Presidente do Automóvel Clube Feminino da França | |
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1926-1933 | |
Elaine Greffulhe | |
Presidente União de Mulheres Pintoras e Escultoras | |
1901-1903 |
Duquesa ( d ) |
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Aniversário |
10 de fevereiro de 1847 Paris |
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Morte |
3 de fevereiro de 1933(em 85) Château de Dampierre |
Nacionalidade | francês |
Atividades | Poeta , piloto de corrida , escultor , escritor , mulher de negócios |
Família | Rochechouart House |
Pai | Louis de Rochechouart de Mortemart ( d ) |
Cônjuge | Emmanuel de Crussol d'Uzès (desde1867) |
Crianças |
Mathilde Renée de Crussol d'Uzès ( d ) Jacques de Crussol Simone de Crussol d'Uzès ( d ) |
Dono de | Hotel Ponsardin , Chateau de Boursault , Chateau de Villette ( d ) , castelo de La Celle , Castle Ronqueux , Castle Bonnelles Vaudreuil hotel ( s ) |
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Esporte | Competição automotiva |
Prêmios |
Oficial da Legião de Honra Cavaleiro da Ordem do Mérito Agrícola |
Marie Adrienne Anne Victurnienne Clémentine de Rochechouart de Mortemart , por casamento ( 1867 ) Duquesa de Uzès (1894) Duquesa de Uzès, é uma piloto de corridas e escultora francesa , nascida em Paris em10 de fevereiro de 1847e morreu no castelo de Dampierre , em Dampierre-en-Yvelines , o3 de fevereiro de 1933.
Anne de Rochechouart de Mortemart é filha de Louis de Rochechouart de Mortemart ( 1809 - 1873 ), conde de Mortemart (cujo quíntuplo direto, Louis-Victor de Rochechouart , era irmão de Madame de Montespan ), e de Marie-Clémentine de Chevigné ( 1818 - 1877 ) e a bisneta de Barbe-Nicole Clicquot-Ponsardin ( 1777 - 1866 ), apelidada de "a grande dama de Champagne" ou "la Veuve Clicquot", dona da casa de champanhe de mesmo nome aos pés de que é representado com ao fundo o castelo de Boursault, no retrato feito por Léon Cogniet .
Após uma infância sofrida (pensávamos que ela não viveria muito), ela se tornou duquesa por seu casamento em Paris em 10 de maio de 1867com Emmanuel de Crussol d'Uzes ( 1840 - 1878 ), Duque de Crussol e 12 º Duque de Uzes em 1872 . Eles tiveram quatro filhos:
Viúva em 1878, ela foi responsável pela educação de seus filhos. Para tirar o filho mais velho de uma vida ociosa e devassa (o jovem era amante da atriz Émilienne d'Alençon ), a duquesa de Uzès organizou uma expedição à África. Ela confiou o comando ao filho, devidamente assistido por soldados experientes. O jovem contraiu a doença na África, que morreu em 1893 aos 25 anos.
Legitimista e depois fusionista (portanto orleanista ), a duquesa financiou as atividades políticas do general Boulanger , na esperança de que ele ajudasse Philippe d'Orléans a restaurar a monarquia , e dedicou parte de sua imensa fortuna a essa aventura.
Ela manteve uma relação amigável com Louise Michel em seu retorno de sua deportação e apoiou financeiramente a educação de Sidonie Vaillant, a filha do anarquista condenado à morte e executado Auguste Vaillant .
O 4 de maio de 1897, ela sobreviveu ao incêndio no Bazar de la Charité .
Ela organiza o 15 de julho de 1903nos jardins do Trocadéro um “Dia da Elegância e da Renda” para socorrer os marinheiros bretões, com a participação do compositor Théodore Botrel e da sua esposa Léna, que o supervisionam na capa da revista Fémina du18 de julho de 1903
A Duquesa de Uzès é, com Camille du Gast , "uma das pioneiras do automobilismo feminino" . Ela não é a primeira mulher a assumir o volante, mas, embora este ponto permaneça incerto, "[sua] tradição atribui a passagem do" primeiro certificado feminino de competência "[ancestral da carteira de habilitação de automóvel], no dia 12 de maio. 1898 . » Posteriormente, ela também está na origem da criação do Automóvel Clube feminino de França em 1926 (o Automóvel Clube da França não aceita mulheres entre seus membros) e assume a presidência até sua morte. Finalmente, ela também é, por muito tempo, considerada o objeto da primeira multa por excesso de velocidade, ao volante de seu Delahaye tipo 1 . Na verdade, a imprensa do momento relata claramente sua convicção sobre7 de julho de 1898pelo tribunal policial de Paris, juntamente com seu filho, a uma multa de 5 francos por excesso de velocidade no Bois de Boulogne , a quase 15 km / h em vez dos 12 km / h máximos autorizados pela 'portaria de14 de agosto de 1893sobre a velocidade dos carros "em Paris e em lugares habitados" . Mas seu caso não é isolado e se dá em um contexto muito específico: de fato, esta mesma imprensa nota acima de tudo que muitos outros motoristas, homens estes, são ao mesmo tempo multados pelo mesmo tribunal. E alarmados, não sem ironia, como Gil Blas que escreve, sob o título “Modo Une”:
"Já é o" último grito "comparecer perante o simples tribunal da polícia [...] por violação das regras de trânsito para automóveis ... automóveis.
Já ontem, assumindo a liderança da Duquesa de Uzès, que só hoje deve comparecer perante o tribunal, muitos clubistas incluindo o elegante Maxime D ... vieram receber este certificado de mundanismo sob a forma de multa de um cem sous. "
O que Le Matin comenta: “é muito mais barato do que uma taxa de adesão e 'representa' da mesma forma. » Mais genericamente, « o automóvel conquistou os círculos sociais com uma facilidade desconcertante, um verdadeiro bastião isolado da supremacia dos cavalos. A duquesa de Uzès, grande fã de cães e notável amazona, adotou com entusiasmo o automóvel. "
Em 1902, foi eleita presidente do Sindicato das Mulheres Pintoras e Escultoras .
Apaixonada pela caça, a Duquesa é a primeira tenente da loja de lobos . Mestre da tripulação Bonnelles , na floresta Rambouillet , ela participou todos os anos no “Rallye Bonnelles” (rali de caça) criado por seu marido. Ela também caçou na companhia do Conde de Fels , construtor do vizinho Château de Voisins , em Saint-Hilarion (Yvelines) , e dos irmãos Georges e Henri Menier , fabricantes de chocolate extremamente ricos que caçavam na floresta de Villers-Cotterêts , no Aisne. Também caçando em Anjou , ela ficou com sua família por casamento no Château de Brissac em Brissac-Quincé ( Maine-et-Loire ), onde seu quarto habitual ainda leva seu nome.
Sensível à causa animal, ela militou dentro da Sociedade pela proteção dos animais até que seu amor pelos cães a fez excluí-la.
Em 1914, ela fundou o Mémorial de France em Saint-Denys , do qual foi presidente e depois presidente honorária.
Durante a Primeira Guerra Mundial , Maurice Marcille , médico ajudante da classe 2 e cirurgião convencido da necessidade de curar tão rapidamente quanto algumas feridas de guerra, recebe sua namorada rica, carros apaixonados como ele, ela preside a associação "treinamento cirúrgico franco-russo" com o objetivo de criar um centro de atendimento móvel, composto por 3 a 4 caminhões transportando 4 equipes cirúrgicas, 4 mesas cirúrgicas e equipamentos de radiologia; essa estrutura “autochirugicale” possibilitava operar até 60 feridos por dia o mais próximo possível da frente. É o protótipo do que se tornará o famoso autochirs
Ela era um cavaleiro, então oficial da Legião de Honra ; recebeu menção honrosa no Salon des Artistes Français . Foi presidente e fundadora do Automóvel Clube Feminino de França , presidente da chamada Obra “Boas Crianças” (protecção de viúvas e órfãos durante a guerra de 14-18 ).
O pintor Gustave Jacquet fez um retrato dela exposto no Salão de 1886 , e Paul Helleu a representou usando um tricórnio Luís XV, provavelmente em traje de caça.
Foi a principal fonte de financiamento da campanha do general Boulanger de 1887 a 1890.
Ela também apoiou a Federação Nacional dos Amarelos da França , um sindicato que se opôs aos socialistas, foi hostil à greve e promoveu a colaboração entre as classes sociais (este nome de "amarelo" foi então dado aos trabalhadores que denunciaram seus colegas aos patrões. atacantes).
A Duquesa assumiu o nome artístico de Manuela, que também deu ao seu iate a vapor.
Escolhe mestres de prestígio: Alexandre Falguière , membro da Academia de Belas Artes ; Antonin Mercié , escultor de animais, Grand Prix de Rome ; Auguste Cain , escultor de animais; além do pintor e escultor Jean-Léon Gérôme , também membro da Academia de Belas Artes.
Em 1900, o pintor lorena Adolphe Demange dedicou-lhe a sua pintura em representação da sua obra na estátua monumental de Joana d'Arc do seu mestre Falguière, dedicatória desta última.
São Hubert esculpido em 1889 na cripta da Basílica do Sagrado Coração de Montmartre .
O poeta Gilbert , estátua inaugurada em Fontenoy-le-Château em 1898.
Monumento aos mortos de Bonnelles .
Notre-Dame de Poissy, 1892, inspirada no selo do capítulo colegial.