
| 2014 | Robinson chalapud | Colômbia | 16 | Sul |
O 27 de agosto de 2017Tarcisio Persegona, um ciclista amador de 79 anos, fizeram a sua 500 th subida da passagem, um feito comemorada por uma placa no pescoço.
Referências
- Visualization no geoportal italiana .
- (it) " The incredibile tappa sul Gavia " , no Il Post ,5 de junho de 2018(acessado em 6 de junho de 2019 )
- " Passo Gavia - Strada statale del Gavia - SS 300 " , em www.bormio3.it (acessado em 6 de junho de 2019 )
- (it) “ 60 anni della tragedia del Gavia: oltre mille persone a ricordare i 18 alpini del Bolzano. FOTO ” , na Gazzetta delle Valli News dalle Valli Lombarde e Trentine ,20 de julho de 2014(acessado em 6 de junho de 2019 )
- " Passo di Gavia from Ponte di Legno: 2621m " , em www.cols-cyclisme.com (acessado em 6 de junho de 2019 )
- " Passo di Gavia from Bormio: 2621m " , em www.cols-cyclisme.com (acessado em 6 de junho de 2019 )
- " Passo Gavia - La prima volta del Giro d'Italia nel 1960 " , em www.bormio3.it (acessado em 6 de junho de 2019 )
- " And Andrew Hampsten Rises Out of the Blizzard " , em The Derailleur ,21 de maio de 2018(acessado em 6 de junho de 2019 )
- " Tour of Italy 2019. The Gavia, maior passe da corrida retirado " , em www.ouest-france.fr , ouest-france ,25 de maio de 2019(acessado em junho de 2019 )
- (it) Federico ha detto , " Giro d'Italia: il passo Gavia non si fa, troppo pericoloso " , em Montagna.TV ,27 de maio de 2019(acessado em 6 de junho de 2019 )
- (It) " " Tarcisio uno di noi oltre il Gavia " (acessado em 6 de junho de 2019 ).