Aniversário |
25 de janeiro de 1843 Clermont-Ferrand |
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Morte |
14 de maio de 1923(aos 80 anos) Montmorency (Val-d'Oise) |
Nacionalidades |
Polonês francês |
Atividades | Engenheiro , engenheiro ferroviário |
Irmãos | Paule Minck |
Louis Mékarski (em polonês : Ludwik Mękarski , nascido em25 de janeiro de 1843em Clermont-Ferrand e morreu em14 de maio de 1923em Montmorency ) é um engenheiro francês , de origem polonesa, e inventor do bonde para arejar que leva seu nome.
De origem polonesa por meio de seu pai, o conde Jean Nepomucène Mekarski, primo do rei Estanislau II da Polônia , que se refugiou na França em 1831 após a repressão da Revolução polonesa , e de origem francesa por meio de sua mãe, Jeanne-Blanche Cornelly de la Perrière, ele é o irmão do socialista , feminista e communard jornalista Paule Minck .
O processo de Mekarsky é mencionado no artigo " Motor de ar comprimido " do Dicionário Enciclopédico e Biográfico da Indústria e Artes Industriais , publicado em 1886:
A baixa eficiência que obtivemos das máquinas de ar se deveu à impossibilidade de acionamento . Era necessário, portanto, para tornar os motores de ar comprimido realmente práticos, encontrar um meio de fazer funcionar sem inconvenientes em grandes expansões. É essa melhoria que foi resolvida de 1872 a 1875 por um engenheiro francês, o Sr. Louis Mekarski, cujo processo "é o único artifício que torna possível usar racionalmente o ar armazenado em reservatórios a pressões muito altas... Esse processo consiste em fazer com que os pistões atuem, como fluido motor, não simplesmente ar comprimido seco e frio, mas uma mistura de ar comprimido e vapor d'água, cujo calórico latente se encontra, durante a expansão, parcialmente utilizado para limitar a redução da temperatura. "A Société des Moteurs à Air Comprimé que Louis Mékarski criou em Paris obtém a concessão da primeira linha de bondes de tração a ar comprimido em Nantes em 1876; foi nomeado diretor técnico da empresa de bondes de Nantes . Os primeiros experimentos com a máquina de ar comprimido ocorreram em 1876 e a linha foi inaugurada em12 de fevereiro de 1879. Louis Mékarski apresenta este novo modo de locomoção em Paris durante a Exposição Universal de 1878, diante do Marechal Mac-Mahon , Presidente da República.
Os vagões ou locomotivas que utilizam o processo Mekarski são colocados em operação nas seguintes linhas:
O sistema de tração por ar comprimido Mékarski foi considerado uma variante do processo de uma máquina a vapor sem fornalha , conhecida como locomotiva de água superaquecida Francq , implementada por Léon Francq e pela empresa Fives-Lille - Cail em 1875.
A escolha do modo de tração para o metrô de Paris foi precedida por numerosos debates dentro da Sociedade de Engenheiros Civis sobre os méritos comparativos dos processos de tração Mékarski e Francq. No final, nenhum dos processos foi selecionado, deixando o caminho aberto para novas tecnologias de tração elétrica.
O Nantes Mékarski preservado no AMTUIR .
Outra vista de um bonde CGO Mekarski , tipo 1900.
Bonde Mékarski em frente à antiga estação Saint-Quentin
: documento usado como fonte para este artigo.