Aniversário |
23 de fevereiro de 1807 Toulouse |
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Morte |
17 de outubro de 1876(em 69) Cuq-Toulza |
Nacionalidade | francês |
Treinamento | Universidade Politécnica |
Atividade | Engenheiro |
Prêmios |
Oficial da Legião de Honra Cavaleiro da Legião de Honra (1845) |
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Urbain Jean Louis Maguès , nascido em Toulouse em23 de fevereiro de 1807 e morreu no Château de Massoulard em 17 de outubro de 1876, é um engenheiro francês.
Ele é filho de Louise Marie Pech e Jean-Polycarpe Maguès, ele mesmo um engenheiro. Ele foi admitido na École Polytechnique de Paris em novembro de 1826 e depois na École des Ponts et Chaussées em20 de novembro de 1829.
O 1 ° de maio de 1830, foi enviado em missão ao departamento de Haute-Garonne a serviço do Canal du Midi . Ele se tornou um candidato a engenheiro em 1835, depois um engenheiro comum de segunda classe no mesmo ano. Em 1842 ele se tornou um engenheiro de primeira classe. Urbain Maguès recebeu a distinção de cavaleiro da Legião de Honra em 1845, seguindo assim o exemplo de seu igualmente ilustre pai. Ele era um engenheiro-chefe de segunda classe em 1850 e depois um engenheiro de primeira classe em 1851. Ele se aposentou em 1868 com o título de Inspetor Geral Honorário de Pontes e Estradas.
A maior parte de sua carreira foi passada a serviço do Canal du Midi. Substituindo o pai como gerente de obra - como tal, são citados quatro vezes na cronologia das grandes obras do Canal du Midi, entre 1806 (intervenção na ponte do aqueduto dela ) e 1854 (construção da ponte do canal Orb ) - ainda estava ativo quando, em 1858, a Compagnie des Chemins de fer alugou o Canal du Midi. Nesse processo, foi criado o Service des Canaux, do qual Urbain Maguès se tornou o primeiro diretor. Ele também foi membro do conselho local para edifícios civis em Toulouse de 1859 a 1865.
A empresa Waterways of France , representada nomeadamente pelo seu Director Geral, por ocasião do "baptismo" das cunhas reequipadas de Toulouse,novembro de 2011, “Prestou homenagem a dois engenheiros que marcaram profundamente a imagem do Canal du Midi: Jean-Polycarpe e Urbain Maguès”.
Devemos a ele vários projetos em Toulouse. Ele é o autor do plano das inovações, as ruas Longitudinal e Transversale, a atual rue d'Alsace-Lorraine e a rue de Metz . Essas duas retilinas se cruzam em ângulo reto no centro da cidade e têm 15 m de largura . Eles são delimitados por edifícios com uma altura uniforme de 17,8 m . Esses avanços, formando a grande encruzilhada cara ao haussmanismo , finalmente permitiram um correto cruzamento da cidade de Toulouse. A sua realização, durante várias fases do trabalho, não foi concluída até 1914. O projeto é apresentado como uma adaptação em pequena escala do modelo parisiense .
Além dessas duas ruas, devemos vários edifícios ao pai e ao filho de Maguès:
O monopólio concedido pela cidade à Urbain Maguès para todos os seus grandes projetos entre 1864 e 1868, em detrimento dos arquitetos locais, gerou um conflito com a publicação: houve até petições à Câmara Municipal. Este monopólio afetou a conclusão do Capitólio, o coração dos debates municipais por 100 anos, e a rota para descobertas. Este é um dos conflitos de Toulouse entre duas entidades profissionais, arquitetos e engenheiros.
Três planos originais relativos à cidade de Revel foram encontrados em 2009 nos arquivos de Jean-Polycarpe e Urbain Maguès, que a família manteve por 130 anos. Todos esses documentos, incluindo os planos e cartas de 1830 dirigidos a Urbain Maguès, foram entregues à prefeitura de Revel. Complementam os documentos conservados nos arquivos departamentais, bem como nos arquivos do Voies navegáveis de França, e permitiram aprofundar o trabalho histórico de defesa da cidade.