Órbita de transferência

Uma órbita de transferência , no campo da astronáutica , é a órbita em que uma espaçonave é temporariamente colocada entre uma órbita inicial, ou o caminho de lançamento, e uma órbita de destino.

O termo correspondente em inglês é transferência órbita .

Órbita de transferência Hohmann

Uma trajetória Hohmann (também chamada de transferência , às vezes simplesmente órbita ) é uma trajetória que permite passar de uma órbita circular para outra localizada no mesmo plano, usando apenas duas manobras de impulso. Ao se limitar a duas manobras, essa trajetória é a que consome menos energia possível. Por outro lado, com mais de duas manobras, podemos recorrer às chamadas transferências bi-elípticas que se revelam mais eficientes energeticamente, mas na condição de o raio da órbita de chegada ser superior a cerca de 12 vezes o da órbita inicial .

A órbita inicial é circular de baixa altitude, ou seja, por exemplo, (com raio de terra R ), período , velocidade , em que e .

A órbita do alvo é circular em grandes altitudes, ou seja, por exemplo, o período e a velocidade são definidos por fórmulas semelhantes.

A órbita de Hohmann é a elipse de transferência de perigeu e apogeu , portanto de eixo maior , e de excentricidade . Seu momento angular , energia e período são, portanto, conhecidos.

Com o tempo , o motor fornece velocidade adicional ao satélite, como .

Com o tempo , o satélite atinge seu pico, mas com velocidade insuficiente. O motor fornece um aumento de velocidade para isso .

É, portanto, necessário que o deslocamento angular, no tempo , entre a posição do satélite e a posição do satélite seja , no caso de um encontro.

A transferência do satélite de para envolve um custo de energia correspondente às duas ignições do motor: adicional , então .

Órbita de transferência geoestacionária

Referência

Lei francesa: decreto de 20 de fevereiro de 1995 relacionadas com a terminologia da ciência e tecnologia espaciais.

Veja também

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links externos

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