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Em geral | |||
Corrida | 104 ª Volta da Itália | ||
Concorrência | UCI World Tour 2021 2.UWT | ||
Passos | 21 | ||
datas | 8 a 30 de maio | ||
Distância | 3.410,9 km | ||
País |
Itália Eslovênia Suíça |
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Lugar de partida | Turin | ||
Ponto de chegada | Milão | ||
Times | 23 | ||
Iniciantes | 184 | ||
Chegadas | 143 | ||
Velocidade média | 39,527 km / h | ||
Resultados | |||
Vencedora | Egan Bernal ( granadeiros Ineos ) | ||
Segundo | Damiano Caruso ( Bahrain Victorious ) | ||
Terceiro | Simon Yates ( Team BikeExchange ) | ||
Classificação por pontos | Peter Sagan ( Bora-Hansgrohe ) | ||
Melhor escalador | Geoffrey Bouchard ( AG2R Citroën ) | ||
Melhor velocista | Dries De Bondt ( Alpecin-Fenix ) | ||
Best Young | Egan Bernal ( granadeiros Ineos ) | ||
Super combativo | Dries De Bondt ( Alpecin-Fenix ) | ||
Fuga | Simon Pellaud ( Androni Giocattoli-Sidermec ) | ||
Melhor equipe | Granadeiros Ineos | ||
◀ 2020 | |||
Documentação |
A Volta da Itália 2021 (em italiano: Giro d'Italia em 2021 ) é a 104 ª edição da corrida de ciclismo estrada masculino. A corrida acontece a partir de8 no 30 de maio de 2021. A corrida faz parte do calendário do 2021 UCI World Tour na categoria 2.UWT.
A 104 ª edição do famoso Tour of Italy 90 anos do biquíni rosa líder da classificação geral, que fez a sua aparição na edição de 1931 . Os organizadores criaram, em parceria com o museu do ciclismo Ghisallo e o museu da biciclette Alessandria città delle , uma exposição virtual sobre a camisola rosa, acessível até ao início da prova. Por meio de uma enquete nas redes sociais, a RCS Sport também pediu aos torcedores do evento que votassem no vencedor da corrida: Marco Pantani venceu Fausto Coppi e outros 30 ex-vencedores. Antes desta edição de 2021, 254 corredores vestiam a camisa rosa. Entre eles, Eddy Merckx detém o recorde com 78 dias, à frente dos 57 dias de Francesco Moser e de Gino Bartali 50 .
O evento começa com três dias no Piemonte, para comemorar 160 anos da unificação italiana . Depois de um contra- relógio inaugural de 9 km em torno de Torino , os velocistas têm a primeira chance de levantar os braços. A próxima etapa é mais acidentada, com duas saliências em particular nos últimos 15 quilômetros. Segue-se a alternância entre fases difíceis, com chegadas no topo (fases 4 e 6) e fases simples (fases 5 e 7). No final de semana, os pilotos competem em duas etapas com 3.400 m de ganho de elevação cada, terminando com subidas para Guardia Sanframondi e depois para Campo Felice. A próxima etapa pode sorrir tanto para uma fuga quanto para os velocistas, com um percurso acidentado, mas os últimos 40 quilômetros em declive e depois plano.
Após o primeiro dia de descanso, os corredores percorrem as estradas brancas da Toscana, que ficaram famosas pela corrida homônima . Quatro trechos pedregosos, em um total de 35,2 km , estão no programa nos últimos 70 quilômetros da etapa. No dia seguinte, uma nova etapa acidentada está programada, com quatro escaladas listadas, mas desta vez a chegada não é julgada no topo da última escalada. Depois de qualquer fase plana entre Ravenna e Verona , por ocasião do 700 aniversário da morte de Dante , os 14 th extremidades fase no topo do lendário Monte Zoncolan . Uma viagem ítalo- eslovena ligeiramente acidentada precede a etapa rainha, com 5.700 m de ganho de elevação. Os corredores escalam em particular o Passo Fedaia ( Cima Pantani ), o Passo Pordoi ( Cima Coppi ) e o Passo Giau , antes da descida para Cortina d'Ampezzo , poucos meses depois dos mundos de esqui alpino da estância .
O segundo dia de descanso é seguido por uma chegada ao cume sem precedentes, em Sega di Ala, então a etapa mais longa da prova (228 km ), com quatro solavancos nos últimos 30 quilômetros (mas apenas um na classificação da montanha). Os organizadores planejaram então as duas últimas etapas de montanha: um dia com três passagens, incluindo a subida final para Alpe di Mera; em seguida, uma série de três passagens suíças , duas a uma altitude de mais de 2.000 m (a passagem de San Bernardino e o Passo dello Spluga), antes da subida final ao Alpe Motta. A prova termina com um contra- relógio de 29,4 km entre Senago e Milan .
Como uma corrida do World Tour , todas as 19 equipes do World Tour participam automaticamente da corrida. Ao terminar a melhor formação da segunda divisão , a equipa Alpecin-Fenix tem o direito, sem obrigação, de participar em todas as provas do calendário do World Tour. Nesse caso, a equipe decidiu assumir a largada do evento. O RCS Sport também convidou três equipes italianas: Bardiani CSF Faizanè , Eolo-Kometa e Vini Zabù-KTM . Assim, 23 equipas irão participar na corrida, mais uma do que o habitual, ao abrigo de um regulamento da UCI que autoriza os organizadores das grandes digressões a convidar a formação adicional para fazer face às consequências da pandemia de Covid . No entanto, o15 de abril, a equipe Vini Zabu, da qual dois de seus pilotos recentemente testaram positivo ( Matteo de Bonis le16 de fevereiroe Matteo Spreafico na última edição ), decide desistir da sua participação no Giro para “enviar uma mensagem importante ao mundo do ciclismo. Que isso sirva de lição para todos os atletas que ainda tentam trapacear ” . Para compensar essa renúncia, os organizadores concordam com a formação italiana Androni Giocattoli-Sidermec .
Três ex-vencedores do Grand Tour estão presentes no início do evento. Egan Bernal (Ineos-Grenadiers) venceu o Tour de France 2019 marcando a diferença nas montanhas, principalmente nas passagens a mais de 2.000 m de altitude. Entre os 5 primeiros de todas as corridas que disputou nesta temporada, o colombiano tem qualidades para ir para a classificação geral, se as dores nas costas não o prejudicarem. Essas dores realmente o forçaram a desistir da Volta aos Alpes duas semanas antes do Giro. Simon Yates (BikeExchange), vencedor do Tour da Espanha 2018 , chega à prova em grande condição física, como evidenciado por sua vitória no recente Tour dos Alpes. No entanto, o exemplo da edição de 2018 , onde Yates tirou a camisa rosa da primeira etapa de montanha, antes de vencer três etapas e estourar dois dias após a finalização, pede cautela. O escalador britânico afirma ter aprendido com este episódio: “Uma corrida como o Giro sempre se ganha na terceira semana. Sei disso por experiência pessoal. É por isso que preciso estar atento e calmo. Você tem que entender que essa corrida dura três semanas, não uma ” . Vincenzo Nibali (Trek-Segafredo) é especialista no Giro d'Italia, com pódios nas seis edições que disputou entre 2010 e 2019, incluindo a vitória final em 2013 e 2016 . Apenas sétimo no ano passado , ele entrou no evento sem ter certeza sobre sua condição física, por causa de um pulso quebrado três semanas antes da largada.
Os cursos DSM e Deceuninck-Quick Step são apresentados com uma dupla de competidores para a classificação geral. A equipe alemã alinha Jai Hindley , segundo em 2020, e Romain Bardet , no pódio do Tour de France em 2016 e 2017 . A equipa belga conta com João Almeida , quarto na classificação geral e com a camisola rosa durante 15 dias no ano passado, e com Remco Evenepoel , que venceu todas as etapas que disputou em 2020, mas que não 'correu mais desde a sua acidente no Tour da Lombardia nove meses antes .
Mikel Landa e Pello Bilbao (Bahrain Victorious), Emanuel Buchmann (Bora-Hansgrohe), Aleksandr Vlasov (Astana-Premier Tech), Dan Martin (nação start-up de Israel), Hugh Carthy (EF Education-Nippo), George Bennett (Jumbo ) -Visma), Bauke Mollema (Trek-Segafredo), Marc Soler (Movistar) e Pavel Sivakov (Ineos Grenadiers) também podem reivindicar uma boa classificação geral.
Também são vários os forasteiros citados para um bom lugar na classificação geral, como Domenico Pozzovivo (Qhubeka-Assos) Davide Formolo (Emirados Árabes Unidos) e Giulio Ciccone (Trek-Segafredo).
Para a classificação por pontosSegundo na classificação de pontos em 2020, Peter Sagan ( Bora-Hansgrohe ), sete vezes vencedor desta classificação no Grande Boucle , é o grande favorito à obtenção da camisola de ciclâmen, graças à sua experiência e versatilidade. O eslovaco opõe-se por esta classificação a muitos velocistas, que devem passar as muitas etapas de montanha presentes na segunda metade da corrida para ter esperança de ganhar. Caleb Ewan ( Lotto-Soudal ), vencedor de pelo menos duas etapas nas últimas três grandes voltas, é considerado o velocista mais rápido na largada do Giro. Já vencedores da classificação por pontos, com o bônus adicional de quatro etapas cada, respectivamente em 2017 e 2018 , Fernando Gaviria ( Emirados Árabes ) e Elia Viviani ( Cofidis ) buscam se recuperar após uma temporada e meia longe de seus melhores níveis , Gaviria tendo sido afetado pela Covid-19 e Viviani tendo que se adaptar a uma nova equipe. Giacomo Nizzolo ( Qhubeka-Assos ) é o terceiro ex-vencedor no início do evento ( 2015 e 2016 ), mas nunca levantou os braços no Tour da Itália. Dylan Groenewegen ( Jumbo-Visma ), de volta após sua suspensão por causar a queda de Fabio Jakobsen na Volta da Polônia em 2020 , e o cicloturista Tim Merlier ( Alpecin-Fenix ), que está jogando sua primeira grande turnê, também podem participar do lutar pela camisa do ciclame. Matteo Moschetti ( Trek-Segafredo ), Andrea Pasqualon ( Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux ) e David Dekker (Jumbo-Visma) também devem ser observados durante os sprints massivos.
Para a classificação da montanhaComo costuma acontecer nos grandes passeios, a briga pela classificação da montanha promete ser muito aberta. Vários ex-vencedores deste tipo de classificação nos grandes torneios aparecem no início da corrida. No Tour da Itália, Giovanni Visconti (Bardiani CSF), Mikel Landa, Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) e Ruben Guerreiro (EF Education-Nippo) venceram respectivamente em 2015 , 2017 , 2019 e 2020. No Tour de France , Romain Bardet, camisa de bolinhas de 2019, é o único ex-vencedor a ter feito a viagem. Durante a Vuelta , Nicolas Edet (Cofidis), Thomas De Gendt (Lotto-Soudal), Davide Villella (Movistar) e Geoffrey Bouchard (AG2R La Mondiale) ganharam esta classificação respectivamente em 2013 , 2017 , 2018 e 2019 . Esses corredores estão entre os principais candidatos à camisa azul, assim como os melhores escaladores dos favoritos gerais Egan Bernal e Simon Yates.
Para a classificação dos jovensOs dois favoritos para ganhar a camisola branca do melhor classificado com menos de 25 anos na classificação geral são Egan Bernal (Ineos Grenadiers) e Remco Evenepoel (Deceuninck-Quick Step).
Eles enfrentam Daniel Martinez e Pavel Sivakov (Ineos Grenadiers), João Almeida (Deceuninck-Quick Step), Alexander Cepeda (Androni Giocattoli-Sidermec), Jai Hindley (Team DSM) e Aleksandr Vlasov (Astana-Premier Tech). Clément Champoussin , Harold Tejada , Tobias Foss e Gino Mäder também podem criar uma surpresa.
Vitórias de faseJá vencedores da etapa do Tour de France e da Volta da Espanha no passado, Dan Martin , Tony Gallopin e Bauke Mollema estão na disputa neste Giro para se juntar à lista de ciclistas vencedores da etapa nas três grandes turnês .
O perfurador Diego Ulissi (Emirados Árabes Unidos), que acumulou oito vitórias em etapas no Giro durante sua carreira, também é esperado nas etapas montanhosas, enquanto o campeão mundial de contra-relógio Filippo Ganna (Ineos Grenadiers) é o favorito das provas cronometradas .
Campeão mundial na especialidade , Filippo Ganna ( Ineos-Grenadiers ) venceu o contra-relógio inaugural , com 10 e 13 segundos à frente dos pilotos da formação Jumbo-Visma , Edoardo Affini e Tobias Foss . O italiano aproveita assim as camisolas rosa, ciclâmen e branca. Entre os favoritos na classificação geral, são os mais rápidos João Almeida ( Deceuninck-Quick Step ), 4 th em 17 segundos, seu companheiro de equipe Remco Evenepoel , 7 th em 19 segundos, e Aleksandr Vlasov ( Astana ), 11 º a 24 segundos. Simon Yates ( BikeExchange ), Hugh Carthy ( EF Education-Nippo ), Egan Bernal (Ineos-Grenadiers), Vincenzo Nibali ( Trek-Segafredo ) e George Bennett (Jumbo-Visma) sofrem cerca de 40 segundos sobre o vencedor, Mikel Landa ( Bahrain -Victorious ) e Romain Bardet ( DSM ) dez segundos a mais. Jai Hindley (DSM), Emanuel Buchmann ( Bora-Hansgrohe ) e Daniel Martin ( nação start-up de Israel ) terminaram 46, 55 e 57 segundos atrás de Ganna, respectivamente.
No dia seguinte , três italianos de equipes convidadas formam a divisão do dia: Filippo Tagliani ( Androni Giocattoli-Sidermec ), Umberto Marengo ( Bardiani CSF Faizanè ) e Vincenzo Albanese ( Eolo-Kometa ). Este último apreendeu a camisola azul por ocasião da única subida listada do dia, antes de perder o lugar à frente da corrida devido ao tédio mecânico. No primeiro sprint intermediário, Fernando Gaviria ( Emirates UAE ) venceu o sprint para 3 º lugar, à frente de Elia Viviani ( Cofidis ), Andrea Pasqualon ( Intermarché-Wanty-Gobert Materiais ) e Peter Sagan (Bora Hansgrohe). A dupla líder é então assumida pelo pelotão. Ganna leva 3 segundos de bônus no segundo sprint intermediário, à frente de Evenepoel e Iljo Keisse (Deceuninck-Quick Step). Tim Merlier ( Alpecin-Fenix ) assume a liderança na classificação por pontos ao ser o mais rápido no sprint final, à frente do campeão europeu Giacomo Nizzolo ( Qhubeka-Assos ) e Elia Viviani. Ganna consolida sua camisa rosa, com 13 segundos de vantagem sobre Affini, 16 sobre Foss e 20 sobre Evenepoel e Almeida. A equipe Alpecin-Fenix, portanto, ganhou o dia da primeira etapa online da primeira grande turnê de sua história. Membro da separatista manhã, Taco van der Hoorn (Intermarché-Wanty-Gobert Materiaux) distâncias seu último companheiro fugitivo, Simon Pellaud (Androni Giocattoli-Sidermec), 9 km a partir do fim da 3 ª fase . Ele resistiu ao retorno do pelotão e venceu a etapa. Quatro segundos depois, Davide Cimolai (Israel Start-Up Nation) venceu o sprint do pelotão à frente de Sagan. Quatro integrantes do Top 10 da classificação geral, incluindo Affini, perderam dez minutos.
25 pilotos escapam e competem pela vitória da etapa por ocasião da primeira chegada ao topo . Joe Dombrowski (Emirados Árabes Unidos) deu um golpe duplo, com um sucesso de etapa e líder da classificação de montanha. Ele está 13 segundos à frente de Alessandro De Marchi (nação start-up de Israel) e 27 de Filippo Fiorelli (Bardiani CSF Faizanè). Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) ataca na final, rapidamente acompanhado por Mikel Landa, depois Egan Bernal, Aleksandr Vlasov e Hugh Carthy. Este quinteto termina a 1 minuto 37 atrás do vencedor, Evenepoel, Bardet, Yates e Martin a 1 minuto 48, Domenico Pozzovivo (Qhubeka-Assos), Buchmann, Nibali, Pavel Sivakov (Ineos-Grenadiers), Hindley, Marc Soler ( Movistar ) e Peio Bilbao (Bahrain-Victorious) aos 2 minutos 11, Bennett aos 3 minutos 06 e Almeida aos 5 minutos 58. De Marchi assume a liderança da classificação geral, à frente de cinco dos seus companheiros de passagem. Dombrowski e Louis Vervaeke (Alpecin-Fenix) completaram o pódio, com 22 e 42 segundos atrás. Agora 5 ª a 1 minuto de distância da camisola rosa, Attila Valter ( Groupama-FDJ ) é o novo camisa branca. A 1 minuto e 24 do líder, Vlasov é o primeiro favorito, com 4 segundos de margem sobre Evenepoel. O russo está cerca de 15 segundos à frente de Carthy e Bernal, mais 10 sobre Landa e Yates, 39 sobre Bardet e cerca de um minuto sobre Bilbao, Nibali, Soler e Hindley. Durante a próxima fase , no primeiro sprint intermediário, Gaviria é o mais rápido atrás das duas rupturas e à frente de Viviani e Merlier. Várias quedas pontuaram a final: Mikel Landa foi forçado a se retirar, enquanto Pavel Sivakov e Joe Dombrowski não largaram no dia seguinte. Caleb Ewan ( Lotto-Soudal ) vence a etapa no sprint, à frente de Giacomo Nizzolo, que assume a liderança na classificação por pontos, Elia Viviani, Peter Sagan e Fernando Gaviria.
Durante a 6 th fase , a formação Ineos-Granadeiros tira proveito das condições climáticas difíceis (vento e chuva) para causar pausas durante a transição entre as duas primeiras passagens do dia, prendendo, em particular, a camisa rosa. Na segunda descida do dia, Matej Mohorič (Bahrain-Victorious) fez a diferença na fuga, com o seu companheiro de equipa Gino Mäder ao volante , além de Bauke Mollema (Trek-Segafredo) e Dario Cataldo (Movistar). Romain Bardet, Giulio Ciccone e Alberto Bettiol (EF Education-Nippo) saem do pelotão nesta mesma descida, mas são pegos novamente na parte inferior da subida final. Mohorič chega a 13 km da chegada. Mäder atacou 3,3 km do cume e assim buscou a vitória da etapa e o topo da classificação de montanha. Ele está 12 segundos à frente de Egan Bernal, que acelerou na última milha, Dan Martin e Remco Evenepoel, 14 Giulio Ciccone, 27 Marc Soler, 29 Hugh Carthy, Aleksandr Vlasov, Simon Yates e a camisa branca, 40 Emanuel Buchmann e Romain Bardet , por 57 Vincenzo Nibali, por 1 minuto 18 Peio Bilbao e 2 minutos 38 Jai Hindley. Attila Valter é o novo líder da classificação geral, com 11 segundos de vantagem sobre Evenepoel, 16 sobre Bernal, 24 sobre Vlasov, 38 sobre Carthy, 41 sobre Ciccone, 47 sobre Martin e 49 sobre Yates. Nenhuma mudança na classificação geral deve ser relatada no dia seguinte , quando o dia termina com um sprint massivo. Caleb Ewan é mais uma vez o mais rápido, o que lhe permite agarrar a camisola do ciclame. Ele venceu à frente de Davide Cimolai e Tim Merlier. O velocista Australian | Australian é forçado a se retirar, devido a uma queda no km 35 da próxima etapa . A camisa do ciclame, portanto, vai para o vice-campeão Tim Merlier. O breakaway, formado por 9 pilotos, está mais uma vez lutando pela vitória da etapa. Victor Lafay (Cofidis) acelera a 2,2 km da chegada e vence com cerca de 40 segundos à frente de Francesco Gavazzi (Eolo-Kometa), Nikias Arndt (DSM), Nélson Oliveira (Movistar) e Giovanni Carboni (Bardiani CSF Faizanè). Nenhum ataque favorito ocorreu na subida final, o grupo da camisa rosa cruzou a linha 4 minutos e 48 atrás. Apenas três membros do Top 20 da classificação geral perdem tempo com a camisola rosa: Rein Taaramäe (Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux) perde 18 segundos, Louis Vervaeke 25 segundos e Peio Bilbao 30 segundos. Vervaeke caiu de 5 ª a 10 ª lugar na classificação geral, agora 50 segundos atrás do líder.
A formação Bahrein-vitorioso tenta um golpe de força na primeira parte da etapa seguinte , pela colocação de três pilotos no primeiro rompimento, Damiano Caruso ( 6 th na classificação geral, em 39 segundos), Gino Mäder e Matej Mohorič. Com a presença, também, em particular, de Daniel Martínez (Ineos-granadeiros), 12 º em 1 minuto 05, o pelotão não permite que esse terreno ganho grupo. A camisola azul assume a liderança na primeira passagem do dia, à frente de Bauke Mollema e Geoffrey Bouchard ( AG2R-Citroën ). Mohorič cai na descida e tem que abandonar a corrida. Uma separação de 17 elementos se desenvolverá depois de 70 km de corrida, sem Caruso ou Martinez. Bouchard assumiu a liderança nas duas subidas seguintes, assumindo a liderança na classificação de montanha. Na subida final, Bouchard ataca a 9,5 km do final. Ele é acompanhado por Koen Bouwman (Jumbo-Visma), no sopé do setor pedregoso final, com 1.600 metros de comprimento. A dupla manteve-se alguns segundos à frente dos favoritos de Giro, mas o ataque de Vlasov, rebatido por Bernal, soou a sentença de morte para os fugitivos, que foram deixados por Bernal e depois o resto dos nomes principais a 400 m do topo. O alpinista colombiano buscará a etapa, com 7 segundos à frente de Ciccone e Vlasov, 10 segundos sobre Evenepoel e Martin, 12 segundos sobre Caruso, Bardet, Soler, Martinez, Almeida, Formolo, Carthy, Buchmann e Yates, 35 segundos sobre Foss e Nibali, 49 segundos em Vervaeke e Valter. Egan Bernal leva a camisa rosa e a camisa branca, com 15 segundos à frente de Remco Evenepoel, 21 sobre Aleksandr Vlasov e 36 sobre Giulio Ciccone. Attila Valter queda de 5 ª linha, 43 segundos atrás do líder, à frente de Hugh Carthy e Damiano Caruso. Dan Martin, Simon Yates e Davide Formolo completam o Top 10, respectivamente 51 segundos, 55 segundos e 1 minuto 01 atrás. A equipe Bora-Hansgrohe acelera nos últimos 55 quilômetros antes do primeiro dia de descanso e consegue ultrapassar os velocistas, incluindo Dylan Groenewegen, Tim Merlier e o campeão europeu. Os dois primeiros da classificação geral competirão pelos bônus do segundo sprint intermediário: Jhonatan Narváez (Ineos-Grenadiers) vence o sprint à frente de Evenepoel e Bernal. A camisa rosa está agora 14 segundos à frente de Evenepoel e 22 à frente de Vlasov. O sprint final foi interrompido pela queda de Max Kanter (DSM) no último quilômetro. Peter Sagan conclui a etapa vitorioso, batendo Fernando Gaviria e Davide Cimolai. Este sucesso permite a Sagan se tornar o novo líder na classificação de pontos.
O pelotão mais uma vez deixa escapar a fuga, composta por 11 cavaleiros, nas famosas estradas brancas da Toscana . Mauro Schmid (Qhubeka-Assos) lidera Alessandro Covi (Emirados Árabes Unidos) no sprint , Harm Vanhoucke (Lotto-Soudal) completa o pódio 26 segundos depois. A equipa Ineos-Grenadiers leva a corrida em mãos nos vários sectores pedregosos, deixando para trás muitos favoritos, em particular Remco Evenepoel, que quebra na largada do terceiro setor. Na segunda subida do Passo del Lume Spento, após o último setor branco , Emmanuel Buchmann ataca, antes de ser acompanhado por Egan Bernal, que havia contra-ataque uma aceleração de Aleksandr Vlasov. A camisa rosa terminou 11 th no palco, 3:09 minutos do vencedor. Ele está 3 segundos à frente de Buchmann, 13 segundos Vlasov, 16 segundos Caruso, Yates e Foss e 32 segundos Carthy. Todos os outros favoritos sofreram mais de 30 minutos para o alpinista colombiano. Ciccone perde 1 minuto 47, Soler, Nibali e Martinez cerca de 2 minutos, Evenepoel e Bardet 2 minutos 08 e Valter 3 minutos 07, enquanto Formolo e Martin terminam a 9 minutos 23 do vencedor. Bernal consolida assim sua liderança na classificação geral, apenas quatro de seus rivais estão a menos de um minuto 30 na classificação: Vlasov, Caruso, Carthy e Yates estão respectivamente 45 segundos, 1 minuto 12, 1 minuto 17 e 1 minuto 22 atrás. . Valter, Martin e Formolo saem do Top 10. Já Buchmann, Foss e Martinez entram, agora a 1 minuto 50, 2 minutos 49 e 3 minutos 15 da camisa rosa. Os 16 fugitivos lutar pela vitória na 12 ª etapa . Andrea Vendrame (AG2R-Citroën) lidera o sprint para Christopher Hamilton (DSM), enquanto 15 segundos depois o campeão neozelandês George Bennett bate Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo). Bouchard consolida sua camisa azul ao cruzar os três primeiros passes do dia na liderança. Ciccone e Nibali atacam no último morro, sem sucesso, o tubarão Messina recoloca uma capa na descida e leva 7 segundos na linha no pelotão. Marc Soler foi forçado a se aposentar por causa de uma queda nos primeiros quilômetros. Após 11 segundos lugares no Tour da Itália, Giacomo Nizzolo finalmente conquistou sua primeira vitória em um grande tour no dia seguinte . Ele está à frente de Edoardo Affini e Peter Sagan no sprint. Este último mantém a liderança na classificação por pontos, 9 pts à frente do campeão europeu.
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Fonte: ProCyclingStats |
Classificação por pontos
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Classificação do melhor escalador
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Ranking do melhor jovem
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Classificação da equipe
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A corrida concede pontos para o Ranking Mundial UCI de 2021 de acordo com a seguinte escala:
Posição | 1 r | 2 nd | 3 rd | 4 th | 5 th | 6 th | 7 th | 8 th | 9 th | 10 th | 11 th | 12 th | 13 th | 14 th | 15 th | 16 th | 17 th | 18 th | 19 th | 20 th | 21 st a 25 th | 26 th a 30 th | 31 e a 40 e | 41 e a 50 e | 51 st a 55 th | 56 th a 60 th |
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Classificação geral | 850 | 680 | 575 | 460 | 380 | 320 | 260 | 220 | 180 | 140 | 120 | 100 | 84 | 68 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 32 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 |
Em estágios | 100 | 40 | 20 | 12 | 4 | |||||||||||||||||||||
Classificações finais adicionais | 100 | 40 | 20 | |||||||||||||||||||||||
Líder por etapas | 20 |
Classificação | Corredor | Equipe | Em geral | Etapa | Líder | Anexo | Total |
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1 r | Egan Bernal | Granadeiros Ineos | 850 | 312 | 240 | 40 | 1442 |
2 nd | Damiano Caruso | Bahrain Victorious | 680 | 136 | - | 20 | 836 |
3 rd | Simon Yates | BikeExchange | 575 | 120 | - | - | 695 |
4 th | Aleksandr Vlasov | Astana-Premier Tech | 460 | 24 | - | - | 484 |
5 th | João Almeida | Deceuninck-Quick Step | 320 | 100 | - | - | 420 |
6 th | Daniel Martinez | Granadeiros Ineos | 380 | 20 | - | - | 400 |
7 th | Romain Bardet | Equipe DSM | 260 | 52 | - | - | 312 |
8 th | Dan Martin | Nação Start-Up de Israel | 140 | 124 | - | - | 264 |
9 th | Filippo ganna | Granadeiros Ineos | - | 200 | 60 | - | 260 |
10 th | Peter Sagan | Bora-Hansgrohe | - | 156 | - | 100 | 256 |
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Os ganhos acumulados da equipe durante o Giro d'Italia de 2021 estão listados na tabela abaixo.
Classificação | Equipe | País | Ganhos | Maior classificação geral |
Vitória (ões) da etapa |
Jérsei rosa (dias) |
Classificações adicionais |
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1 r | Granadeiros Ineos | Reino Unido | € 438.894 | 1 r | 4 | 15 |
Melhor classificação jovem Classificação da equipe Cima Coppi |
2 nd | Bahrain Victorious | Bahrain | € 193.873 | 2 nd | 2 | Classificação de fair play | |
3 rd | BikeExchange | Austrália | € 92.804 | 3 rd | 1 | ||
4 th | Nação Start-Up de Israel | Israel | € 70.924 | 10 th | 1 | 2 | |
5 th | Jumbo-Visma | Países Baixos | € 59.602 | 9 th | |||
6 th | Qhubeka Assos | África do Sul | € 55.929 | 57 th | 3 | ||
7 th | Emirados Árabes Unidos | Emirados Árabes Unidos | € 55.805 | 15 th | 1 | ||
8 th | Deceuninck-Quick Step | Bélgica | € 51.711 | 6 th | |||
9 th | Alpecin-Fenix | Bélgica | € 51.572 | 20 th | 1 | Classificação dos sprints intermediários Classificação do espírito de luta |
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10 th | Equipe DSM | Alemanha | € 49.185 | 7 th | |||
11 th | Astana-Premier Tech | Cazaquistão | € 48.356 | 4 th | |||
12 th | Bora-Hansgrohe | Alemanha | € 43.705 | 32 nd | 1 | Classificação por pontos | |
13 th | Lotto-Soudal | Bélgica | € 35.761 | 79 th | 2 | ||
14 th | AG2R Citroën | França | € 35.472 | 41 th | 1 | Classificação de montanha | |
15 th | Cofidis | França | € 34.884 | 110 º | 1 | ||
16 th | Eolo-Kometa | Itália | € 33.869 | 16 th | 1 | ||
17 th | EF Education-Nippo | Estados Unidos | € 30.352 | 8 th | 1 | ||
18 th | Materiais Intermarché-Wanty-Gobert | Bélgica | € 23.527 | 26 th | 1 | ||
19 th | Trek-Segafredo | Estados Unidos | € 23.120 | 18 th | |||
20 th | Androni Giocattoli-Sidermec | Itália | € 19.911 | 47 th | Classificação do Fuga Bianchi | ||
21 th | Bardiani CSF Faizanè | Itália | € 19.738 | 35 th | |||
22 nd | Groupama-FDJ | França | € 16.545 | 14 th | 3 | ||
23 rd | Movistar | Espanha | € 9.721 | 22 nd |
A classificação geral , para a qual o líder veste a camisa rosa , é estabelecida somando os tempos alcançados em cada etapa, retirando-se os bônus (10, 6 e 4 segundos no final das etapas em linha e 3, 2 e 1 segundo no segundo sprint intermediário de cada etapa). Em caso de empate, os critérios de desempate, pela ordem, são: centésimos de segundo registrados nas contra-relógio, soma das colocações obtidas em cada etapa, posição obtida na última etapa. Esta classificação é a mais importante da corrida e o vencedor é o vencedor do Giro .
A classificação dos pontos , para a qual o líder veste a camisa do ciclame , é a soma dos pontos atribuídos no final das etapas e no primeiro sprint intermediário de cada etapa consecutiva. À semelhança do que acontece desde 2014 , a distribuição dos pontos é diferente consoante o tipo de etapa. Assim, a classificação por pontos é estabelecida de acordo com a seguinte escala:
Em caso de empate nos pontos, os critérios de desempate, pela ordem, são: número de vitórias em etapas, número de sprints intermediários, classificação geral.
A classificação de montanha , em que o líder enverga a camisola azul , consiste no somatório dos pontos obtidos no topo das várias subidas classificadas ao longo da prova, de acordo com a seguinte escala:
No caso de um laço, os critérios tiebreaker, em ordem, são: número de primeiros lugares da Cima Coppi , as subidas de 1 r a 2 e a 3 e , em seguida, 4 th categoria, e a classificação geral.
A classificação do melhor jovem , cujo líder veste a camisa branca , é a classificação geral dos cavaleiros nascidos após o1 ° de janeiro de 1996.
Também existe uma classificação por equipes. A classificação da equipe para a etapa é a soma dos três melhores tempos individuais de cada equipe, exceto durante o contra-relógio da equipe, onde é feito o tempo da equipe. Em caso de empate, os critérios de desempate, pela ordem, são: soma das colocações dos 3 primeiros pilotos das equipes em questão, posição do melhor piloto na etapa. Calcular as classificações da equipe equivale a adicionar as classificações da equipe para cada estágio. Em caso de empate, os critérios de desempate são, pela ordem,: número de primeiros lugares na classificação da equipe do dia, número de segundos colocados na classificação da equipe do dia, etc., colocação na classificação geral do dia. melhor piloto das equipes em questão.