Varenne | ||||||||
A entrada da estação. | ||||||||
Localização | ||||||||
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País | França | |||||||
Cidade | Paris | |||||||
Borough | 7 th | |||||||
Coordenadas geográficas |
48 ° 51 ′ 22 ″ norte, 2 ° 18 ′ 54 ″ leste | |||||||
Geolocalização no mapa: 7º arrondissement de Paris
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Características | ||||||||
Pistas | 3 | |||||||
Docas | 2 | |||||||
Zoneado | 1 | |||||||
Trânsito anual | 1.241.311 (2019) | |||||||
Histórico | ||||||||
Comissionamento |
30 de dezembro de 1923 27 de julho de 1937 9 de novembro de 1976 |
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Gestão e operação | ||||||||
Proprietário | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código da estação | 1012 | |||||||
Linha (s) | ||||||||
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Varenne é uma estação de Linha 13 do Metro de Paris , localizado no 7 º arrondissement de Paris .
A estação foi inaugurada em 1923 .
Seu nome vem da rue de Varenne , uma das extremidades da qual fica ao sul do acesso à estação no boulevard des Invalides . Esta rua é um dos lugares altos do poder político francês , desde que a presidência do Conselho se mudou para o hotel de Matignon emJaneiro de 1935. Outros ministérios fixaram residência nas mansões do distrito.
A rue de Varenne teria sido nomeada assim em referência a uma localidade, Varenne (ou Garenne), que pertencia à abadia de Saint-Germain-des-Prés . Em todo o caso, não comemora o local onde o rei Luís XVI foi detido na altura da sua fuga de Varennes (o “s” final diferencia a grafia dos dois nomes).
Durante a guerra de 1939-1945 , a estação de Varenne foi fechada porque o governo estava em Vichy , e as mansões desertas não tinham mais motivo para serem atendidas. A estação reabriu em24 de dezembro de 1962.
Em 1955, a estação apareceu no filme Razzia sur la chnouf , com Jean Gabin .
Durante a década de 1970, os cais foram equipados no estilo “ Andreu-Motte ” com bancadas revestidas a azulejos irregulares cinzentos e azuis opacos (únicos na rede) e faixas de iluminação. Entre 2009 e 2012, foram retirados os bancos do cais para Châtillon-Montrouge e, em 2017, o do outro cais teve a sua telha substituída por um modelo branco idêntico.
No domingo 29 de julho de 2007, uma pastilha de freio em um trem MF 77 na linha 13 pegou fogo pouco antes das 9h entre as estações Invalides e Varenne. O incêndio foi rapidamente controlado, mas a fumaça do gás envenenou 35 pessoas , incluindo 15 gravemente (incluindo uma mulher gravemente doente). O incidente mobilizou 115 bombeiros de 14 quartéis ; operações de resgate terminaram em torno de 10 pm 45 .
Em 2019, 1,241,311 viajantes inscritas neste resort que coloca a 285 ª posição das paradas para sua participação de 302.
O resort tem um acesso único, até o n o 13 do Boulevard des Invalides .
A estação tem uma configuração especial pela proximidade com o antigo terminal dos Invalides : tem três pistas e duas plataformas. O cais para norte é lateral enquanto que para Châtillon - Montrouge é central com uma via lateral situada no lado oeste, servindo de ligação com o complexo de vias da estação dos Invalides , e não utilizada para o serviço de passageiros.
A abóbada é elíptica e coberta com os clássicos azulejos brancos chanfrados. As plataformas são equipadas no estilo "Andreu-Motte" mas com tons neutros: as três faixas claras (uma para cada pista) são tratadas a cinzento claro enquanto o banco onde se situam os bancos da plataforma na direcção de Saint-Denis e Asnières - Gennevilliers é adornada com ladrilhos brancos planos. Os bancos são do tipo “ Motte ” , também brancos. O nome deste resort distingue-se por estar presente em três formas: em placas esmaltadas font Parisine na doca Chatillon e em maiúsculas na parede lateral da via de ligação (que não tem publicidade) e faiança para o quai Saint-Denis e Asnières - Gennevilliers. As molduras publicitárias são em cerâmica cor de mel na mesma plataforma. O cais de Châtillon - Montrouge é decorado com duas reproduções de esculturas de Auguste Rodin : Le Penseur e Monument à Balzac .
Desde 2012, as plataformas estão equipadas com portas de patamar , os módulos de fachada ao longo da via não utilizada, porém, sem portas.