Grande Prêmio do Automóvel de Marselha

Grande Prêmio de Marselha

Número de voltas	134
Comprimento do circuito	... para o Parc Borély 2.670 km
Distância de corrida	357.780 km

Condições da corrida

Resultados

Vencedor 1952	Alberto Ascari , Ferrari , 3 h 0 min 0 s 0
Pole position 1952	Alberto Ascari , Ferrari , 1 min 17 s 8
Volta da corrida recorde de 1952	Giuseppe Farina , Ferrari , 1 min 15 s 4

O Grand Prix Marselha é um grande prêmio criado em 1932 e correu pela última vez em 1952, durante a X ª edição. A corrida foi disputada nos circuitos Parc Borély e Avenue du Prado em Marselha , bem como no circuito Miramas em Bouches-du-Rhône .

O evento faz parte do calendário secundário 1932 , 1933 , 1946 , 1947 e 1949 do Grand Prix automóvel , ancestral do campeonato mundial de Fórmula 1 .

Com a criação do campeonato mundial de F1 em 1950, as edições 1950, 1951 e 1952 foram disputadas na Fórmula 2 .

O piloto de maior sucesso é o francês Raymond Sommer, que venceu três vezes, e Juan Manuel Fangio , Alberto Ascari ou Giuseppe Farina , três pilotos campeões mundiais de Fórmula 1, puderam participar das edições do Grande Prêmio de Marselha.

Prêmios

Ano	Vencedora	Estábulo	O circuito	Resultados
1932	Raymond Sommer	Alfa Romeo	Miramas	Resultados
1933	Louis Chiron	Alfa Romeo	Miramas	Resultados
1936	" Michel Paris "	Delahaye 135CS	Miramas	Resultados
1937	Raymond Sommer	Talbot T150C	Miramas	Resultados
1946	Raymond Sommer	Maserati	Avenida prado	Resultados
1947	Eugene Chaboud	Talbot	Avenida prado	Resultados
1949	Juan Manuel Fangio	Simca - Gordini	Borely Park	Resultados
1950	Luigi Villoresi	Ferrari	Borely Park	Resultados
1951	Luigi Villoresi	Ferrari	Borely Park	Resultados
1952	Alberto Ascari	Ferrari	Borely Park	Resultados

Observações

Em 1925 e 1926, o Moto Club de Marselha organizou pela primeira vez o seu próprio Grande Prémio em seu próprio nome, em Miramas em 1925 para ciclomotores (vencedor Didier em Salmson VAL), depois novamente em Miramas para ciclomotores (vencedor em Jourdan em Giraud Speciale) e sobretudo no circuito de La Baule da Fórmula Libre no mesmo dia (vencedor de “ Jib ”, no Bugatti T37A ).
Em 1936 e 1937, em resposta ao domínio dos monopostos alemães em eventos de Grande Prêmio nas últimas temporadas, a França organizou uma série de eventos de carros esportivos , incluindo dois em Marselha (assim como em Reims-Gueux ). A edição de 1936 responde ao nome de 3 Horas de Marselha que será reaproveitada em 1952.
Em 1946, Amédée Gordini vence a I ta Taça The French Mutual Aid , competição de Fórmula 2 desta vez organizada no Prado.
Entre 1950 e 1952, as corridas ainda eram organizadas no âmbito da Fórmula 2 (no campeonato francês de F2 no ano passado).

Referências

(em) " 3 Horas de Marselha 1936 " na Era de Ouro dos Grandes Prêmios
(em) " Preço do Grand Marseille 1937 " na Era de Ouro do Grand Prix Racing
(em) " Grand Prix Marseille 1950 " em DriverDB.com
(em) " Grand Marseille 1951 Price " no Formula2.net
(em) " Preço do Grand Marseille 1952 " no Formula2.net
(em) " Grande Prêmio de 1925 " em TeamDAN.com
(em) " Grande Prêmio de 1926 " em TeamDAN.com
(em) " I e Cup The 1946 French Mutual Aid " no Formula2.net