As séries internacionais ou classes internacionais de veleiros são classes de veleiros cuja associação de proprietários está oficialmente registrada na ISAF ( International Sailing Federation ), órgão que rege as atividades náuticas internacionais em competições de vela.
Seja para barcos de um projeto , produzidos em massa, ou para barcos definidos de acordo com regras de medição , a ISAF distingue dois status para essas séries ou classes internacionais : Classe Internacional e Classe Reconhecida . Essas qualificações são obtidas somente se as associações de classe atenderem aos critérios de distribuição internacional, regras de medição, regras de operação e status de acordo com os regulamentos da ISAF.
Um status especial está disponível para plataformas antigas: uma etiqueta ISAF Classic Yacht Class pode ser obtida para veleiros que podem provar que eles estiveram envolvidos em competições internacionais antes de 1966.
Os critérios para a obtenção das etiquetas ISAF estendem-se a embarcações destinadas à navegação artesanal e à construção naval de modelo radiocontrolado.
Para ser aprovada em Classe Internacional , ou classe ISAF internacional, uma classe, uma série, representada por uma associação deve, entre outras coisas, ser capaz de justificar uma atividade de competição efetiva confirmada por seis autoridades nacionais (federações desportivas nacionais que gerem vela competitiva) membros de ISAF (Autoridades Nacionais Membros), em pelo menos três continentes entre Europa, América do Norte, América do Sul, Ásia, África e Oceania.
Para ser reconhecida como Classe Reconhecida , ou classe reconhecida pela ISAF, uma classe, uma série, representada por uma associação deve, entre outras coisas, ser capaz de justificar uma atividade de concorrência efetiva confirmada por quatro autoridades nacionais membros da ISAF, em em pelo menos dois continentes.
O número mínimo de barcos registrados é menor do que o de competidores na classe internacional, mas um mínimo mundial é imposto.
Para obter mais detalhes, consulte os regulamentos da ISAF.
A paleta abaixo apresenta a lista de veleiros homologados pela ISAF como série internacional, sem especificar se são de Classe Internacional ou Classe Reconhecida , excluindo os modelos rádio-controlados.
Os barcos olímpicos ou paralímpicos não são necessariamente barcos que tenham obtido a aprovação da ISAF como uma série internacional.
Às vezes são o resultado de competições planejadas ou de escolha entre os barcos nacionais realizadas pelos países organizadores dos Jogos Olímpicos com o acordo do Comitê Olímpico Internacional e da ISAF. O O-Jolle ou Firefly são exemplos. Eles também podem ser escolhidos pela ISAF por outras razões, por maioria de votos do comitê responsável, como no caso do Elliott 6m .