Renault Master II

Renault Master II
Renault Master II fase 1
Também chamado	Opel Movano Vauxhall Movano Nissan Interstar
marca	Renault Opel Nissan Vauxhall
Anos de produção	1997 - 2010 Fase 1: 1997 - 2003 Fase 2: 2003 - 2010
Produção	1.000.000 de cópias
Aula	Utilitário leve
Fábricas de montagem)	Batilly
Motor e transmissão
Motor (es)	Diesel  : 1,9 dTi 80 ch 1,9 dCi 80 ch 2,5 D 80 ch 2,2 dCi 90 ch 2,5 dCi 100 ch 2,5 dCi 120ch 2,8 dTi 115 ch 2,8 dCi 105 ch 3,0 dCi 136/156 ch
Posição do motor	Frente transversal
Deslocamento	2 953  cm 3
Força maxima	156  hp (115  kW )
Transmissão	Tração
Caixa de velocidade	Manual de 5 velocidades manual 6 - Relatórios 4 auto adaptativos automáticos
Peso e desempenho
Peso descarregado	De 1.450 a 1.620 kg
Chassi - Corpo
Corpo (s)	3-porta van , 3-assento 4-porta van , 3 lugares Combi 3-porta, 7 lugares Combi 4-porta, 7 lugares perua Flatbed chassis da cabine
Dimensões
Comprimento	5 388 (L2H2) mm
Largura	1.860 mm
Altura	2486 (L2H2) mm
Distância entre eixos	3.578 (L2H2) mm
Cronologia de modelos
Renault Master I Renault Master III Nissan NV400 Opel Movano II Vauxhall Movano II

Dentro Novembro de 1997, A segunda geração do Renault Master substitui o Mestre I eo estendeu Trafic I. O Master II agora também é comercializado na rede de caminhões ( Renault Vehicles Industriels ). O Master II foi o grande furgão mais vendido na França, à frente de seus concorrentes franceses, o Citroën Jumper e o Peugeot Boxer .

Sua plataforma é compartilhada com o Nissan Interstar e o Opel Movano. Muitas partes da carroceria, principalmente as portas, são compartilhadas com o modelo Iveco Daily .

O motor vai para a posição transversal. Os primeiros Master IIs com motor 2,5 d ou 2,8 dTi ainda não tinham freios a disco traseiros.

Dentro abril de 2003, o Renault Mascott também é chamado de Master Propulsion . Em outubro, o Master II fase 2 abandona o arredondamento para as luzes dianteiras. Em vendas, o novo motor de 100 cv 2,5 dCi substitui o 90 cv 2.2 dCi que permanece no catálogo.

Em 2006, restava apenas o motor 2,5 dCi de 100 cv.

Esta segunda geração terá vendido mais de um milhão de cópias (Opel Movano incluído)

• Vista traseira de um Renault Master II fase 1

• Renault Master II fase 2

• Vista traseira de uma van Renault Master II fase 2

• Renault Master Propulsion fase 2 laterais rebatíveis de cabine dupla

Opel Movano A (1998-2010)

• Minibus Opel Movano A Fase I (1998-2003)

• Minibus Opel Movano A Fase II (2003-2010)

Nissan Interstar (2002-2010)

• Van Nissan Interstar Fase I (2002-2003)

• Van Nissan Interstar Fase II (2003-2010)

Vauxhall Movano

• Vauxhall Movano Fase I

• Vauxhall Movano Fase II

Notas e referências

1. Automóvel de L'argus , 4 de fevereiro de 2010.
2. Automóvel L'argus , 10 de abril de 2003.