Pele de Reinhard | |
Nacionalidade | alemão |
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Seleção | Grupo Spacelab D-1, 1982 |
Aniversário |
25 de novembro de 1940 Wörgl ( Terceiro Reich ) |
Morte |
9 de setembro de 1995 Berlim ( Alemanha ) |
Duração cumulativa das missões | 7 d 44 min |
Missão (s) | Challenger ( STS-61-A ) |
Distintivos) | |
Reinhard Alfred Furrer , nascido em25 de novembro de 1940em Wörgl e morreu em9 de setembro de 1995em Berlim , é um astronauta alemão que voou em uma missão em 1985 como especialista em missões a bordo do ônibus espacial dos Estados Unidos .
Reinhard Furrer nasceu em Wörgl. Ele estudou física na Universidade de Kiel e depois na Universidade Livre de Berlim, onde obteve o doutorado em 1972. Em 1964, ele participou da construção do túnel 57 que passa sob o Muro de Berlim e permite que 57 alemães orientais se movam para o oeste causa a morte do jovem oficial Egon Schultz . Em 1974, ele foi professor assistente e depois se tornou professor universitário em Stuttgart em 1979. Ele passou dois anos como pesquisador visitante no Laboratório Nacional de Argonne e na Universidade de Chicago (Estados Unidos) em 1980. -1980. Em 1977, Furrer candidatou-se à agência espacial alemã ( hoje DFVLR Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt ou DLR) para se tornar um astronauta e participar da primeira missão do laboratório espacial Spacelab . Este, construído em grande parte na Alemanha, é para voar no porão do ônibus espacial americano . Ulf Merbold foi preferido a Furrer, mas o último foi finalmente selecionado em 1982 para o segundo vôo do Spacelab. Assim, ele participa como especialista de missão no vôo STS-61-A, que ocorre emOutubro de 1985.
Após este vôo, ele voltou a lecionar em 1987 e ocupou o cargo de diretor de ciências espaciais na Universidade Livre de Berlim . Furrer é um experiente piloto de aeronaves que conduziu vários ataques monomotores. O9 de setembro de 1995, durante um show aéreo , ele foi morto enquanto realizava uma figura acrobática a bordo de um caça do tipo Messerschmitt Bf 108 da Segunda Guerra Mundial .
Ele realizou um único voo como especialista em carga útil, o 30 de outubro de 1985, a bordo do voo Challenger STS-61-A .