Rascunho | 13,5 m ( navio-tanque ), 12 m ( navio porta-contêineres ), 10 m ( navio ) |
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Tonelagem | 100.000 t ( petroleiro ) |
Comprimento | 250 m ( tanque ) |
Área | 55 ha |
Superfície da água | 12 ha |
Informações de Contato | 41 ° 11 ′ N, 8 ° 42 ′ W |
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Endereço |
Matosinhos Portugal |
Corpo de água | oceano Atlântico |
O porto de Leixões ( Porto de Leixões em Português ) é um dos maiores portos marítimos em Portugal . É um porto artificial construído no final do XIX ° século, localizada na foz do rio costeira Leca (pt) , no município de Matosinhos .
O porto de Leixões é o maior porto artificial de Portugal (depois do porto de Sines ). É a maior infraestrutura portuária da região Norte de Portugal e uma das mais importantes do país. Representando 25% do comércio internacional português e movimentando cerca de 14 milhões de toneladas de carga por ano, Leixões é um dos portos mais competitivos e diversificados do país. Quase três mil navios passam por Leixões todos os anos com todos os tipos de carga e também passageiros de navios de cruzeiro.
Situada no cais norte do porto de Leixões, encontra-se a Marina de Leixões (pt) , também designada por Marina Porto Atlântico . O novo terminal de cruzeiros de Leixões, uma estrutura de 40 metros de altura e 18.500 metros cúbicos de betão, foi inaugurado em 2015. Este novo terminal poderá vir a receber cerca de 130.000 passageiros. Em 2016, hospedou 84 cruzeiros e mais de 71.000 passageiros.
Um dos símbolos do porto são seus dois guindastes Titan. Esses dois enormes guindastes a vapor foram construídos em 1884 a 1892 pela empresa francesa Dauderni and Duparchy para cada um construir um quebra - mar para o porto. Essas máquinas, com quase 69 metros de comprimento, pesando 420 toneladas e atingindo cerca de 17 metros de altura, movimentavam blocos de granito de até 50 toneladas. Estes são testemunhas excepcionais de engenharia da tarde XIX th século: os poucos sobreviventes guindastes Titan, como a de Clydebank (in) são posteriores e ativados eletricamente. Na noite de 22 para23 de dezembro de 1892uma tempestade lança o Titã do cais norte para o mar; foi recuperado em 1896 e remontado para participar na manutenção do cais. O12 de abril de 2012, o Titã do Sul desabou após um incidente: sua reconstrução começou em 2021.