Consultoria logística é uma atividade de serviço que visa fornecer às empresas assessoria especializada em estratégias e táticas logísticas , ou realizar trabalhos altamente especializados.
Por extensão, um consultor de logística é também a pessoa singular, o consultor de logística, ou pessoa jurídica, a empresa de consultoria de logística, que presta este tipo de serviço.
A consultoria de logística se concentra nos fluxos de materiais (ou mercadorias) e seu ambiente. A noção de ambiente é sempre uma noção relativa.
Para a consultoria logística, o fluxo material de mercadorias é o objeto principal da atividade (o centro), enquanto o fluxo intangível de informações a ele associado (fluxos financeiros incluídos) é seu acessório. A consultoria de TI provavelmente verá as mesmas coisas ... do outro lado do espelho.
Os fluxos de materiais são frequentemente subdivididos arbitrariamente como: "upstream" (da produção ao depósito); “endossos” (do armazém ao consumo); "retorna" (do consumo à produção).
O ambiente é constituído, para assessoria logística, por recursos (recursos humanos, fontes de energia e combustíveis, etc.), bens necessários à realização do serviço logístico (armazéns, ferramentas, máquinas, etc.) e serviços (embalagens, insumos , transporte, sistemas de informação, controle de gestão).
A atividade de consultoria logística é dividida entre grandes players (força de trabalho, reputação), players de médio porte e empresas de consultoria individual. Como em muitas profissões, os grandes jogadores fornecem recursos em quantidade, enquanto os jogadores de tamanho modesto jogam com a reatividade.
Grandes empresas de consultoria logística realizam projetos cuja gestão requer muitos consultores. Se necessário, eles terceirizam parte do projeto para empresas menores.
Especialistas ou generalistas, as grandes empresas competem entre si e com empresas de porte modesto.
Estes jogadores têm uma equipa pequena e intervêm de forma personalizada integrando-se nas equipas dos seus clientes. Por esta situação, eles são a oportunidade de criar novos empregos .
A dificuldade, porém, permanece para eles e seus clientes manterem sua relação comercial (regida pelo Código Comercial) e não escorregar para uma relação do tipo de subordinação (regida pelo Código do Trabalho).
Para realizar grandes projetos em conjunto, essas empresas menores costumam se agrupar em torno de marcas comerciais . Em seguida, eles reúnem suas redes de informação, seus recursos, sua experiência e suas ferramentas de trabalho.
Todos realizam missões, isto é intervenções e estudos de duração e área limitados cujos objetivos são contratualizados. Todos enfrentam o mesmo problema comercial, que consiste em identificar projetos para oferecer seus serviços aos seus prospects . O conhecimento dos projetos (portanto a apreensão dos mercados) é adquirido pelos seguintes meios:
A profissão como um todo antecipa provavelmente grandes mudanças na organização do trabalho, favorecida no contexto da consultoria logística, pela divulgação dos locais de produção, armazenamento e distribuição das empresas clientes: precariedade, nomadismo, trabalho em casa ou no cliente, pertencimento às redes provavelmente prefiguram uma nova organização do trabalho nos países industrializados e em processo de industrialização.
Segundo Jean-Luc Placet, presidente da Syntec, “Os três primeiros: Alemanha, Reino Unido e França Primeira observação: o mercado europeu de consultoria de gestão ganhou 14% em 2005, para 61,6 bilhões de euros. Longe do crescimento anual de 3% em 2003 e 2004 que já marca uma ligeira recuperação após um período difícil. Em 2005, o setor contava com mais de 53.000 consultorias, todos os tipos de especialidades somadas, ou 565.000 consultoras na Europa, enquanto a média era de 300.000 nos três anos anteriores.
Neste cenário, a Alemanha e o Reino Unido ocupam respectivamente 39 e 27% do mercado em termos de volume de negócios. "Se a Alemanha e a Grã-Bretanha são os líderes europeus em consultoria, é porque seu crescimento é de dois dígitos e porque eles têm um grande reservatório de grandes PMEs exportadoras." A França, por sua vez, é o terceiro maior mercado europeu de consultoria, com quase 10% de market share e crescimento de 9% em 2005. “O dos próximos dois anos deve se manter em um patamar de 9 ou 10%”, acrescenta Jean- Luc Placet.
Os Estados Unidos vêem a Europa como um mercado do futuro. Assim, em 2005, o mercado de consultoria de gestão apresentou um crescimento de mais de 26% no Reino Unido, 23% na Dinamarca, 20% na Romênia, etc. Apesar da quarta posição no mercado europeu, a Espanha apresentou um crescimento de 11% em 2005, no final das contas mais do que a França. O mercado francês de consultoria de gestão ainda emprega 27.000 pessoas e contratou 2.700 pessoas em 2006, a maioria jovens graduados. "
Os consultores de logística estão profundamente envolvidos nas empresas e têm o privilégio de ter uma visão estratégica, global e neutra dos desenvolvimentos sociais. É por isso que a profissão está envolvida em mercados emergentes gerados por questões socioeconômicas e ambientais, tais como:
Nesse contexto, a consultoria de logística está envolvida no pensamento preditivo, em conjunto com organizações governamentais.
O número de pequenas empresas de consultoria logística tem crescido rapidamente nos últimos anos, por diversos motivos ligados ao crescimento do mercado ou à situação econômica dos países onde são criadas. Essa proliferação de pequenas empresas de consultoria em logística pode ser explicada por:
Os fabricantes em todos os lugares estão se perguntando onde produzir melhor e mais barato e, em seguida, como disponibilizar aos mercados consumidores os bens que fabricaram em outros lugares. Os grandes movimentos em busca de lucros e aumento de market share, reduzindo custos e melhorando a qualidade ou criando novos produtos e serviços, aumentam a demanda por especialistas em logística, capazes de intervir em projetos de todos os portes. Neste contexto, o apelo às consultorias logísticas é forte, pois fornecem aquilo que procuram:
Nesse contexto, o futuro das empresas de consultoria em logística provavelmente está garantido em todos os lugares e provavelmente se desenvolverá ainda mais. No entanto, o maior risco é o influxo muito grande de assessoria logística em alguns países industrializados, o que poderia levar, de acordo com a legislação de mercado , a uma oferta superior à demanda, depois a uma desvalorização da profissão e ao empobrecimento do Conselho em logística. Em reação, esse tipo de situação geralmente leva ao descontentamento com a profissão e, em seguida, a uma redução na oferta. Ele poderia então ser controlado por algumas grandes empresas em posição dominante.
A consultoria logística é prestada por consultorias generalistas ou especializadas, de dimensão diversificada, abrangendo desde a estratégia à implementação. Os operadores logísticos também podem fornecer serviços de consultoria.
Trata-se de empresas de consultoria logística, que têm como missão a "intermediação comercial", ou seja, responder à procura de uma empresa de fornecedores, subcontratados, transportadores ... por proposta de potenciais fornecedores. O papel da consultoria logística é, neste contexto, dar a melhor resposta operacional à empresa solicitante. Esta missão é particularmente delicada, porque essas empresas de insumos empresariais são remuneradas deduzindo, de uma forma ou de outra, uma comissão, por vezes faturada ao cliente, na maioria das vezes ao fornecedor de materiais ou serviços. A ética e a imparcialidade da empresa “prestadora de negócios” é, portanto, um fator discriminatório para o cliente.