Cara'Bus | ||
Ônibus em circulação perto do porto de Royan , não muito longe da estação "Foncillon". | ||
Situação | Royan e sua aglomeração | |
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Modelo | Autocarro | |
Entrada em serviço | 5 de janeiro de 2009 | |
Linhas | 11 linhas regulares 2 linhas de transporte sob demanda 2 linhas de verão |
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Estações | 290 | |
Comparecimento | 945.320 passageiros por ano | |
Proprietário | Comunidade urbana Royan Atlantique | |
Operador | Transdev Royan Atlantique ( Transdev ) | |
Local na rede Internet | https://www.cara-bus.com | |
Redes relacionadas | Transporte interurbano "Les Mouettes" , TER Nouvelle-Aquitaine , Bac Royan- Le Verdon | |
Cara'Bus é a rede de transporte urbano que atende a cidade de Royan e parte dos municípios de sua periferia. Colocada sob a tutela da comunidade de aglomeração Royan Atlantique , sua operação é confiada por delegação de serviço público à empresa Transdev Royan Atlantique (parte do grupo Transdev ).
Lançado oficialmente em 5 de janeiro de 2009, esse serviço conecta vinte municípios por meio de dez linhas regulares urbanas e suburbanas e duas linhas sob demanda. Durante o período de verão, quando a população da aglomeração é multiplicada por dez, duas linhas adicionais são colocadas em serviço para melhor cobrir determinados locais turísticos ( La Palmyre ou Talmont-sur-Gironde , por exemplo). A rede Cara'Bus também é responsável pelo transporte escolar.
O ponto focal da rede é a estação intermodal de Royan , por onde passa a maioria dos ônibus. É aqui também que fica a loja de boas-vindas Cara'Bus.
A criação de uma rede de transporte urbano moderno em Royan está previsto em 2005. A previsão de início em 1 st setembro 2005 sofreu alguns atrasos e foi finalmente lançado no dia 2 de janeiro, 2006 sob o nome "Muito Royannais". Enquanto na fase experimental, a rede naquela época cobria apenas um território muito limitado: Royan e parte do município vizinho de Saint-Georges-de-Didonne - três linhas urbanas, em transporte regular ou sob demanda - ou seja, um pool de população de cerca de 25.000 pessoas. A sua operação está confiada ao grupo Keolis Littoral por um período de dois anos.
No final do contrato de dois anos com a Kéolis Littoral, a operação da rede está a cargo do grupo Veolia Transport Royan Atlantique . A mudança ocorreu no início de setembro de 2008, antes de uma reorganização e extensão da rede a partir de 5 de janeiro de 2009. Foi nessa data que a rede foi oficialmente renomeada para “Cara'Bus” (abreviatura de Agglomeration Community Royan Atlantique Bus ) Novas linhas atenderão a maioria das cidades na periferia próxima ( Vaux-sur-Mer , Saint-Palais-sur-Mer , Saint-Augustin , Saint-Sulpice-de-Royan , Meschers-sur-Gironde , Médis ou mesmo Saujon ) ou dos subúrbios externos ( Breuillet , Étaules , Chaillevette , Arvert , La Tremblade , Semussac , Le Chay , Grézac ou mesmo Cozes ).
Logotipo de 2009 a 2020
Logotipo desde 2021
Em 2012, a linha 42 (transporte sob demanda) cobriu pela primeira vez um município localizado fora do perímetro da comunidade de aglomeração de Royan Atlantique: a cidade de Marennes , intimamente ligada aos municípios da península de Arvert . Em julho do mesmo ano, uma nova rota (linha 13) foi colocada em serviço para servir os distritos do norte de Royan (Maine-Geoffroy, Maine-Arnaud) e Vaux-sur-Mer (Châtelard, La Roche), bem como o novo centro comercial “Val Lumière”. Por outro lado, certas paradas consideradas não lucrativas às vezes são canceladas. O de Belmont, na cidade de Médis (linha 11), foi removido em 6 de julho de 2013.
Pesquisas são realizadas regularmente na tentativa de melhorar a qualidade dos serviços. Em 2010, 98% dos entrevistados consideraram o serviço oferecido satisfatório (número que caiu para 96,3% em 2012). 92% dos questionados consideram a segurança a bordo satisfatória e 89,6% apreciam a facilidade de embarque. Apesar disso, a frequência das passagens é considerada insuficiente em algumas linhas por 6,7% dos respondentes. Na verdade, os ônibus passam apenas a cada hora em Royan e a cada duas horas nos subúrbios, por exemplo nas áreas de La Tremblade e Saujon , que são densamente povoadas.
Os horários às vezes também são considerados inadequados, especialmente à noite, os últimos ônibus saindo da estação de Royan às 18h30, impedindo alguns dos trabalhadores que moram fora de Royan de usar o Cara'Bus para voltar para suas casas. Os novos horários entraram em serviço pela primeira vez em dezembro de 2013, mas cobrem apenas duas linhas "periféricas" de transporte sob demanda (linha 41: La Tremblade-Saujon-Cozes e linha 42: Marennes-Étaules) e o beco sem saída em Royan, o epicentro da vida econômica local. Os horários foram estendidos em julho de 2016: uma partida foi adicionada na estação de Royan às 19h45 nas linhas 10 a 14 (cobrindo Saint-Georges-de-Didonne , Vaux-sur-Mer , Saint-Palais-sur-Mer e Saint-Sulpice -de-Royan ), mas as linhas que cobrem as áreas de convivência de Saujon (linha 23) e La Tremblade (linha 22), onde muitas pessoas ativas estão concentradas, ainda não foram afetadas por esta medida. Por fim, a localização de algumas rodoviárias é considerada insatisfatória por 5,1% dos entrevistados e o preço das passagens também é considerado muito alto por 6,4% dos entrevistados. Apesar destes problemas, uma entidade independente ( AFNOR ) certificou duas linhas da rede, a 11 (centro comercial Royan 2-Saint-Sulpice-de-Royan) e a 12 (Saint-Georges-de-Didonne-Saint-Palais - sur-Mer), ambos classificados na NF286, bem como na loja Cara'Bus (NF298).
Testado do final de julho ao início de setembro de 2016, um ônibus elétrico gratuito acessível a pessoas com mobilidade reduzida funcionou de segunda a sábado em Royan. Ligava os principais parques de estacionamento da cidade ao centro da cidade e às praias. Fácil de usar (bastava acenar para o motorista), era voltado tanto para turistas quanto para moradores locais.
Em um mês e meio, o ônibus transportou mais de 2.000 pessoas. No entanto, o experimento não foi repetido.
Como parte do Esquema de Acessibilidade de Transporte (SDAT), certas paradas são feitas em conformidade para pessoas com mobilidade reduzida. As plataformas são assim elevadas cerca de vinte centímetros para facilitar a circulação de pessoas com deficiência, mas também de carrinhos de bebé. Arranjos (ladrilhos “táteis”) para os deficientes visuais estão gradualmente sendo implementados. No final das contas, 290 paradas na rede devem ser atualizadas.
Em dezembro de 2015, 152 paradas foram disponibilizadas
Da mesma forma, todos os veículos das linhas 10 a 14 e linhas de verão são acessíveis a pessoas com mobilidade reduzida (PRM), bem como pelo menos um veículo em cada uma das linhas 21 a 25.
No geral, a modernização da rede de transporte urbano na aglomeração de Royan resultou em um aumento significativo e contínuo do número de passageiros desde a sua entrada em serviço. Em 2012, o número de passageiros atingiu 945.320 passageiros, um aumento de 9% em relação ao ano anterior (654.000 passageiros) e 22% a mais em relação a 2009. Em 2011, as linhas mais movimentadas foram as 12 (Saint-Georges-de-Didonne-Saint- Palais-sur-Mer, com 106.021 passageiros; + 16,6% em relação a 2011) que representou 10% das viagens, seguido pelo 22 (Royan-La Tremblade, com 68.788 passageiros; + 21% em relação a 2011), que atende a uma alta território urbanizado. A linha 11 (Royan-Saint-Sulpice-de-Royan) veio na terceira posição com 51.999 passageiros e 15% a mais de frequência em relação a 2011, seguida pela linha 23 (Royan-Saujon) com 47.085 passageiros e um aumento de 16,7% em relação ao ano anterior .
Cada vez mais os jovens utilizam o transporte urbano da área metropolitana, tendo o número de portadores de “passes anuais para jovens” aumentado 66%. Em abril de 2012, foi criado um serviço de alerta por SMS e e-mail para manter os utilizadores informados de eventuais problemas (trânsito, meteorologia, etc.) ou da operação comercial. Desde julho de 2016, o “Cara'bus” abriu para as redes sociais ( Facebook e Twitter ).
Em fevereiro de 2016, a pedido dos habitantes de Saujon, o segundo município mais populoso da CARA, uma nova linha de ônibus foi colocada em operação. Ele conecta os locais estratégicos da cidade (banhos termais, piscinas, supermercados, etc.) e fornece conexões de trens e ônibus na linha 23 na estação de Saujon. Testado do final de julho ao início de setembro de 2016, um ônibus elétrico gratuito acessível a pessoas com mobilidade reduzida funcionou de segunda a sábado em Royan. Ele ligava os principais sites da cidade.
A rede Cara'Bus utiliza onze veículos colocados sob a supervisão da Transdev Royan Atlantique e quarenta e dois veículos colocados sob a supervisão da SEMAAAS em regime de subcontratação. Estes são principalmente ônibus vaivém (tipo Irisbus Crossway), midibuses (tipo Heuliez GX 127) e microônibus (tipo Gruau Microbus e Renault Master Dietrich Noventis 420). O quadro de funcionários é composto por vinte e quatro funcionários (Transdev) e quarenta e três funcionários (SEMAAAS).
Viajar na rede Cara'Bus requer um único bilhete (€ 1,60 em 2016) ou um passe (dia, semana, mês ou ano). O seu preço varia consoante a idade e os recursos (passe normal, passe jovem, passe solidário, passe sénior, passe sénior não tributável). Em novembro de 2015, o sistema de bilhetagem “Cara'bus”, que estava obsoleto, foi substituído, incorporando a presença de um código QR nas passagens de ônibus vendidas pelos motoristas, o que facilita o registro das ligações dos viajantes que agora validam sua passagem passagem a cada mudança de ônibus.
A rede é composta por:
Linha | Características | ||||||||
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10 |
Vaux-sur-Mer - Val Lumière ↔ Medis - Aeródromo | ||||||||
Abrir fechar 1 r de Setembro de 2014 / - |
Comprimento 8,2 km |
Duração 27 min |
Nb. das paradas 23 |
Material midibus |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 24.987 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: | |||||||||
11 |
Saint-Sulpice-de-Royan - Centro ↔ Royan - Cordouan | ||||||||
Abrir fechar 5 de janeiro de 2009 / - |
Comprimento 8 km |
Duração 22 min |
Nb. das paradas 20 |
Material midibus |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 51.765 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: | |||||||||
12 |
Saint-Georges-de-Didonne - Sombrinhas ↔ Saint-Palais-sur-Mer - Vallet | ||||||||
Abrir fechar 5 de janeiro de 2009 / - |
Comprimento 17 km |
Duração 51 min |
Nb. das paradas 34 |
Material midibus |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 114.328 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: | |||||||||
13 |
Royan - estação ferroviária SNCF ↔ Vaux-sur-Mer - Val Lumière / Grose Pierre | ||||||||
Abrir fechar 1 ° de julho de 2013 / - |
Comprimento 11 km |
Duração 23 min |
Nb. das paradas 22 |
Material midibus |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 32.623 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: | |||||||||
14 |
Royan - Perche ↔ Royan - Cordouan | ||||||||
Abrir fechar 1 r de Setembro de 2014 / - |
Comprimento 7 km |
Duração 27 min |
Nb. das paradas 19 |
Material midibus |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 48.316 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: |
Linha | Características | ||||||||
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21 |
Arvert - Halle ↔ Royan - estação ferroviária SNCF | ||||||||
Abrir fechar 5 de junho de 2009 / - |
Comprimento 22,7 km |
Duração 35 min |
Nb. das paradas 19 |
Equipamento técnico |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 31.941 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: | |||||||||
22 |
La Tremblade - Ronce Casino ↔ Royan - Estação | ||||||||
Abrir fechar 5 de janeiro de 2009 / - |
Comprimento 28,5 km |
Duração 56 min |
Nb. das paradas 31 |
Equipamento técnico |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 79.033 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: | |||||||||
23 |
Saujon - Richelieu ↔ Royan - estação ferroviária SNCF | ||||||||
Abrir fechar 5 de janeiro de 2009 / - |
Comprimento 11 km |
Duração 27 min |
Nb. das paradas 12 |
Equipamento técnico |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 56.273 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: | |||||||||
24 |
Cozes - estação de trem SNCF ↔ Royan - estação de trem SNCF | ||||||||
Abrir fechar 5 de janeiro de 2009 / - |
Comprimento 18 km |
Duração 13 min |
Nb. das paradas 11 |
Equipamento técnico |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 43; 456 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: | |||||||||
25 |
Meschers-sur-Gironde - Longée ↔ Royan - estação ferroviária SNCF | ||||||||
Abrir fechar 5 de janeiro de 2009 / - |
Comprimento 14,5 km |
Duração 28 min |
Nb. das paradas 19 |
Equipamento técnico |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 46.802 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: |
Linha | Características | ||||||||
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15 |
Saujon - Hopiteau ↔ Saujon - estação ferroviária SNCF | ||||||||
Abrir fechar 1 st de Fevereiro de 2016 / - |
Comprimento 10,5 km |
Duração 33 min |
Nb. de paradas 15 |
Equipamento de microônibus |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: | |||||||||
41 |
La Tremblade - Casino Ronce ↔ Cozes - estação ferroviária SNCF | ||||||||
Abrir fechar 5 de janeiro de 2009 / - |
Comprimento - |
Duração 48 min |
Nb. das paradas 21 |
Equipamento de microônibus |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 1.478 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: | |||||||||
42 |
Marennes - Place Carnot ↔ Saint-Palais-sur-Mer - Vallet | ||||||||
Abrir fechar 3 de julho de 2010 / - |
Comprimento - |
Duração 25 min |
Nb. das paradas 12 |
Equipamento de microônibus |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 328 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: |
Linha | Características | ||||||||
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31 |
La Tremblade - Ronce Casino ↔ Royan - estação ferroviária SNCF | ||||||||
Abrir fechar 3 de julho de 2010 / - |
Comprimento 29,5 km |
Duração 52 min |
Nb. de paradas 46 |
Material midibus |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 40.650 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: | |||||||||
32 |
Talmont-sur-Gironde - Place ↔ Royan - estação ferroviária SNCF | ||||||||
Abrir fechar 3 de julho de 2010 / - |
Comprimento 19 km |
Duração 37 min |
Nb. das paradas 21 |
Equipamento de microônibus |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 6.164 |
Operador Transdev Royan Atlantique |
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Deserto:
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Outro: |
Cara'fil é um serviço de transporte para pessoas com mobilidade reduzida por reserva destinado a pessoas com deficiência relacionada ou não com a idade. Ele permite que residentes em municípios não atendidos por linhas regulares ou a mais de 500 metros de um ponto de ônibus cheguem ao ponto mais próximo de sua residência. Eles podem, então, pegar o ônibus de conexão. Funciona de segunda a sábado das 8 am para 18 pm 0 , exceto feriados. O preço é idêntico ao das linhas regulares.
As reservas podem ser feitas de segunda a sexta-feira das 8 a.m. a 12 da tarde e das 2 da tarde para 6 da tarde , por telefone até 15 dias de antecedência e, o mais tardar metade de um dia antes de sua viagem.
O serviço está equipado com dois veículos do tipo Renault Master com rampas de acesso.
Um serviço de aluguel de bicicletas estará disponível a partir da primavera de 2021.
O escritório de vendas está localizado na estação ferroviária de Royan, nas imediações do centro de troca de ônibus.
O depósito está localizado na rue Roland Moréno 30 em Saint-Sulpice-de-Royan , localizado no distrito de Jaffe.
Modelos | Números | Anos | atribuições |
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Midibus (...) | |||
HeuliezBus GX 127 | 10, 11, 12, 13, 14 | ||
Treinadores (...) | |||
Iveco Bus Crossway | 21, 22, 23, 24, 25 | ||
Mini onibus (...) | |||
Dietrich Noventis 420 | 15, 41, 42 | ||
Veículos de serviço (...) |