Sidi-Fredj | |||
Vista aérea da Península de Sidi-Fredj. (26 de junho de 2013) | |||
Nomes | |||
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Nome árabe | سيدي فرج | ||
Administração | |||
País | Argélia | ||
Wilaya | Alger | ||
Comuna | Staoueli | ||
Status | Cidade / península | ||
Geografia | |||
Informações de Contato | 36 ° 45 ′ 51 ″ norte, 2 ° 50 ′ 38 ″ leste | ||
Localização | |||
Geolocalização no mapa: Argélia
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Sidi-Fredj , anteriormente Sidi-Ferruch (em árabe سيدي فرج), e também Sidi-Ferrudj , Sidi Ferej , é uma península localizada 30 quilômetros a oeste da capital argelina , Argel . Faz parte da comuna de Staoueli .
É o local histórico do desembarque dos franceses, iniciado em 14 de junho de 1830, que permitiu ao exército francês tomar Argel em 5 de julho. Primeira operação que levou à destruição do poder dos Deys e da regência de Argel , ao menos dependência nominal do Império Otomano , esse desembarque também é considerado o primeiro ato da conquista da Argélia pela França .
Na década de 1970, a baía a leste da península conheceu o desenvolvimento de um atraente centro turístico, vários edifícios dos quais foram projectados pelo arquitecto francês Fernand Pouillon .
Os vários corpos que iriam constituir o exército invasor se reuniram em Vaucluse, Bouches-du-Rhône e Var no decorrer de abril de 1830, e praticaram grandes manobras enquanto aguardavam seu embarque.
O exército, sob o comando do Conde de Bourmont , é composto por três divisões, comandadas pelos Tenentes-General Pierre Berthezène , Nicolas de Loverdo e Amédée de Pérusse des Cars ( Duque dos Carros ). Os engenheiros são comandados pelo General Valazé e a artilharia pelo General Jean Ernest Ducos de La Hitte . No total, 34.184 combatentes (e apenas 500 cavalos de cavalaria) e 3.389 não combatentes (40 guias e intérpretes, pessoal médico, mordomia, trem, gendarmaria, etc.).
A frota, comandada pelo vice-almirante Guy-Victor Duperré , é composta por 100 navios de guerra, incluindo 7 barcos a vapor, 357 navios de transporte fretados, incluindo 119 franceses e 238 estrangeiros, e 53 barcaças de desembarque transportadas em uma flotilha de navios de transbordo.
O material a ser transportado é considerável, em particular 82 canhões para artilharia de cerco e 30 canhões para artilharia de campanha. O embarque do material ocorre no final de abril e início de maio, e as tropas embarcam de 11 a 18 de maio. Após alguns dias de mau tempo, a frota finalmente deixou Toulon em 25 de maio de 1830, diante de uma multidão de curiosos de toda a França. A travessia conhece alguns altos e baixos. 15 milhas da costa Africano, na noite de 30 de Maio, e enquanto o desembarque estava se preparando, o clima esfriou, eo almirante Duperré decidiu aderência e permanência no mar, em seguida, na frente de um mar bastante pesado, coloque a tampa do 1 st Junho em Palma de Maiorca , de onde a frota parte no dia 10 da manhã e chega à costa no dia 12 de junho às 16 horas. Mas novamente o vento está ficando mais forte, o almirante segue para o norte e, finalmente, ruma para Argel no dia 12 às 21h. As costas são avistadas no dia 13 de junho às 4 da manhã, o vento é violento mas sentimos que está enfraquecendo. A cidade aparece e a frota segue direto para ela, então de repente vira para estibordo , ultrapassa o Cabo Caxine e segue em direção a Sidi-Ferruch.
O desembarque de 14 de junho de 1830O exército naval, que chega fundeado na pequena baía a oeste de Sidi-Ferruch por volta do meio-dia, é composto por três esquadrões: um esquadrão de combate destinado a atacar fortes e baterias enquanto o segundo esquadrão de desembarque deve desembarcar as tropas, e um esquadrão de reserva . Espera-se resistência severa, mas a bateria perto da Torre Chica e da Zaouia do marabu de Sidi-Ferruch foi totalmente desarmada, e outra bateria a curta distância é sinalizada por quatro bombas, uma das quais fere um marinheiro do estouro do Breslaw . À medida que o dia se aproximava e a defesa otomana parecia inconsistente, o desembarque foi adiado para o dia seguinte.
Argel é informado há dois meses por jornais franceses que o desembarque ocorrerá em Sidi-Ferruch, mas acreditando ser um ardil, Ibrahim Agha e genro de dey Hussein , estabeleceu seu quartel-general no leste de Argel , em Bordj-el-Arrach ( Maison-Carrée ). Edmond Pellissier de Reynaud argumenta que o próprio dey decidiu não se opor ao desembarque, temendo o fogo naval contra suas tropas e acreditando que seu exército se sairá melhor contra os franceses no interior.
A primeira divisão pousou no dia 14 de junho ao raiar do dia, formou suas colunas e marchou sobre seu adversário, recuada a alguma distância no topo de uma ondulação de terra ao sul da Torre Chica, e coberta por três baterias que abriram fogo. Os franceses avançam, mas sua marcha não enfraquece, os otomanos devem abandonar suas baterias e recuar um pouco; eles atiraram o dia todo contra a primeira divisão, que cobriu o desembarque da segunda, e essas duas divisões estabeleceram seus acampamentos em duas linhas.
Durante esse tempo, a terceira divisão pousou, estabeleceu seus acampamentos no próprio promontório de Sidi-Ferruch e começou a trabalhar em um campo entrincheirado, estabelecendo um corte que separa o promontório do continente. Essa obra vai durar oito dias. As tropas desembarcadas, inicia o desembarque de suprimentos e equipamentos, que no entanto carece da artilharia de cerco cujos navios de transporte ainda não chegaram com segurança e serão atrasados por vários dias, motivando o Conde de Bourmont a esperar para ver. Terá algumas consequências infelizes para suas tropas.
Continuação das operaçõesDe 14 a 19 de junho, as tropas francesas mantiveram suas posições, sob fogo de escaramuçadores cujas armas tinham maior alcance que as deles. No entanto, os "rifles de defesa" (150 foram embarcados em Toulon) e a artilharia francesa permitiram manter a posição, enquanto continuava o descarregamento do material, apenas interrompido no dia 16 por uma tempestade que fez os franceses temerem por um momento .que o envio está comprometido. O acampamento entrincheirado continua a se estabelecer na península de Sidi-Ferruch, tornando-a quase uma cidade.
Ao mesmo tempo, parte da milícia otomana chegou de Argel sob as ordens de Ibrahim Agha, e se fortaleceu com o estabelecimento de algumas baterias no centro de suas posições. Pellissier de Reynaud estimou as forças opostas em 20.000 homens, no máximo. Na noite de 18 de junho, o general Berthezène foi avisado de que seria atacado no dia seguinte. De fato, na manhã do dia 19, toda a linha francesa foi atacada por fogo de infantaria e artilharia de campanha. Este incêndio durou várias horas e os generais, que não tinham ordens para partir para a ofensiva, pediram a Bourmont que fosse ao campo de batalha para avaliar a ameaça. Ele ordenou o ataque, e as colunas francesas quebraram as forças da Regência, que se dispersaram ao abandonar sua artilharia, e foram perseguidas até o acampamento estabelecido em Staoueli , que foi tomado. Os resultados desta " batalha de Staoueli " seriam de 3.000 a 4.000 otomanos da Regência mortos e 600 franceses mortos ou feridos.
As restantes operações que conduzirão à captura de Argel deixarão doravante o espaço de Sidi-Ferruch.
A partir de 7 de julho, é dada ordem para que o campo entrincheirado de Sidi-Ferruch, se torne inútil, seja desarmado e seus redutos abandonados: o que está concluído em 29 de julho.
A armadilha StaoueliOs Monges Trapistas de Staoueli, com a ajuda do governo francês e em particular do General Thomas Robert Bugeaud , fundaram sobre uma cama de balas de canhão da batalha de Staoueli , em Sidi-Ferruch, uma armadilha (1843-1904) tendo por lema: de inspiração colonial: Pela espada, pela cruz e pelo arado ("ens, cruce et aratro").
Aterrissagem anglo-americana em novembro de 1942Em 5 de maio de 1930, uma estela de quinze metros (15m) de altura com um baixo-relevo simbolizando na forma de duas mulheres, a união da França e da Argélia em comemoração ao centenário da presença francesa produzida por Émile Gaudissant é inaugurada pelo presidente Gaston Doumergue . No dia da independência da Argélia , tendo aprendido que a Frente de Libertação Nacional iria destruí-lo, um grupo de oficiais e oficiais do não-comissionados 3 ª Parachute Regiment marines recupera afrescos na noite de 5 de Julho a 6, 1962 e lança o escombros no mar. Agora estão instalados em Port-Vendres .
Sidi-Fredj tem muitas praias de areia, o que a torna um famoso ponto turístico e litorâneo a oeste de Argel.
A marina.
A marina.
Ponte do hotel El Marsa.
Hotel El Marsa, de Fernand Pouillon .
Possui ainda parques de campismo, vivendas e praias privadas equipadas com iates, gaivotas e jet skis. Os locais frequentados pelos ricos são a praia do hotel El Riadh, os thalasso-hammams e os spas.
Esta península costeira possui uma rica flora e fauna . Inclui parte da floresta Zéralda compartilhada com municípios vizinhos. Também abriga a floresta de Sidi Fredj em uma área de 44 hectares. Esta biodiversidade é gerida pela Conservação das Florestas de Argel (CFA), sob a supervisão da Direcção-Geral de Florestas (DGF).