Wernher von Braun

Wernher von Braun Imagem na Infobox. Wernher von Braun, Diretor do Centro de Voo Espacial da NASA, Maio de 1964. Título de nobreza
Barão
Biografia
Aniversário 23 de março de 1912
Wyrzysk ( Prússia , Posnania , Império Alemão )
Morte 16 de junho de 1977(em 65)
Alexandria
Enterro Cemitério Ivy Hill ( em )
Nome de nascença Wernher Magnus Maximilian Freiherr von Braun
Nacionalidade 1912-1918 1918-1933 1933-1945 1945-1955 1955-1977


Fidelidade Império Alemão República de Weimar Reich Alemão EUA

 
Casas Alexandria , Peenemünde , Huntsville , Berlin , Washington (desde1970)
Treinamento Colégio Francês de Berlim
Universidade Técnica de Berlim ( bacharelado universitário ) (1930-1932)
Instituto Federal Suíço de Tecnologia de Zurique (desde1930)
Escola Hermann Lietz em Spiekeroog ( d ) (atéAbril de 1930)
Humboldt University of Berlin ( Philosophiæ doctor ) (até1934)
Atividades Físico , engenheiro aeroespacial , ensaísta , engenheiro , inventor , arquiteto , soldado
Pai Magnus von Braun ( em )
Mãe Emmy von Braun ( d )
Irmãos Magnus von Braun
Sigismund von Braun
Cônjuge Maria von Quistorp ( d )
Filho Margrit von Braun ( d )
Outra informação
Trabalhou para Exército dos Estados Unidos , Wehrmacht , Fairchild Engine & Airplane Corporation , National Aeronautics and Space Administration , Heereswaffenamt
Campo Engenharia e tecnologia espacial
Religiões Luteranismo (até1946) , evangelismo (desde1946)
Partido politico Partido Nacional Socialista dos Trabalhadores Alemães (1 ° de maio de 1937-1945)
Membro de Schutzstaffel (1940-1945)
Armado Schutzstaffel (1937-1945)
Hierarquia militar Sturmbannführer (desde1943)
Conflito Segunda Guerra Mundial
Instrumentos Violoncelo , Piano
Mestres Hermann Oberth , Paul Hindemith
Supervisor Erich Schumann ( em )
Influenciado por Hermann Oberth , Júlio Verne
Local de detenção Castle Kransberg ( em ) (1945)
Prêmios
Arquivos mantidos por Arquivos do Instituto Federal Suíço de Tecnologia de Zurique ( en ) (CH-001807-7: Hs 720)
assinatura de Wernher von Braun assinatura Wernher von Braun HagenU.jpg Vista do túmulo.

Wernher von Braun é um engenheiro alemão , nascido em23 de março de 1912em Wirsitz , na província de Posnania , e morreu em16 de junho de 1977em Alexandria , Virgínia . Durante a Segunda Guerra Mundial , ele foi um dos principais engenheiros que permitiu o voo dos foguetes V2 alemães , o primeiro míssil balístico da história; na administração do Terceiro Reich, ele alcançou o posto de SS - Sturmbannführer . Transferido para os Estados Unidos após a rendição alemã, naturalizou-se americano em 1955 e desempenhou um papel importante no desenvolvimento dos foguetes , em particular daqueles que possibilitaram a conquista americana do espaço.

Em 1930, então com 18 anos , Wernher von Braun juntou-se a um grupo de entusiastas da astronáutica que, dentro do Verein für Raumschiffahrt , desenvolveu pequenos foguetes experimentais. Para continuar sua pesquisa sobre a propulsão de propelente líquido, em 1932 ele concordou em ingressar no departamento de balística do Diretório de Armamentos do Exército Alemão chefiado por Walter Dornberger . Dentro dessa instituição militar, ele liderou um programa de pesquisa sobre foguetes de propelente líquido, que contou com o crescente apoio financeiro de líderes militares alemães no contexto de uma política de rearmamento da Alemanha levada a cabo pela chegada ao poder de Adolf Hitler emJaneiro de 1933. Graças às suas habilidades organizacionais e técnicas, sua equipe de engenheiros está desenvolvendo foguetes de potência crescente que vão do A1 ao A4. Este último, com uma massa de treze toneladas e um alcance de mais de trezentos quilômetros, foi projetado desde o início para servir como um míssil balístico com uma carga militar de mais de oitocentos quilos. Ele fez seu primeiro vôo em 1942 e foi um grande avanço sobre todos os foguetes desenvolvidos até então. Sob a designação V2 , o míssil foi lançado de rampas móveis em vários milhares de cópias nas populações civis da Grã-Bretanha durante os últimos dois anos da Segunda Guerra Mundial, mas, por falta de precisão e potência. Ataque, não tem influência no resultado da guerra.

Após a derrota alemã, como parte da Operação Paperclip , Wernher von Braun e os principais engenheiros que participaram do projeto V2 foram recuperados pelas forças americanas. Von Braun é colocado à frente de uma equipe composta principalmente por engenheiros alemães. No início dos anos 1950, a equipe de von Braun estava baseada em Huntsville, onde desenvolveu os primeiros mísseis balísticos para o Exército dos EUA . Quando a corrida espacial foi lançada, no final da década de 1950 , foi o foguete Juno I , desenvolvido por suas equipes, que colocou em órbita o primeiro satélite artificial americano , o Explorer 1 . Um especialista reconhecido em lançadores , ele se tornou responsável pelo centro de vôo espacial Marshall criado pela agência espacial americana ( NASA ) para desenvolver a família de foguetes Saturno . Ele desempenha um papel fundamental no desenvolvimento do lançador Saturn V , que permite o lançamento das missões lunares do programa Apollo . Após a redução do orçamento alocado para o programa espacial americano , ele trocou a NASA pelo setor privado em 1972.

Von Braun tinha uma relação complexa e ambivalente com o regime nazista. Ele foi um modelo para alguns líderes seniores e desempenhou um papel importante sem escrúpulos no esforço de guerra alemão. Também é impossível que ele pudesse ter ignorado as condições desumanas de trabalho dos deportados responsáveis ​​pela construção do V2 nos túneis de Dora , que levou à morte de milhares deles.

Infância

Wernher Magnus Maximilian Freiherr von Braun nasceu em Wirsitz (agora na Polônia ) na província de Posnania, que na época fazia parte do Império Alemão . Ele é o segundo de três filhos de uma família aristocrática alemã com o título de Barão (Freiherr) . Seu pai, Magnus Freiherr von Braun (1878-1972), é um alto funcionário que fará parte do gabinete do Ministério da Agricultura durante a República de Weimar . Sua mãe, Emmy von Quistorp (1886-1959), tem uma longa ascendência aristocrática. Ela recebeu uma educação primária e secundária de boa qualidade, especialmente incentivada por seu pai. Ela tinha paixão pelas ciências naturais. Ela dá a ele seu primeiro telescópio. A família de Wernher von Braun mudou-se para Berlim em 1915, onde seu pai assumiu um cargo no Ministério do Interior. Então , Wernher de 12 anos , que se inspira nos recordes de velocidade de Max Valier e Fritz von Opel usando carros movidos a foguete, cria um incidente em uma rua movimentada com um carro de brinquedo que ele prendeu a uma série de fogos de artifício, que lhe valeu uma curta estada na delegacia. Wernher é um músico talentoso no piano e violoncelo e pode tocar Bach e Beethoven de memória . Ele recebeu aulas do compositor Paul Hindemith e queria se tornar um compositor por um tempo. Em 1925, ele entrou em um internato em Ettersburg perto de Weimar, onde obteve notas medíocres em matemática e física. Nessa época, ele comprou um exemplar do livro Die Rakete zu den Planetenräumen (Foguetes no espaço interplanetário), do pioneiro astronáutico alemão Hermann Oberth . Em 1928, seus pais o colocaram no internato Hermann-Lietz na ilha de Spiekeroog, que faz parte do arquipélago da Frísia Oriental .

Pioneira da astronáutica

Como com os outros precursores da astronáutica, sua paixão por esta disciplina deriva da leitura dos escritos e cálculos de Constantin Tsiolkovsky . Com talento para a matemática, von Braun estudou no Instituto Federal Suíço de Tecnologia de Zurique e na Universidade Técnica de Berlim (o Instituto Kaiser-Wilhelm ), onde se formou em engenharia mecânica, enquanto dedicava seu tempo livre, a partir de 1930, à construção e testar pequenos foguetes dentro de uma equipe formada pelo precursor Hermann Oberth , o VfR, sigla de Verein für Raumschiffahrt ("Associação para navegação aeroespacial  "). Os experimentos aconteceram em Reinickendorf, em Berlim , em um local de 150 hectares, que eles chamaram de Raketenflugplatz (“aeroporto de foguetes”).

A partir de 1929, o Exército Alemão começou a se interessar por foguetes. Ela cria um “Escritório de Equipamento Balístico Especial” ligado à Diretoria de Armamentos, chefiado pelo Coronel Karl Becker e o Capitão Walter Dornberger . É responsável pelo desenvolvimento de foguetes de propelente sólido com peso de 5 a 9  kg e pela realização de pesquisas teóricas sobre propulsão de propelente líquido . Um campo de tiro localizado em Kummersdorf nos arredores de Berlim foi usado para realizar lançamentos de foguetes sólidos entre 1930 e 1932. Becker e Dornberger, que seguiram o trabalho do VfR, concluíram na primavera de 1932 um acordo com Rudolf Nebel para que ele dispara seu foguete Repulsor no campo de tiro militar de Kummersdorf por uma remuneração de 1.000 Reichsmark. O vôo que acontece em julho é um semi-sucesso, mas Dornberger ainda se oferece para subsidiar a obra com a condição de que seja realizada de forma científica e de que os testes deixem de ser públicos. Nebel, embora membro da associação paramilitar de direita Stahlhelm, Bund der Frontsoldaten , recusa essas condições porque suspeita dos militares e tem relações difíceis com Becker. Este último tem mais sucesso quando faz a mesma proposta a von Braun, que participou das negociações entre Nebel e os militares. Becker se propõe a financiar uma tese de von Braun sobre a propulsão de propelente líquido , com a condição de que os testes de foguetes resultantes desse trabalho ocorram em Kummersdorf. DentroNovembro de 1932, von Braun e o mecânico Heinrich Grünow iniciam o desenvolvimento de um novo foguete. Três meses depois, eles operam por 60 segundos em uma bancada de testes um motor de propelente líquido com um empuxo de 103 quilos queimando uma mistura de oxigênio líquido e álcool. Um segundo motor, resfriado por circulação de álcool e proporcionando empuxo triplo, foi operado alguns meses depois.

A serviço do exército alemão

O 16 de abril de 1934, von Braun apresenta sua tese de doutorado sobre propulsão de foguetes, intitulada Soluções Teóricas e Experimentais para o Problema dos Foguetes Propulsionados por Combustíveis Líquidos. Tecnologia de foguetes e pesquisa na área de voos espaciais . Classificado como confidencial, não foi publicado até 1960. Longo e perigoso, com os materiais da época, o desenvolvimento de um motor de foguete com propelentes líquidos (combustível e oxidante) foi realizado em colaboração com o D r  Thiel. Em 1934, Wernher von Braun lançou da ilha de Borkum , no Mar do Norte , duas cópias (Max e Moritz) do foguete A2 ( Aggregat 2 ) cujo motor desenvolveu uma tonelada de empuxo. Eles atingem uma altitude de 2.200 metros. DentroAgosto de 1935, o grupo de von Braun recebe 5 milhões de marcos da Luftwaffe e 6 milhões do exército para desenvolver um motor de foguete.

No início de 1936, von Braun viajou para a costa da Pomerânia em busca de um campo de testes de foguetes. Ele o encontra em Peenemünde , na ilha de Usedom . A equipe de Von Braun precisava de um terreno no Mar Báltico para navegar ao longo da costa e estabelecer bases de medição. O2 de abril de 1936, durante uma conferência, a decisão de adquirir o terreno de Usedom é confirmada. Na mesma noite, o prefeito do município assina a escritura de compra que prevê o deslocamento dos moradores. A construção do centro de teste começa emAbril de 1936.

Desenvolvimento do míssil balístico V2

Em 1937, ainda para obter mais recursos, juntou-se ao partido nazista, o NSDAP . Von Braun admitirá após a guerra ter se encontrado pessoalmente com Hitler em três ocasiões: a primeira vez no centro de testes de Kummersdorf em 1934, e mais duas vezes em Berlim durante o ano de 1942. Foi nomeado diretor técnico do centro de testes de Peenemünde e garante entre 1939 e 1942 o desenvolvimento do foguete A4 (Aggregat 4) que, utilizado como arma, levará o nome de V2 (V de Vergeltungswaffe "arma de represálias") e do qual serão lançados mais de 3.000 exemplares principalmente na Inglaterra (Londres), Bélgica (Antuérpia, Liège, Bruxelas) e na Holanda (Haia) em 1944 e 1945.

Em 1944, ele foi premiado com a Cruz de Mérito de Guerra . Adorado pelo regime - Hitler via nele o tipo do super-homem ariano - foi promovido três vezes por Himmler , a última vez emJunho de 1943, como SS- Sturmbannführer . Em 1943, Hitler deu prioridade ao programa de foguetes A4. A produção do V2 se intensificou e sua construção passou a usar deportados dos campos de Dora-Mittelbau e Buchenwald . Von Braun está na equipe de especialistas em foguetes, supervisionando os engenheiros de Dora , trabalhadores civis e deportados .

Von Braun, porém, entendeu na época que a Alemanha não poderia vencer a guerra e que o V2 ​​não seria a arma milagrosa capaz de reverter a situação militar. Ele discute abertamente com suas equipes, bem como seus projetos sobre o futuro civil dos foguetes, em particular para o tráfego postal entre os Estados Unidos e a Europa. Ele foi então preso pela Gestapo em14 de março de 1944com dois de seus colaboradores por derrotismo e sabotagem, neste caso por ter dedicado "recursos vitais para a guerra a projetos pacíficos" . Walter Dornberger e Albert Speer , Ministro de Armamentos e Produção de Guerra, obtêm a liberdade condicional de Hitler depois de duas semanas na prisão. Em suas memórias, Albert Speer especifica que Hitler teria dito a ele que von Braun "estaria a salvo de qualquer processo criminal, desde que fosse essencial para mim" .

Operação clipe de papel

No outono de 1944, engenheiros e cientistas da indústria militar entenderam que a derrota era inevitável e von Braun viu seu futuro como cientista na Alemanha seriamente comprometido. Filho de um diretor cooperativo e político de direita, criado na aversão ao comunismo, Wernher von Braun escolheu os Estados Unidos depois de alguma hesitação .

Mas a SS é responsável por evitar qualquer fuga de cérebros alemães, e ordens são dadas para eliminar aqueles que tentam fugir. Nos últimos dias deAbril de 1945, von Braun, ferido algumas semanas antes em um acidente de carro, conseguiu com grande parte de sua equipe de engenheiros e técnicos de alto nível (cem pessoas) escapar da vigilância dos comandos SS após ter se escondido em cavernas. O2 de maio de 1945, em uma estação de esqui da Baviera, ele se rendeu aos Aliados após o contato feito por seu irmão Magnus com o soldado Schweikert de segunda classe que estava participando de uma patrulha avançada americana. O cientista e sua equipe serão então recuperados pelos americanos como parte da Operação Paperclip .

O 20 de setembro de 1945, von Braun chega aos Estados Unidos. Ele então passou por um período de inatividade durante o qual os vários componentes do exército americano competiram pelo desenvolvimento de mísseis balísticos. Durante este período, os serviços secretos designam-lhe dois homens permanentemente para protegê-lo e ajudá-lo em seus atos da vida diária na América: ele é cuidadosamente mantido na reserva. Por fim, von Braun e os cientistas de sua equipe são transferidos para Fort Bliss, no Texas , grande base militar do Exército: é, portanto, o componente do Exército das Forças Armadas dos Estados Unidos que desenvolverá o setor. As áreas de competência que lhe são atribuídas são: a continuação do trabalho alemão em mísseis intermediários A9 e A10 para desenvolver um IRBM , um ICBM e um lançador .

Enquanto em Fort Bliss, von Braun envia uma proposta para sua jovem prima, Maria Luise von Quistorp (nascida em 10 de junho de 1928) Autorizado a retornar à Alemanha, Wernher von Braun se casou com o3 de março de 1947na Igreja Luterana em Landshut . O casal volta para Nova York, com os pais de Maria, a26 de março de 1947. Ele terá três filhos: Iris (1948), Margrit (1952) e Peter (1960) von Braun. O15 de abril de 1955, von Braun adquire cidadania americana .

Chefe do Programa de Mísseis Balísticos do Exército dos EUA

Em 1950 , ele foi nomeado diretor técnico do estabelecimento de Redstone Arsenal do Exército dos Estados Unidos , localizado em Huntsville , Alabama, para o desenvolvimento de mísseis guiados. Está na origem do míssil Redstone , derivado diretamente do alemão V2 , e do primeiro míssil balístico guiado do exército americano, que será utilizado em 1961 para o lançamento dos primeiros astronautas americanos. Ele foi nomeado diretor de pesquisa da Agência de Mísseis Balísticos do Exército dos EUA em 1956 . Ele garante o desenvolvimento dos mísseis Pershing e Júpiter .

Em meados dos anos 1950 , colaborou com Walt Disney em um grande número de filmes educacionais sobre o tema do programa espacial americano , na tentativa de popularizar o sonho da aventura espacial: Homem no Espaço e Homem e a Lua em 1955 , em seguida, Mars and Beyond em 1957 . Esses filmes atraíram a atenção não só do público, mas também dos responsáveis ​​pelo programa espacial soviético . Já em 1954, Wernher von Braun apresentou à American Rocket Society um projeto para colocar um satélite artificial em órbita, usando o míssil Redstone como lançador  ; o exército, do qual von Braun depende, apóia a ideia e, com base nisso, lança o projeto Orbiter .

Mas o presidente Eisenhower não coloca a astronáutica entre as prioridades de seu programa, e também não quer que o lançamento do primeiro satélite americano seja confiado a uma equipe predominantemente alemã. O projeto Orbiter é, portanto, abandonado emAgosto de 1955, em benefício do programa Vanguard , um programa concorrente dependente da Marinha. Será necessário o sucesso da astronáutica soviética com o lançamento do primeiro satélite artificial Sputnik 1 , o4 de outubro de 1957, e o terrível fracasso do lançamento do satélite TV-3 pela Marinha dos Estados Unidos e seu lançador Vanguard, o6 de dezembro de 1957, para que von Braun volte à frente do palco, tendo um papel decisivo no lançamento do primeiro satélite artificial americano ( Explorer 1 ).

Carreira na NASA: o desenvolvimento do foguete Saturn V

Em 1958 , a agência espacial americana Nasa foi fundada para federar os esforços americanos de pesquisa espacial. Von Braun foi nomeado diretor do Marshall Space Flight Center da agência ( Huntsville , Alabama ) e ocupou essa posição estratégica até 1970 . Participa dos programas de voo tripulado Mercury e Gemini . Quando o programa Apollo foi lançado pelo presidente dos Estados Unidos John Kennedy em 1961 , von Braun se encarregou do projeto do foguete gigante Saturn V , que desempenharia um papel crítico no sucesso das missões lunares dos Estados Unidos.

Responsável por programas até 1970 , ele se tornou administrador adjunto da NASA no mesmo ano. Mas, muito rapidamente, ele discordou das novas orientações da agência: von Braun queria continuar a exploração espacial em direção a Marte , enquanto a prioridade agora era dada ao desenvolvimento do ônibus espacial .

Em 1972 , ele deixou a NASA e se tornou vice-diretor da Fairchild Engine & Airplane Corporation . Em 1975 , ele recebeu a Medalha Nacional de Ciência . O16 de junho de 1977, ele morreu de câncer no fígado em Alexandria ( Virgínia ). O primeiro vôo do ônibus espacial Enterprise , programado para o mesmo dia, foi adiado para o dia seguinte em consideração a este evento.

Relação com o nazismo

Von Braun tinha uma relação complexa e ambivalente com o regime nazista. Por conveniência, disse ele, tornou-se membro do NSDAP em12 de novembro de 1937sob o nº  5738 692. Recebido e acolhido pelo próprio Hitler, ingressou em 1940 na SS com o posto de SS Untersturmführer e o nº  185.068 após três promoções, chegou emJunho de 1943o posto de SS- Sturmbannführer . Ele afirma ter feito isso por necessidade para poder continuar sua pesquisa como engenheiro e afirma ter usado o uniforme da SS apenas algumas vezes, o que testemunhas de Peenemünde confirmam. Há também uma foto em que ele está usando uniforme da SS ao lado de Himmler . Ele também disse que desconhecia as condições desumanas de trabalho dos deportados nos túneis de Peenemünde, que está localizado na ilha de Usedom, no Mar Báltico e, portanto, a centenas de quilômetros de Mittelwerk perto de Nordhausen, na Turíngia, ou no campo de concentração de Dora o que é uma implausibilidade manifesta . Mesmo assim, von Braun admitiu: “Muitos desses presos estavam em um estado terrível de subnutrição. Eu não quero nem posso negar. Eles foram sistematicamente mortos de fome, como muitas vezes foi dito, para exterminá-los gradualmente ” (da obra: Wernher von Braun de Bernd Ruland, página 152). Depois de certas tensões com a Gestapo que teme sua partida para a Inglaterra emMarço de 1944, ele retorna à graça e recebe o Mérito da Cruz da Guerra em29 de outubro de 1944. Ele não se entregou aos americanos até depois da morte de Hitler em2 de maio de 1945.

A fabricação do V2 causará mais mortes (mais de vinte mil prisioneiros perderam a vida em Dora) do que seu uso como arma. Em seu livro autobiográfico, Wernher von Braun não admite responsabilidade, minimizando sua posição no campo. Ele sempre alegará não ter sabido nada do sofrimento dos deportados e dos mortos de Dora-Mittelbau. Segundo o holandês Albert van Dijk, sobrevivente do campo, essa ignorância é implausível. Tom Gehrels , astrônomo holandês-americano, membro da resistência holandesa durante a Segunda Guerra Mundial, entrevistou prisioneiros sobreviventes. Ele disse na revista Nature, por ocasião de um comentário sobre uma obra referente a von Braun, que este não podia ignorar a situação dos deportados: “Von Braun chegou pela manhã acompanhado de uma mulher não identificada, ele teve que passar por cima do corpos de presos mortos e passam por baixo de outros corpos suspensos por uma grua ” .

Em Da universidade aos campos de concentração , Charles Sadron , cientista deportado para Dora emFevereiro de 1944, escreveu, a respeito de Wernher von Braun:

“Devo, no entanto, satisfazer a verdade apontando que conheci um homem que teve uma atitude quase generosa para comigo. Este é o professor von Braun, um dos membros da equipe técnica que desenvolveu os torpedos aéreos. Von Braun veio me ver na oficina. Ele é um jovem de aparência muito germânica e que fala francês perfeitamente. Ele me expressou, em termos corteses e comedidos, seu pesar por ver um professor de francês em tal estado de miséria, e se ofereceu para trabalhar em seu laboratório. Certamente, não pode haver nenhuma pergunta para eu aceitar. Eu recuso brutalmente. Von Braun se desculpa e sorri enquanto se afasta. Aprenderei mais tarde que, apesar de minha recusa, ele ainda terá tentado várias vezes melhorar minha sorte, em vão. "

Quando Charles Sadron fala de sua “oficina”, é sobre os túneis em que muitos deportados trabalharam, viveram em condições desumanas e morreram.

Trabalho

Em 1958, Wernher von Braun publicou em Nova York First Men to the Moon com as edições Holt, Rinehart e Winston. Esta obra foi traduzida para o francês por Catherine Imbert e publicada em 1961 sob o nome de Les Premiers Hommes sur la Lune pelas edições de Albin Michel ( 89 páginas ).

Em 1968, ele também publicou Space Frontier with Holt, Rinehart & Winston, uma compilação de artigos científicos populares publicados na revista Popular Science entre 1963 e 1965. Este trabalho foi traduzido por Charles-Noël Martin e Jean-Émile Charon e publicado em 1969 publicado pela Planète com o título Aqui está o espaço .

Citações

Em seu livro História dos foguetes e viagens espaciais , W. von Braun expõe sua fé na conquista do espaço:

“Durante o Renascimento , o Infante D. Henrique, o Navegador de Portugal, estabeleceu no seu castelo de Sagres o que mais se assemelha ao que a NASA pretende realizar no nosso tempo. Ele coletou mapas, arquiteturas de barco e instrumentos de navegação sistematicamente de todo o mundo; atraiu para si os velejadores mais experientes de Portugal. Ele elaborou um programa progressivo com o objetivo de explorar a costa atlântica da África e descobrir o extremo sul daquele continente, que ele sabia que teria que ser contornado se alguém quisesse chegar à Índia por mar. Com a mesma resolução ele trabalhou para estabelecer, para vá em direção ao Extremo Oriente, uma rota, sem dúvida mais curta, que partia em direção ao oeste. O Príncipe Henrique treinou os astronautas de seu tempo, homens como Fernando de Magalhães e Vasco da Gama , e criou o ambiente que da vizinha Espanha lançou Cristóvão Colombo em sua jornada histórica. "

“A Europa medieval voltada para si mesma foi posteriormente transformada em um continente aberto, com tendência à exploração e ao desenvolvimento. A Inglaterra tornou-se um lugar diferente depois que homens como Sir Francis Drake ou Sir Walter Raleigh seguiram os passos dos navegadores portugueses e espanhóis. Como resultado direto dessa era de exploração que abriu seus olhos e melhorou seu estilo de vida, os europeus e sua ascendência americana têm liderado o mundo em dinamismo intelectual. "

“Teria sido difícil para Henry, o Navegador, responder a um pedido de justificativa de suas ações de maneira racional ou prever o lucro ou a lucratividade de seu programa de exploração. Ele deu um salto de fé e o mundo ficou mais rico e bonito por causa desse programa. Explorar o espaço é o desafio do nosso tempo. Se continuarmos a colocar nossa fé nela e a persegui-la, ela nos recompensará generosamente. "

“Houve uma época em que a China tinha uma frota mercantil e exploradora que jogou seus rivais nas sombras. Eles o abandonaram deliberadamente e então estagnaram por várias centenas de anos. Uma sociedade moderna não pode se dar ao luxo de estagnar da mesma maneira. "

“Podemos superar a gravidade. Não é a papelada ”

“Aprendi a usar a palavra 'impossível' com muito cuidado. "

“O foguete funcionou perfeitamente se você ignorar o fato de que ele não pousou no planeta certo. "

Galeria

Notas e referências

Notas

  1. categoria equivalente em francês para comandante , mas esta é uma posição política no Allgemeine SS (o "General SS"); as investigações que o FBI conduziu nos Estados Unidos em 1961 mostraram que o diploma era honorário e que von Braun não tinha atividade política, policial ou militar nas SS.
  2. Posto equivalente em francês a segundo-tenente , mas este é um posto político no Allgemeine SS (o "General SS"); as investigações que o FBI conduziu nos Estados Unidos em 1961 mostraram que o diploma era honorário e que von Braun não tinha atividade política, policial ou militar nas SS.

Referências

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  13. “  Nós desprezamos os franceses; temos muito medo dos russos; não achamos que os britânicos possam nos permitir; então tudo que nos resta são os americanos.  » Reiner Eisfeld.
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Apêndices

Bibliografia

Artigos relacionados

links externos